lakovani

[lud3k]

chci se zeptat jde treba nalakovac pouze cast dilu a zbytek dolestit? 
zacalo seme delat po nejakych castech male bublinky urcite se to casem zacne loupat tak bych tomu chtel zabranit a zavcas to nechat olakovat ale nechci kvuli tomu treba lakovat celi dil kdyz je to jen v horni casti blatniku

[fopikk]

nejsem profik ale podle me nejde..byl by videt přechod mezinstarým a novým lakem.ale možná se mílím.počkej na názor nějakýho lakýrníka..

[lud3k]

ja slysel ze se to da nejak dolestit nebo neco ja taky prave nevim nejsem profik:D

[podgy4]

představ si,  jak by to vypadalo, kdyby jsi měl zalepenou půlku dílu a jinou by jsi lakoval, to by vypadalo strašně. rozleštit se dá hodně věcí ale polovinu dílu nerozleštíš

[Havlicek.Lukas]

strika se do stracena, a rozlestuje se prechod
popripade se strika po hranu a rozlestuje se hranka

 

z obou pripadu to jde videt hlavne pokud puvodni lak je hodne zasly

predpokladam ze se ti loupe lak na metalize, ten jde striknout do stracena a rozlestit, ale musi se ty puchyre laku poradne odrbat

[MilanF1]

Rozstřik, to víš, že to jde. Ale samozřejmě platí to, co napsal Lukáš. 

Poptej u nějakého lakýry, co by s tím udělal a za kolik peněz. 

[lud3k]

jojo loupe seme lak na matelaize:( jsou takove male puchyrky jako kdybyb tam byla voda nebo vzduch  
a casem se to asi rozleze po celim:( pokud to nezachranim 

[ozzy56]

zkus do těch puchýřků zatlačit, možná to bude na nový díl...

[oddie]

To jsou ty levné opravy po bouračkách...

[vendelinek]

presne tak,hlavne aby to Mel rychle a vydelal

[kacaba12]

rozstřik uděláš,pokud není moc starý lák i tak to uděláš,jenom musíš nechat namíchat barvu co máš na autě ,pokud už někdo stříkal celý díl a změnil trochu barvu tak se  zblázníš,jelikož bude hodně vidět co je pod lakem. Navíc jedna bublinka to není jenom kousek ale třeba 1/4 dílu aby nebilo nic vidět. Pokud jsi to nikdy nedělal tak to ani nezkoušej. Taky se dá plničem a metalízou stříknout jenom kousek a zalakovat celý díl a zase nic nepoznáš. Je to jenom o šikovnosti a zkušenostech.

[lud3k]

takze rikate ze skrz to nemusim lakovat cli dil ? doporucil by me nekdo nejakeho sikovneho lakyrnika v BRne nebo pobliz..
domluvit se a oni me reknou vice co stim se da a neda delat ze

[Dave_k]

Chlapi to jste opravdu tak líný nebo nemáte rádi češtinu? Občas to člověk někde přehlídne nebo se někde upíše, ale tady to je opravdu hrůza.

[lud3k]

nebudem tady resit nejakou cestinu na neco jsem se ptal a chtel jsem poradit takze tady nekoho ucit bych nechtel chtel bych jen poradit

[Dave_k]

Jako promiň, ale zase tak těžký není alespoň používat velká písmena na začátku věty a tečku na konci, aby se v těch radách dalo taky trochu vyznat.

[Havlicek.Lukas]

ukaz mi kdekoliv na foru ze nekdo na konci textu pouzije tecku ......

[Dave_k]

Nechcu to tady zasekávat dohadováním o tom co a jak kdo píše. Je to převážně na každým jak se k tomu staví. Ale taky to trochu o něm něco vypovídá. Dál už se k tomu vyjadřovat asi nemá smysl.

[Pacho69]

Abychom se vrátili k tématu - lakovat se dá i částečně, říká se tomu rozstřik. Nepíšeš, kde se ti to loupe (který díl), jak to vypadá, kolik toho je. Může být levnější nalakovat celý díl, než dělat rozstřik. Rozstřik aby nebyl vidět, dělá se na hranu nebo ohyb, jinak je skoro vždy vidět, obzvláště na starém laku. Každopádně je třeba zhodnotit v jakém stavu je barva a lak, aby to nebylo jako pěst na oko. Nakonec bys třeba musel rozleštit celý auto, protože jinak bude hodně vidět, že jistý kus má nový lak. Záleží, o jaký stojíš výsledek - chceš chránit auto, aby nedošlo na korozi nebo to jde významně i o vzhled. Jde o lak na plastu nebo kovu? Nejsou ty "puchýřky" koroze? -> má smysl to lakovat?

[Havlicek.Lukas]

Pacho69 - blik - tohle sem mu psal hned na zacatku vlakna

[Pacho69]

Jen jsem to doplnil. Rozstřik do ztracena se moc udělat nedá, jde to těžko i na novém laku, na starém je to prakticky nemožné, vždy je to vidět. pokud se to povede, aby to bylo vidět co nejmíň, za (i krátký) čas se projeví rozdíl mezi starým a novým. Do ztracena to na starém laku udělat nejde, za chvíli to bude vidět. Záleží na laku, ale většinou je po čase vidět i rozstřik na ohyb/hranu, záleží, jak se o lak staráš.