loque Odesláno 21. listopad 2017 Odesláno 21. listopad 2017 před 9 hodinami, Tajgers napsal: Tak jsem po servise ... I když nemůžu říct že to byl servis Udělali mi diagnostiku a napsaly mi že spotřeba je podle pp 6.7 což prý je vpoho. prace 30 minut... Nechal jsem tam 1000 Kč a to je celý servis. Tak mi to pořád nedalo domluvil jsem se z majitelem stejného vozu na testovací cestu 38km dálnice 24km mimo dálnici a 12 km město. Dálnice Tempomat 120 km, mimo dálnici 90 km... Výsledek jeho auto spotřeba 5,2 moje 6,9. Tak už opravdu nevím kde je zakopaný pes. Najlepšie by bolo absolvovať rovnakú trasu 2 autami a jedným človekom, prípadne ísť za sebou na tempomat, rovnaká rýchlosť (ale nie moc blízko - bude mať vplyv prúdenie vzduchu) a na rovinke telefonicky porovnať aktuálnu spotrebu. Keď tam bude vačší rozdiel ako 0,5L, tak to stojí za ďalšie bádanie. Ja osobne by som sa zameral na vstrekovače. Citovat
Tajgers Odesláno 21. listopad 2017 Autor Odesláno 21. listopad 2017 před 1 hodinou, Vena garážmistr napsal: Asi takhle při vší úctě k mechanikům/diagnostikům ve značkových servisech. Nejsem přesvědčen že většina z těch maníků rozumí tomu co jim z diagnostiky vyleze natolik aby byli schopni určit 100% co autu je a co se s ním děje. On je rozdíl napíchnout auto na diagnostiku pustit celkový test a pak vyčíst z reportu hodnoty a ty porovnat s nějakou tabulkou a říct vše je v normě a vše je v pořádku. A pak je napíchnout auto diagnostikou pustit celkový test z něj přečíst hodnoty porovnat je s tou samou tabulkou zjistit že sice to je v normě ale jsou tam odchylky a kvůli nim pak pokračovat v důkladnějším zkoumání diagnostikou jednotlivých parametrů které jdou diagnostikou zkoumat. A hlavně ten človíček musí dobře ovládat umění diagnostiky a také musí mít dost dobré znalosti o tom jak co v autě funguje. A takových diagnostiků je jako šafránu a podle mých zkušeností většinou ve značkových servisech nepracují protože řekněme mají natolik odlišný styl práce že se jich šéfové " bojí ". Protože tyhle lidi dokážou chyby řešit jinak než jen tupým vyměňováním různých komponent motoru. A to co tady popisuješ že jim diagnostika trvala půlhodiny by odpovídalo tomu klasickému diagnostikování ve značkovém servisu. To ať se na mě nikdo nezlobí ale takovouhle diagnostiku dokáže provést 12 letá holka která ví kde najde v autě zásuvku a spustí diagnostický program v počítači a pak na konci konstatuje že na monitoru to všude píše bez chyb. Píšeš že auto jsi pořídil ženě ale nikde nepíšeš jestli je rozdíl ve spotřebě když s tím jezdíš ty nebo ona. Mám osobní zkušenost s předešlým vozem Berlingo 2 Hdi 66kw a já jsem jezdil cca 6L/100 km tehdejší přítelkyně tak dokázala jezdit i o 0,7 L/100 km levněji a nepřišlo mi že by jezdila zase tak " jinak " než já. Rozdíl je když jezdím já, Jezdím docela plynule a naopak v každém autě spotřeba mi klesá. Žena stim jezdít nějak nechce prý je to moc velký auto ale to už je jiný problém. Citovat
Tajgers Odesláno 21. listopad 2017 Autor Odesláno 21. listopad 2017 Ještě doplním Řídil jsem jeho auto a on moje, Cesta na Tempomat plynule. Tlak v pneumatikách před jízdou na autech zkontrolovano. Spotřeba kontrolována podle pp každých 10 km a vždy byl min 1 litr rozdíl. Já nechci ušetřit za každou cenu a ten 1 litr mě nezabije Ale štve mě to že je tam něco špatně a že servis Peugeot mi vyjede kus papíru kde je uvedena hodnota pp a tvrdí že je vše v pořádku. A ještě mě překvapilo že autorizovaný servis dává do Peugeotu olej modul při tom jsem si myslel že tam má být total. Asi vyzkouším buď jiný servis Peugeot nebo někoho jiného. Citovat
straki007 Odesláno 21. listopad 2017 Odesláno 21. listopad 2017 Tohle bude boj teda........ Mrskni mi do SZ sve cislo karoserie a kdyz to pujde tak cislo kastle toho druheho auta s kterym jsi to meril. Citovat
