12V zásuvka v kufri

[Kukajz]

Ahojte, neexistuje nejaká jednoduchá finta, ako docieliť stále napätie v zásuvke v kufri?

[Veverka]

Někde se tu psalo, že u 307 (možná podle modelu) stačilo otočit pojistku resp. přepíchnout ji do jiných kontaktů. Ale zda tuto možnost má i 308 nevím, ani si neuvědomuju, že by to tu někdo zmiňoval Ale možná (snad ) se pletu

Upraveno 22. únor 2016 uživatelem Veverka

[Dave_k]

Myslím, že pokud nenatáhneš drát přímo od baterie, tak toho jinak nedocílíš.  

[Kukajz]

Aj som si myslel   Neviete náhodou ktorá poistka to je? V manuáli som našiel poistku iba pre prednú zásuvku. Pre zadnú nie...

[Havlicek.Lukas]

pro obe zasuvky by mela byt stejna

[Kukajz]

Ok. Díky za rady. Pozriem sa na to.

[caraxx]

Nevim jak u 308, ale u 307 mi ta zadni fungovala stale.

[verdom]

Trochu opráším dotaz. Mám Peugeota 308SW vti celkem nově a ten úsporný mód a odpojení všeho mi taky moc nevyhovuje. Používám auto k dobíjení modelů letadel a jelikož nejde o velké proudy, stačila u Xsary palubní zásuvka. Ta je po vypnutí motoru a vytažení klíčku u pažouta mrtvá. Co se stane a co udělá elektronika , když si natáhnu zásuvku přímo z baterie?

[Velickin]

U 307SW byla zdní zásuvka trvale pod proudem, u 308SW nikoliv. Je tam šetřící elektronika, ale je to pěkně na ho... Často potřebuju k práci jedním foťákem fotit a druhý mezitím dobíjet, nebo odejít od zamčeného auta a nechat blikat oranžový majáček. Takže mám trvale do kabiny zavedenou zásuvku napojenou přímo na baterii a mám to vyřešené. Elektronika na to nic neříká, protože o ničem neví...  To zas výrobce myslí za nás, abychom si nevybili baterii, ale v paxi je to nanic

[Laďa]

Né každý si nabíjí foťáky v autě používá oranžový majáky

[romandown]

Maják je sice extrém, ale nabíjení foťáků, mobilů nebo jiných na příkon nenáročných zařízení je běžná věc. Taky mě to pěkně se.e.

 

 

 

 

Necituj přímo předchozí příspěvky, díky.

Upraveno 11. květen 2016 uživatelem elton

[donrom]

Nie je to tak celkom pravda o tom uspornom mode. Ja som siel startovat, nechal som zapnute zapalovanie a za niekolko hodin baterka v prde eee vybita. Aj v predchadzajucom aute som to riesil, tak, ze som hrube kable odviedol do kabiny, cez poistku pre istotu a vnutorny pokoj. V 308 sa da lahko prevrtat diera okolo posilovaca brzd.

[Laďa]

Maják je sice extrém, ale nabíjení foťáků, mobilů nebo jiných na příkon nenáročných zařízení je běžná věc. Taky mě to pěkně se.e.

Za jízdy to beru, ale že bych šel dát nabít mobil nebo foťák do auta místo zásuvky na 220V.   

[romandown]

Samozřejmě nemyslím nabíjet z 220V, ale z 12V. Nebo se bavíme každý o něčem jiném? Uniklo mi něco?

[Veverka]

Myšlenka byla, proč v autě a ne "ze zdi"

[romandown]

Třeba proto, že se ke "zdi" nemusím dostat třeba celý den :-)

[Davis]

Mně upřímně na eco modu vadí jen to, že se po cca 20 minutách vypne rádio, když se sedí v autě na místě a na někoho čeká. Ale co se týká dobíjení mobilů, apod - nijak mě to neobtěžuje, vždy to stačí za jízdy. Spíš to vnímám jako pozitivum, že se jednoduše nevybije baterka. Takových umělců znám... Svízelnější je pak startovat a z terénu vůbec odjet.

 

Než trápit při stání auto, radši bych si na místě "dobíječů při stání" opatřil přenosné dobíjecí baterie, nebo různé solární dobíječky, už je to dostupné...

[Veverka]

Jop,já mám už 3 powerbanky

[RichVa]

... a když potřebuji dobít, jsou všechny prázdný. To znám

[Veverka]

Já mám asi lepší powermanagement