Černé ovce - P5008 SUV

[pap13]

https://www.ceskatelevize.cz/porady/1097429889-cerne-ovce/220452801081111/

Kdyby si pan Němec přečetl toto fórum, než si koupil auto, mohl být chytřejší. Spotřeba, samovolné zkracování servisního intervalu... to vše se tady už řešilo a vyřešilo.

[ozzy56]

už to tady je

[Marekhofman]

Už se řešilo minimalně ve dvou vláknech. Jinak pan Němec, advokát a reportér z toho vyšli jako blbečci, co se týká spotřeby 

[forumikus]

Neverím, že snáď niekto dokáže byť tak blbý ako pán v reportáži. Je jasné, že ani jedno auto nedokáže v reálnych podmienkach jazdiť za uvedenú spotrebu v TP. Rozhodujú o tom faktory ako gumy, tlak, vietor, kvalita nafty atď atď. Proste každý normálny človek pri kúpe auta počíta s tým, že keď naložím kufor a rodinu tak to bude min o liter viac v meste, kombinovane, diaľnica. Mám tiež 3008 1.5 Bluehdi a najnižšiu spotrebu mimo mesta podľa predpisov som mal 4,7 litra ale v lete za ideálnych podmienok. Inak 5,3-5,5 mimo mesta a diaľnica max 6 litra. DOSŤ veľa záleží na kvalite nafty. Jazdil som už aj na šmejd naftu a PP ukazoval v meste dlhodobý priemer 6,6 litra. Najviac mu chuti Slovnaft Evo diesel a OMV max mottion bez bio zložky. A spotreba hneď klesá. To samovoľne skracovanie intervalu. Iba toľko k tomu áno naštve to človeka, že auto za 30 tisíc eur si každých 5,6 tisíc povie o servis čo je viac menej nelogické z pohľadu financií za servisnú prehliadku, ale ani v jeho prípade nehral servis férovu hru. V tomto prípade by som riešil zmenu servisu. Ja som na môj servis hneď vyblafol servisný postup TSB vytlačený. Pred platil 24hod platený prístup do service boxu a bolo tam všetko aj ohľadom oleja aj ohľadom skákajúcej kapoty a tiež si posťahoval kopu užitočných servisných postupov. Servisný technik necekol ani pol slova. Peugeot ma v Peugeot service boxu uvedený TSB opravný servisný postup, kde je výmena oleja a filtra zdarma a tiež majú nahrať upravený software, ktorý už ne skracuje servisný interval. 

[ozzy56]

@forumikus

možná pán není až tak blbý, jak se zdá, prostě jen požaduje, aby ,,co je psáno, to je dáno''

abys mi rozumněl , když si vybereš auto s výkonem motoru 100 koní, taky nechceš, aby ses následně dozvěděl, že jich jen 90, že??,  no a ta spotřeba je to samé--když napíšou v TP, že to žere 5 litrů na 100, tak by většina řidičů měla být schopna jezdit za 5 litrů,  jenže oni napíšou spotřebu 3.9 litru, kterou nedosáhne nikdo, leda by auto táhli na laně , to je to oč tu běží...(platí pro všechny výrobce aut)

 

[Medvěd]

A nebo (jak jsem četl buď tady nebo někde jinde na netu) je pán celkově rozčarovaný z toho co si koupil a tahle medializovaná šaráda se servisními prohlídkami a vyšší než deklarovanou spotřebou mu má usnadnit cestu k vrácení vozu zpět a pořízení něčeho vhodnějšího

Upraveno 22. listopad 2020 uživatelem Medvěd

[ozzy56]

ano, je to možné, ale do hlavy tomu pánovi nevidíme , takže takových konspirací může být vagon--jako těch cypovin kolem Covidu--dnes mi přišel mail, abych nechodil na testování, prý dostanu do nosu čip

[Guest Petr 3008]

K uváděným spotřebám jsou automobilky natlačeny Bruselskými eko nesmysly.  Můžeme být ale v klidu, protože nemají co jiného řešit už vymýšlí normu euro 7, která bude požadovat naprosto nulové emise. Chtějí ji zavádět od r. 2025 a to by byl konec všech spalovacích motorů.

A pokud jim to projde a dočkáme se jen elektroaut, budeme třeba lítat na košťatech a spotřeba nás trápit nebude.

[ozzy56]

osobně nevěřím, že to v Česku půjde tak rychle, protože těch 800 tisíc, co dnes chtějí za malé elektroauto tak rychle neklesne na zdejší úroveň příjmů, i když jako druhé auto do rodiny si ho dovedu představit, ale za takových cca 300 tisíc

[foma2805]

ono by treba stacilo lidi k nakupu e-auta motivovat ulevami na dalnicnich znamkach, bodama, levnejsim pojistenim tak, aby navratnost nebyla tak dlouhá (na nase pomery). Jenže ekologie je na žebříčku hodnot v naší kotlině až kdesi vzadu... 