taitoosk Odesláno 24. listopad 2017 Odesláno 24. listopad 2017 (upraveno) Zdravím mám rovnaký problem na dialnici som mal pri 135km rýchlosti spotreebu 10L. Mám 508 2.0 HDi 103Kw 2013, s manuálnou 6stupnovou prevodovkou. Viete si predstavit ze Som siel z KE do Brezna a spat a musel som na naftu minut 50eur? Lebo toto sa mi zdá moc. Viete aj mne poradit v com moze byt problem? Dakujem Upraveno 24. listopad 2017 uživatelem taitoosk Citovat
ferinko2 Odesláno 24. listopad 2017 Odesláno 24. listopad 2017 Problém je v tom že z Košíc do Brezna nevedie diaľnica.... straki007 a Rychtar84 ohodnotil 2 Citovat
taitoosk Odesláno 2. prosinec 2017 Odesláno 2. prosinec 2017 Isiel som cez dialnicu ty chytrak. Z KE do PO je dialnica a z PO do LM tiez takze si odpust tie poznamky ubohe Citovat
ferinko2 Odesláno 5. prosinec 2017 Odesláno 5. prosinec 2017 (upraveno) Formulácia odpovede bola adekvátna formulácii dotazu!!! Upraveno 5. prosinec 2017 uživatelem ferinko2 Citovat
rado1 Odesláno 8. prosinec 2017 Odesláno 8. prosinec 2017 10 litrov je uz dost to som nemal, ked som meskal do roboty a rubal som 160 v Rakusku ,Slovensku a 190 v Nemecku Citovat
mmartinkovic Odesláno 10. prosinec 2017 Odesláno 10. prosinec 2017 (upraveno) Priemer mas aky? Km? Štýl jazdy? Upraveno 10. prosinec 2017 uživatelem mmartinkovic Citovat
HonzaZ Odesláno 10. prosinec 2017 Odesláno 10. prosinec 2017 taitoosk: jde o to zda se jedná o okamžitou spotřebu při rychlosti 135 km/h nebo o průměrnou spotřebu za nějaký delší časový úsek. Myslím, že při rychlosti 135 km/h je okamžitá spotřeba 10 l/100 km normální. Pokud by se jednalo o průměrnou spotřebu, tak je vysoká. Citovat
oorac Odesláno 23. leden 2018 Odesláno 23. leden 2018 Já mám peugeot 508 sw GT a taky mi to dost žere.. Uvažuji o chipu, máte s tím někdo zkušenost? Citovat
John_Ice Odesláno 14. únor 2018 Odesláno 14. únor 2018 https://www.peugeot-club.com/profile/43444-straki007/ ten určitě ale jinak mi to připadá....jsem si koupil opici, ale nemám na banány...má s tím někdo zkušenost. Citovat
rhinos Odesláno 21. únor 2018 Odesláno 21. únor 2018 uprimne...otazka je jak moc realne ty hodnoty uvadene Peugeotem jsou. Ja s 508GT a 150 kW jezdil okolo 8 litrů. Na dálnici jsem sice čuměl jak tomu padá spotřeba ale při popojíždění to lezlo pořád výš a výš... Jinak u automatu se doporučuje trochu jiný způsob řízení. Spíše co nejrychleji dosáhnout požadované rychlosti a tu udržovat Problém může být i mechnický a ten ti žádná diag neodhalí... Viz třeba už ty zmiňované brzdy,nebo třeba nějaké přidřené ložisko? Nebo nějaké to ekokurvítko... Asi bych ti stejně jako kolega nade mnou doporučil zajet za Strakim Citovat
jarous007 Odesláno 8. červenec 2019 Odesláno 8. červenec 2019 koupil jsem Peugeot 508 GT, žere jak nezřízený, nafta a to má 8kvalt... A v servisu tvrdí, že si to sedne :–))) Mimo městský provoz 3,9 - hahaha, při nejlepší vůli 6,7 Jaroslav Citovat
MJSytic Odesláno 8. červenec 2019 Odesláno 8. červenec 2019 Njn, problém je v tom, že ve středočeském kraji prakticky mimoměstský provoz neexistuje. Tak, jak je dán normou se dá jet tak možná mezi 2.a 4. ráno. Jinak to odpovídá spíš jízdě v kombinovaném režimu Citovat
Davidak79 Odesláno 8. červenec 2019 Odesláno 8. červenec 2019 Jsem celkem v klidu , GT mi bere míň jak 2.0Tdi ve stejném jízdním režimu Citovat
cvrlo Odesláno 16. červenec 2019 Odesláno 16. červenec 2019 tak včera sa mi podarila nevídaná spotreba na GT, mesto+ okresky+ diaľnica, veľké v ýškové prevýšenie (Tatry), relatívne hustá premávka a výsledok: 5.4. MJSytic a Péťa ohodnotil 2 Citovat
bedazzled Odesláno 16. červenec 2019 Odesláno 16. červenec 2019 mám sice manuál, ale rozhodně ho nepottáčím. Dlouhodobá spotřeba na cca 6000km je asi 5.1 a koncem minulého měsíce jsem jel na otočku Mladé Buky -> Špindlerův Mlýn. Nijak jsem to nešetřil a tohle na mě po příjezdu domů vykouklo Péťa ohodnotil 1 Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.