Přejít na obsah
  • Current Donation Goals

Recommended Posts

Odesláno (upraveno)

Dneska vyměna reproduktorů, přední byli uplně na kaši, už to chrastilo že se to nedalo poslouchat, zvolil jsem sadu Hertz K 165, vyškové reproduktory jsem zapojil zkusmo a zjistil jsem že oproti stavajícím Harman výškáčům mají dost agresivní zvuk, takže jsem tam nechal ty Harmany. Zvuk je celkově o něco malo lepší ale hlavně už se to dá poslouchat :D

image.png

Ještě foto starých repro :D:D

 

20190710_162543.jpg

Upraveno uživatelem Radek Hurvajz
  • Radek Hurvajz changed the title to Hurvajzova 207 - Nové Repro
Odesláno

To auto před Tebou asi vlastnil nějaký mlaďas, který to měl stále na plný koule. A nebo vlhko ve dveřích. Jináč  si to nejde vysvětlit. 🤔

Odesláno (upraveno)

Nesmysl, vlastnila ho ženská Mudr., Měl jsem německej techničák. Tohle normálně odejde, stejný to bylo ve 406 na zadním platu, tam byli repraky Clarion a po 10 letech vypadali stejně. Dokonce jsem to viděl u domácích reprobeden Tesla, ale tam se ten zavěs dá třeba koupit a vyplatí se oprava, tady ne.

A vlhko ve dveřích určitě ne, je tam všechno jako nový

Upraveno uživatelem Radek Hurvajz
Odesláno

Na pravé straně něco občas drnčí - většinou pomáhá rána do dveří a je klid. Tak to zatím tipuju na uvolněný plast. Ale asi to pro klid v duši rozdělám. Dám si to do pořadníku prací. 

  • O 2 týdny později...
  • Radek Hurvajz changed the title to Hurvajzova 207 - Vyleštění světel
Odesláno

Je ošetřeno Keramickým voskem, a je doporučeno to co pulrok opakovat, ze zkušenosti tomu dava dva roky a pak je potřeba zase přeleštit, ale už není potřeba tolik brousit, jen zlehka šmirglem 1500 a pak vyleštit.

Zkoušel nějaký lak z USA a to se neosvědčilo, žloutlo to stejně a navic byl pak problem s obroušením toho laku.

Odesláno (upraveno)

Měl jsem asi před třemi týdny auto v servise na vyměnu oleje a filtrů. Po vyzvednutí se mi zdalo takový tupý, linější akcelerace, linější reakce na plyn, při řazení mezi 1 a 2 se jakoby přidusilo, řikam si třeba je to jen pocit, blbej benzin nebo tak. Pak jsem si všimnul zvyšené spotřeby na palubnim PC cca o 0,7l, tak si zase říkám, mam nový gumy, asi to bude tím, ale potom jsem si při mytí auta všimnul že vubec nemám černou koncovku výfuku, to už mi přišlo divný, předtím byla černá až moc se mi zdalo.

Tak jsem začal pátrat, kouknul jsem na filtr, byl tam danej UFI vyrobený v Polsku, což je podle Google dobrej filtr a někteří ho vyzdvihují i nad Mann filtry, jenže mě se to nezdalo a koupil jsem filtr Mann a dal ho tam, ihned změna, reakce na plyn lepší, auto ožilo, po přeřazení z 1 na 2 zmizel propad vykonu po puštění spojky, spotřeba se zase vratila na standardní hodnoty, výfuk začíná pomalu ale jistě chytat saze. :D

|Nic podobnýho se mi ještě nestalo, ale při hledání na Google jsem narazil na podobnou zkušenost s nějakým jiným filtrem.

Celkem se tomu divím, že muže být až takový rozdíl v propustnosti u obyčejných papíráků.

 

Mimochodem, prodám skoro nový filtr UFI pro 207 NFU :D:D

Upraveno uživatelem Radek Hurvajz
  • Radek Hurvajz changed the title to Hurvajzova 207 - divnej vzduchovej filtr
Odesláno

No vypada to tak, nechapu. Na netu je ta značka vyzdvihována jako skoro nejlepší, někdo piše že jedině UFI a až potom Mann. Ja osobně jsem vždy daval Mann. Příště si to budu měnit sám nebo si ho přímo vyžádám. Ale oni nedavají žadne špatne věci, spíš to nejlepší s čim maji dobrou zkušenost. Ovšem jde o to kdo si toho všimne a řekne jim to, u auta se 160kw to třeba ani nepoznáš.

Odesláno

Mě teda už občas přijde, že všechno je buď z Polska nebo Číny :myslim

 

Návštěvník
Toto téma je nyní uzavřeno, a proto není možné odpovídat.
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...