[Medvěd]

Foma2805 - já si teda myslím, že těch pobídek a úlev, co pro fandy elektro****y všichni platíme, je až až 

Upraveno 22. listopad 2020 uživatelem Medvěd

[Guest Petr 3008]

A já přidám ještě jeden eko příklad : u nás ve firmě se nakupovali v nedávné době elektrobusy, protože se ale zjistilo, že se v busu musí také topit (na el. by už nikam ani nedojel) muselo se domontovat naftové topení, které pochopitelně žádný filtr nemá a saze letí přímo ven. Propočtem bylo zjištěno, že samotné naftové topení má na hodinu stejnou spotřebu jako plnohodnotný bus euro 6..  A cena el.busu je čtyřnásobná.  Takže el.eko je celkem fajn. 

[loque]

před 19 hodinami, Petr 3008 napsal:

K uváděným spotřebám jsou automobilky natlačeny Bruselskými eko nesmysly.  Můžeme být ale v klidu, protože nemají co jiného řešit už vymýšlí normu euro 7, která bude požadovat naprosto nulové emise. Chtějí ji zavádět od r. 2025 a to by byl konec všech spalovacích motorů.

A pokud jim to projde a dočkáme se jen elektroaut, budeme třeba lítat na košťatech a spotřeba nás trápit nebude.

Tak takúto chobotinu nech si brusel zavedie doma na vlastnom dvore. Je jasné, že nulové emisie jednoducho neexistujú (leda by všetka elektrina pochádzala z vodných a atómových elektrární, tak by sme sa priblížili k tej nule). ďalšia vec je, že elektromobil môže byť fajn na každodenné požitie, ale občas človek potrebuje ísť aj niekam ďalej a aby som rozmýšľal, kde budem auto počas cesty nabíjať, kvasiť tam 30+ minút a hlavne sa modliť, že po príjazde na danú nabíjačku bude pre mňa voľné miesto, tak to nie. Už teraz nám pseudoodborníci z bruselu riadne okresali možnosti nových spalovacích motorov, tak nech nám nechajú aspoň to málo, čo zostalo. Mimochodom práve títo pseudoodborníci sa najčastejšie prevážajú autami ako Audi A8, BMW 7, MB S-klasse a spol, kde sú emisie naozaj krásne 

[Ferry]

před 20 hodinami, foma2805 napsal:

ono by treba stacilo lidi k nakupu e-auta motivovat ulevami na dalnicnich znamkach, bodama, levnejsim pojistenim tak, aby navratnost nebyla tak dlouhá (na nase pomery). Jenže ekologie je na žebříčku hodnot v naší kotlině až kdesi vzadu... 

ja si zase myslim, ze kdyz nekdo chce elektroauto, at si ho zacvaka ze svyho. Vsechny vyse uvedene ulevy navic uz v praxi zavedeny jsou - dalnicni znamky mit nemusi, muzou stat na modrych zonach bezplatne, silnicni dan neplati atd. To, ze se vsem lidem ukradnou prachy na to, aby se pak zlomek z toho (protoze vetsina z toho ukradenyho se stejne spotrebuje predevsim na byrokracii kolem cele te prerozdelovaci saskarny) venoval nekomu, kdo ma na to, aby si mohl koupit auto za mega a vic, tak to podle me neni ta spravna cesta. To je furt plno kecu o volne ruce trhu, ale najednou jsou socikovsky manyry v poradku. Kdyby se ty prachy nechaly lidem, tak by se treba i ten vozovej park obnovoval rychleji, protoze by si to novy auto koupili driv ( a nebo alespon vice novejsich ojetin s vyssi euronormou). Beztak samotna evropa se svou sebevrazednou ekoteroristickou manii nejaky klimaticky zmeny nespasi

[Medvěd]

Ferry - twl. DO KAMENE TESAT

(a Radovánkovi s tímhle textem postavit pomník před okno ložnice) 

Upraveno 23. listopad 2020 uživatelem Medvěd

[ozzy56]

před 23 hodinami, foma2805 napsal:

ono by treba stacilo lidi k nakupu e-auta motivovat ulevami na dalnicnich znamkach, bodama, levnejsim pojistenim tak, aby navratnost nebyla tak dlouhá (na nase pomery). Jenže ekologie je na žebříčku hodnot v naší kotlině až kdesi vzadu... 

 já jsem pro, mohli by ta auta rozdávat, nabíjení zdarma a k tomu nějaký domek se zahrádkou, ať to mám kde nabíjet

vypadá to, že je státní kasa plná, když se tak rozdává

[pap13]

@ozzy56

docela mě překvapuje, že se opakovaně vyjadřuješ v tomto vlákně, když jsi napsal... "už to tady je"

 

[Pe.Tr]

má nárok , už je starej a často zapomíná

[pap13]

@Pe.Tr

 

 

[foma2805]

V 22. 11. 2020 at 17:21, ozzy56 napsal:

ano, je to možné, ale do hlavy tomu pánovi nevidíme , takže takových konspirací může být vagon--jako těch cypovin kolem Covidu--dnes mi přišel mail, abych nechodil na testování, prý dostanu do nosu čip

na druhou stranu: co je načipovaný, to je výkonnější