Nový Peugeot 508 už jezdí

[Guest Scratch]

ted ctu o tom, ze 508 bude mit v kombinaci s elektro vykon 360 koni...... nevim kam ten svet speje, ale vetsina debilu za volantem je rada kdyz ovladne 100 koni, a umi si rozsvitit a dat blinkr. Naprosta vetsina debilu neumi ani zaparkovat, zipovat, natoz vytvorit zachranarskou ulicku, a do tohoto plena strcime dalsi 300+ konovy auto  . Na jednu stranu se neustale mele o bezpecnosti, o emisich, ale ve finale se vyrabeji auta s neustale vetsim vykonem a zrychlenim   

[Radek Hurvajz]

Kliid, naprosta většina debilu si to auto nekoupi protože na něj nebudou mít, to bude taková palba že se protočej panenky i řediteli EONu

[Guest StibTo]

Mě zas může drbnout pokaždé když čtu o novém modelu od Peugeotu a pokaždé tam je pořád ta samá 1.6THP. To už Peugeot nikdy neudělá normální benzínový motor a pořád bude cpát tu samou 1.6 jen teď nově k tomu ještě elektromotor? SMUTNÉ.

Ale abych nebyl jen negativní - hybridy jsou prý oproštěny od dálniční známky a poplatků za parkování v Praze tak že by přecejen něco pro mě smyslupného výhledově?

 

Upraveno 30. prosinec 2019 uživatelem StibTo

[MJSytic]

Je velice pravděpodobné, že než se dokopeš koupit hybrida, budou ty výhody dávno fuč  Vždyť už teď to zařezávají, jak můžou a kladou si podmínky, který hybrid jo a který ne... Nač vyvíjet nový benzín, když vypatlaní ekoteroristi vydírají automobilky, aby přešly na ELE? Smutný to bude, až nebude možnost auto se spalovacím motorem koupit a provozovat 

@Scratch Vždyť je to super. V koloně jedeš jen na ele, a pak na semaforech nebo na okruhu to napráskáš všem smrdutým nafťákům, jako mám já, nebo ty    

[Guest StibTo]

@MJSytic  je to tak, byť se opasky utahují jen postupně.... už teď jsou EGRy i v benzínech, "mainstreamové" automobilky končí u objemu 2.0 a dohání to velikostí turba (na úkor výdrže motoru, tedy na úkor spotřebitele), co přijde dál...

[ozzy56]

před 2 hodinami, Scratch napsal:

ted ctu o tom, ze 508 bude mit v kombinaci s elektro vykon 360 koni...... nevim kam ten svet speje, ale vetsina debilu za volantem je rada kdyz ovladne 100 koni, a umi si rozsvitit a dat blinkr. Naprosta vetsina debilu neumi ani zaparkovat, zipovat, natoz vytvorit zachranarskou ulicku, a do tohoto plena strcime dalsi 300+ konovy auto  . Na jednu stranu se neustale mele o bezpecnosti, o emisich, ale ve finale se vyrabeji auta s neustale vetsim vykonem a zrychlenim   

mám sice 110 koní, ale napsal jsi to fakt přesně--buď mě znáš, nebo za mnou celé dny jezdíš

[MilanF1]

Peugeot dvoulitr jen tak neudělá. Důvodem jsou právě ty emise. 

1.2 trivalec už má 115 kw. 1.6 dává už delší dobu 150 až 200 Kw (dnes jem 193 kw - ani ten už dneska nevyhoví... vyhoví, ale s pokutou 10 000€ za každý prodaný auto). 

Prostě a jednoduše. Peugeot pojede na 1.2 a starý 1.6 (ať THP nebo PurTec) bude povětšinou v kombinaci s elektrem pro GT/GTi modely). 

Peugeot nebude vyvíjet 2.0... pro ně neekonomicke... jedině že by využili stávající motory Opel nebo Fiat.

[Pe.Tr]

https://www.tipcars.com/mercedes-benz-gle/hatchback/nafta/mercedes-benz-gle-350d-coupe-7040144.html

[MilanF1]

Jsou auta, kde pokuta zvedne cenu auta, ale lidi to i přesto budou kupovat. Ať už je to GLE nebo cokoliv jiného v řádu milionů.  

[Guest StibTo]

Před hodinou, Pe.Tr napsal:

https://www.tipcars.com/mercedes-benz-gle/hatchback/nafta/mercedes-benz-gle-350d-coupe-7040144.html

Abych parafrazoval Pablbka - přátelé, nechci se nikoho dotknout, ale kdo z vás na to má?? 

[ozzy56]

@StibTo doporučuju do Nového roku více smyslu pro humor

[Guest StibTo]

@ozzy56    A já doporučuju nechlubit se tady ignorací povinnosti oznamovat úmysl změny směru jízdy

 

[Péťa]

I pětilitry se dají koupit

https://rakar.cz/autoprodej/ford-mustang-50-8v-gt-aut-kabriolet/

[Guest StibTo]

@Péťa Samozřejmě dají a půjde to i nadále, jen se člověk bude muset čím dál více poohlížet po starších kusech

[RichVa]

... nebo si nechat dovézt z USA   (viz. jedna firma u nás http://www.us-car-service.cz/galerie.html?func=viewcategory&catid=51 )

[Radek Hurvajz]

No kdyz bych si to pořídil, bal bych se servisu.

 

[rhinos]

me to teda neprijde ani jako "normalni" auto ale spise koncept.

Me tahle elektro diktatura prijde zabavna. Nikdo uz neresi  to kde se bude nabijet.

My vidlaci z vidlakova to mame jeste jednoduchy. Ja si to auto pripadne vzdycky nabiju. Ale kdyz jezdim pres ty sidliste kde je auto na aute a parkuji i tam kde nemaji tak si rikam jak to chteji resit...

Nejspis u hypermarketu? Proste kazde misto bude umoznovat nabiti...

A bude to zdarma? Nooo myslim ze ne

Navic ja jako potencionalni provozovatel hypermarketu bych to udelal tak aby se lidem nevyplatilo jezdit na jine nabijeci parkoviste...aby zaroven museli u me utracet za potraviny atd...

A uz ted se zdrazuji tarify na nabijecich stanicich...

Takze ekolez o vyhode elektroauta velmi brzo padne

A to vubec neresim ostatni veci ktere to auto ma a jaky bude jeho zivotni cyklus

 

[RichVa]

před 11 hodinami, Radek Hurvajz napsal:

No kdyz bych si to pořídil, bal bych se servisu.

 

Ti chlapci u nás na to mají servis. Ale fakt je, že na vrakovišti díly nenajdeš

[Pe.Tr]

@StibTo jen k tem cenam...

kolem roku 2000

auta stala 600-1000000 (napr 406 kdyz jsme na peu foru) 

byt v praze 2+1 se dal sehnat za 2,5mio

benzin stal 22,-

sedacku do obyvaku jsem koupil za 7000,-

řemeslnik si bral kilo na hodinu

DNES

remeslnik je tak za 300-400 minimalne

sedacku koupim za 30000

benzin 35

byt v praze 2+1 od 4mio

vyplaty jsou jinde, hodnota penez je jinde

ale ty auta (ikdyz jsou bezpecnejsi, a "chytrejsi" ), stoji porad stejne

 

[brutall]

Auta stojí pořád stejně, to je pravda, ale víc zaplatíš na servisu, který je nezbytný. Sám si na autě už skoro nic neuděláš, na rozdíl od zmiňované 406tky.