Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Nevím co se stalo, ale ikdyž je tempomat sepnutý nechce držet rychlost.

Při aktivaci přes páčku slyším sepnutí relátka, ale prostě se nic neděje. Následně když jej přes páčku deaktivuju tak o5 slyším relátko. To cvaknutí jsem vždy slyšel ikdyž tempomat fungoval. Teď prostě nic nedělá.

Je to verze s BSI, ale bez MUX. Kulatá páčka. Jde to případně nějak zkontrolovat přes diag? :myslim

Odesláno

to je na tvym coupe? To bude asi jeste ten podtlakovej system, ze, mas jeste klasicky lanko plynu az ke skrtici klapce?  Bud odesla vakuumpumpa, nebo bezpecnostni ventil co je u ni, pripadne podtlakova komurka nebo vedeni k ni netesni a utika vakuum a nebo odchazela i samotna jednotka dole pod kastlikem u spolujezdce - stribrna krabicka s modrym napisem Hella. Ta vakuumpumpa je schovana v motorovem prostoru pred ridicem, dole pod brzdovym valcem, prisroubovana na levem nosniku nad poloosou, byva v takovem plastovem pytliku, ventil je hned u ni. Diag u tohodle systemu nelze, vse je analogovy signal, pouze + a -, zadna data.

Odesláno (upraveno)

JJ u kupátka. Náhodou nevíš jak by se ověřila funkčnost komponent? To co cvaká v palubovce je tuším ta jednotka, takže asi ta bude OK. Asi shoda náhod, že to přestalo fungovat, když začal zlobit ten vypínač pod volantem. A kdyby byl špatnej spínač na spojce nebo brzdě tak to asi taky necvakne v tý jednotce?

Upraveno uživatelem Dave_k
  • O 4 týdny později...
Odesláno

No já si myslim že by to klidně cvakat mohlo i přes to, že je chyba na snímači. Každopádně pokud by to byl snímač, tak by ti vypsala diagnostika chybu koherence mezi snímači. Pak nespustí tempomat. Jinak já jsem si u svého Coupe toho cvakání nikdy nevšiml 🤷‍♂️ ale zase tak často to nepoužívám.

  • O 7 měsíců později...
Odesláno (upraveno)

Už jsem asi konečně přišel na příčinu. Prasklo táhlo ovládání. Na obrázku ta hnědá tyčka. Co s tím? :myslim

Foto není z mého auta.

 

406tempomat.jpg

Upraveno uživatelem Dave_k
Odesláno

Má to cca 3mm v průměru a druhej konec je v tý podtlakový komoře. Je to docela utopený a délka cca 3cm. Nejspíš se budu muset poohlídnout po vrakáčích. :myslim

Odesláno

Hele to tahlo jsem nekde mel, nevyuzity, resil jsem to onehda jinak - lankem, tak mi zbylo. Nekde na vysocine se bude valet, jen ho najit. Zkusim na to myslet a dam vedet

Odesláno

OK. To by jsi byl moc hooodnej. :super

A jde to nějak rozebrat a vyměnit, protože absolutně netuším jak je to v tom bazmeku poskládáný? Ještě jsem to nevyndaval. :myslim

Odesláno

tycku samotnou staci jen silou zatlacit pres zoubek do strany a vytahnout ven ( na konci ma kulicku)

Kdyz podrzis ten plast nad gumovou membranou (abys ji nenatrhnul prekroucenim) a tim ozubenym valeckem pootocis o 45° ( smer ted nevim, ale myslim, ze proti rucickam) tak ho sundas, resp. posouvanim po zoubcich se steluje vzdalenost te tycky od kolecka skrtici klapky, ale to ani delat nemusis

Odesláno

Jde mi o to jak ten kousek tyčky vyndám z té gumové komory a pak tam dát tu novou. Ten štelunk jsem po pootočení měl sundanej. Tyčka se ulomila jakoby uvnitř. Vevnitř jsou vidět asi 3 cm tyčky.

Odesláno

Ta je tam jen zapadla, nic ji tam nedrzi, musi jit vyndat lehce bud pinzetou, peanem nebo kdyz sundas celou tu komurku a otocis vzhuru nohama, tak volne vypadne.

Odesláno

Aha. Tak to jsem zatím raději nezkoušel abych něco nepoškodil. Ještě nevím jak tam drží ten dekl co kreje ovládání plynu a je k němu přidělanej airbox. Jestli se musí jen víc zabrat. Auto stojí venku a při těchhle teplotách plasty rády praskají.

Odesláno (upraveno)

00043775.jpg.d01ab03f205768c0b0b2a7b939ca5d63.jpg

Mam za to, ze ten dekl je na klasickou sroubovaci svorku, takze bud sroubovak nebo 7mm orech a nekde z boku nahmatnout a povolit.

EDIT - tady nakres z katalogu

Upraveno uživatelem Ferry
Odesláno (upraveno)

Super dík. :super Myslel jsm si, že to něco bude držet, když mírným tahem se to ani nehlo.

Od tý doby co se nejde bezplatně dostat do serviceboxu je to hodně složitý. :(

Upraveno uživatelem Dave_k
Odesláno

Čekám jestli Ferry najde origo. Jinak má 5mm. Zvažuju vyříznout na ní závit, dát spojovací matici a zakončit šroubem kde bych obrousil hlavičku do kulata, aby nezničila ten plast na tý membráně, která za ní tahá.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...