FrantaCV Odesláno 19. prosinec 2015 Odesláno 19. prosinec 2015 Vzpomenete si vy co jste zažili a máte představu vy, kteří tuhle dobu pamatovat nemohou? http://finance.idnes.cz/vzpomenete-si-kolik-co-stalo-a-vubec-jak-jsme-to-meli-s-financemi-pred-25-lety-16g-/soutez_test.aspx?id=538 Citovat
myšut Odesláno 19. prosinec 2015 Odesláno 19. prosinec 2015 jo,tehdy ještě před sametem benál z 7 kč, to by se dobře živila V6 3.0 i.... mladším roku výroby tady nahodím,že komáři předali v zimě 89-90 novým klíčařům Čr s deficitem rozpočtu s celkovým schodkem -5 mil kč /rok dneska je to cca 155 tis kč na hlavu každýho.....x 10.5 mil obyvatel..... Citovat
Sniper17 Odesláno 19. prosinec 2015 Odesláno 19. prosinec 2015 Jinak FrantaCV kolem tebe jezdím skoro každý den mám kemp na Nechrankách :-) Citovat
vendelinek Odesláno 19. prosinec 2015 Odesláno 19. prosinec 2015 tak jsem na tom stejne s Ozzym odeslano z Lumie Citovat
Medvěd Odesláno 19. prosinec 2015 Odesláno 19. prosinec 2015 (upraveno) 8 bodiku a mam "problem" s prumernou cenou skodovek. V roce 1989 se urcite jeste doprodavaly tzv. M-kove modely 125/135. Cena v testu by odpovidala jen kdyby se prodaval uz jen Favorit, takze spravna odpoved ma byt dle meho jina. To Mysut - k tomu statnimu dluhu: propiskou se malujou cisilka hezky, realita ale byla takova, ze kdyby nebyl rok 1989 a "Sametova revoluce", komanci by to ekonomicky nebyli schopni ustat - proto se taky cely slavny RVHP rozlozilo jak domecek z karet (nebo si snad myslis, ze kdyby citili, ze by mohli byt u ziskoveho vesla dyl, ze by to v celym Ost-bloku vzdali bez boje?). Upraveno 19. prosinec 2015 uživatelem Medvěd Citovat
P607Olda Odesláno 19. prosinec 2015 Odesláno 19. prosinec 2015 8 Těžká byla ta otázka na cenu škodovky. Š100 se dlouho držela na 45000, a pak s příchodem Favorita to celkem rychle, za pár měsíců, stoupalo na asi 150 000. Takže odpověď 86000 jsem neočekával. A nevěděl jsem bankomaty. Tenkrát se nepoužívaly, hlavně v malých městech. Citovat
myšut Odesláno 19. prosinec 2015 Odesláno 19. prosinec 2015 Medvědě, ohledně čísílek a hausnumer je tady ČSú - statistický úřad . Nic v tom nehledej, nebylo to k ekonomické situaci ani k politice.jen zmínka. Celou ekon. s vývojem a průběhem a aplikací do mě valí ekonomka ve škole mezi právem a sociálnem. Citovat
kovy_s Odesláno 19. prosinec 2015 Odesláno 19. prosinec 2015 3... :/ to je asi tím , že můj rok výroby je 94 Citovat
Medvěd Odesláno 19. prosinec 2015 Odesláno 19. prosinec 2015 3... :/ to je asi tím , že můj rok výroby je 94 Vyroby nebo vyskytu? Citovat
celda1970 Odesláno 19. prosinec 2015 Odesláno 19. prosinec 2015 Nedal jsem cenu škodovky ,bankomaty a pivo za 2.50 bych fakt neřekl.....na vojnu jsem šel 88" a pivo jsem ještě nepil.... Citovat
Sniper17 Odesláno 19. prosinec 2015 Odesláno 19. prosinec 2015 no dneska si za 2.50 nesáhneš ani na kliku v hospodě Citovat
Stejsn Odesláno 19. prosinec 2015 Odesláno 19. prosinec 2015 jo,tehdy ještě před sametem benál z 7 kč, to by se dobře živila V6 3.0 i.... Tak já si naopak myslím, že by ses z toho zbláznil a během roku by tě sežrala. Při ceně 7 Kčs za litr a průměrné mzdě 3170,- měsíčně, sis za jeden plat mohl koupit 452 litrů. Dneska je průměrná mzda 26 287,- a schválně si spočítej, kolik benzínu si za to koupíš dneska při ceně 30kč / litr. Citovat
ozzy56 Odesláno 19. prosinec 2015 Odesláno 19. prosinec 2015 no ti mladí si myslí, že tehdá byly ceny komunistické a platy kapitalistické Citovat
P607Olda Odesláno 19. prosinec 2015 Odesláno 19. prosinec 2015 (upraveno) Paradoxní bylo, že na naftu nebyla spotřební daň (protože naftová nákladní auta vlastnily soc. podniky), takže byla za polovinu ceny benzínu. A kdo měl to štěstí a koupil si Avii, tak jezdil levněji než v osobáku. Upraveno 19. prosinec 2015 uživatelem P607Olda Citovat
HonzaZ Odesláno 19. prosinec 2015 Odesláno 19. prosinec 2015 7 bodů, už si to člověk tak dobře nepamatuje, je to už více jak 26 let. Citovat
Medvěd Odesláno 19. prosinec 2015 Odesláno 19. prosinec 2015 Paradoxní bylo, že na naftu nebyla spotřební daň (protože naftová nákladní auta vlastnily soc. podniky), takže byla za polovinu ceny benzínu. A kdo měl to štěstí a koupil si Avii, tak jezdil levněji než v osobáku. U nás (Dopravní podnik) jezdil kluk s cisternou a vycházelo mu cca 200 l měsíčně úspora. Kdyby to přiznal, tak by mu spotřebu skrouhli, takže jsme se dohodli, že mám ve svém okolí pár kluků, co si dotáhli z ciziny naftové povozy a všici jsme se měli dobře. Citovat
ozzy56 Odesláno 19. prosinec 2015 Odesláno 19. prosinec 2015 měl jsem v té době možnosti k hektolitrům nafty--ani za 1 korunu litr to nikdo nechtěl , dnes to zní jako pohádka,že?? Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.