Testy naft 2013 na brzdě

[venomcz]

Tak co traktoristi ? Kde tankujete a jaké máte zkušenosti ?

http://www.autorevue.cz/potvrzeno-drazsi-nafta-vykon-nezvysi-test-naft-2013/ch-49541#articleStart

Osobně když jezdíme firemníma octaviema tak máme vytipované benzinky po republice a taky máme takové na které si dát pozor ( styl a la JZD apod )

Pozn : ve Valašském Meziříčí u Tesca benzinky minulý týden stála cisterna čepro a krmila jí co to šlo . Než jsem nakoupil a vyrazil jsem směr domů, tak po přejetí kruháče jsem uviděl na Shellce tu onen cisternu a stejného pána ve vestičce jak to tam láduje .

a ještě tu mám jeden poznatek opět z Valašského Meziříčí:

Tata : fabia 1.4 mpi

Mama:fabia 1.2 HTP(Hitlerův tajný projekt)

Oba kupovali auta nová s rozdílem tím , že tata od začátku čerpal benzín na OMW ( dříve aral) v Rožnove pod Radhoštěm a teď má na budíkoch 240 tisíc km. Máti jezdila do práce do Valmezu takže brala v kasárnach benzín levnější cca o 3 kč a najezdila 120 tisíc km a pak šel motor s*át a sháněl se nový .

[oddie]

No to je fakt překvapení...

[rootsky]

OT: HTP je poruchový motor obecně nedá se s škodováckou klasikou MPi vůbec srovnávat...

[Dano406]

Na Šelce sem nebral už dobré 2 roky.K Tescu nejezdím.Jen tak aby řeč nestála,kvalita v kasárnách je pověstná,ale tam jsou tuším dvě benzin pumpy a ta druhá je lepší .

Jinak se snažím tankovat Vervu,jinat Topku.Tady je levnější jak ve Val. Mezu.

V Liptále 36,2kč v neděli a topka tam byla za 35,9kč.

Cenový rozdíl jak prase ,tak proč ji nekoupit.

Ještě poznatek:Topka mě víc hulila jak ta Verva

[oddie]

Již několik let tankuju prakticky jen v Globusu, a nafta je tam, kupodivu, stejně jako u jiných pump, z Čepra...

[Zazimir]

Já tankuji MaxxMotion od OMV hlavně z toho důvodu, že neobsahuje řepkový olej a k tomu má cetanů také slušně. Jsem s ní spokojený. Cenu za litr při spotřebě 3,9-4,0 neřeším.

[velkybanan]

a to jako víš na 100% , že tam není řepkový olej?

Ono hodně záleží kdo ty PHM dováží(dovozce)

[Zazimir]

Mají to v technickém listě paliva a vyšlo to i na testech časopisu Diesel začátkem rok, tuším v březnu..

[MilanF1]

I EuroOil to má bez bio složky, proto tankuji tam. Přidávám VIF a jsem spokojen.

Zajímaly by mě ale podmínky při testování těch paliv, jak zajistili, že auto bylo měřeno výhradně na to dané palivo.

[velkybanan]

můj otec má benzínku,takže mi povídal jak to je.Takže na 100% to neví nikdo,jen pumpař

[kveton]

stejně jako Oddie, taky tankuju převážně v Globusu, problém nikdy nebyl, dokonce ani v zimě

[MilanF1]

S Globusem jsem taky nikdy neměl problém, naopak auto jezdilo velmi dobře. Na 309tce s atmosférou to bylo cítit, tedka na HDi to nepoznám, nevyužívám plný potenciálu vozu.

Bohužel Globus mám 20 km daleko, nemá moc smysl tam jezdit jenom kvůli tomu.

[PAJA106]

Tanuju buď na ONU, nebo Lukoil, pokaždé dávám VIF a bez problému. A na brzdě mi taky vyšla pěkná čísla.

[h4wk3y]

Taky jezdim na Globus a pohoda...

Shodou nahod ja kupuju levnou naftu v globusu a minupa zima v pohode a znama bere jen na shellce a nafta ji minulou zimu zatuhla a to plati o dost vic za litr....

[odee]

Hlavně mi ten test připadá jak dělanej pro hulící naftový sprintery na křižovatkách. Když si koupím dieslový auto, tak mě u paliva zajímá, jak může jeho kvalita ovlivnit spotřebu a hlavně životnost motoru a ne jestli mi za xKč přineše 0.001 Kw navíc... Osobně tankuju většinou na Shellce (fuelsave), nebo na OMW, vzhledem k tomu, že sem i tady řetl pár pozitivních komentářů, tak sem zkusil i vervu a taky se osvěčila. Co mě negativně překvapilo byla nafta V-power, po které se mi zdálo, že auto po přidání plynu rychleji zvýší hladinu hluku v kabině, ale následná akcelerace byla stejná jako s běžným palivem a se spotřebou to nijak pozitivně nic neudělalo. To samý sem kdysi zkoušel u S16 s benzínem V-power a taky hluk větší, 0-100km stejně jako s běžným palivem, ale spotřeba byla větší, než s fuelsave benzínem, takže tyhle ty nejdražší nějak nevyhledávám. Daleko větší rozdíl sem zaznamenal bez/s použitím VIFu, to je opravdu měřitelnej rozdíl, na stejném úseku při obdobném zatížení a jízdě rozdíl více než 0.5l a to sem si pak potvrdil i při 90km/h na tempomat na aktuální spotřebě, na stejném místě byla spotřeba s VIFem menší a celkově i zvukový projev motoru to podle mě taky poztivně ovlivnilo.

[h4wk3y]

No, jestli ti vif udela spotrebu o pul litru dolu, to bych ho tam zacal lit i pravidelne :-)...

Ale nelze se divit, ze se v testu naft na brzde porovnava ziskany vykon..

Kdyz te zajima test na spotrebu a antikorozivni a mazaci ucinky nafty, tak si precti test, ktery to popisoval minimalne pred rokem ve svete motoru...

A myslim si, ze vykon a nasledne spotreba bude na sobe zavisla...

[odee]

h4wk3y: s tím VIFem můžu za sebe jen doporučit a myslím, že tu je spousta lidí, kteří Ti stejnou zkušenost potvrdí, někde sem vyhrabal i článek, kde porovnávali jednotlivá aditiva a VIF to vyhrál nap plné čáře. Jinak si nemyslím, že by až tak úplně spotřeba závisela na výkonu, když si vezmeš krbovky o určitým výkonu a budeš je krmit nějakým neúplně dobrým dřevem tak, abys z nich dostal max. výkon budeš mít určitě větší spotřebu, než u \"lepšího\" dřeva, které ten maximální výkon dokáže dostat z menšího množství materiálu. Jasně, pokud bych natankoval obyč naftu a na brzdě měl 100Kw a pak nějakou prémium a s ní tam měl 120Kw, tak potom by asi ten nárust výkonu při stejné jízdě znamenal nižší spotřebu, pokud ale je to nárůst v rozmezí ani ne 2% výkonu, tak asi bude hráv větší roli to, jak dobře se dané palivo spaluje, protože potom může motor s lepším palivem geneovat stejný výkon s použitím menšího množství paliva:myslim Ale nejsem žádnej profík na tuhle problematiku, tak možná kecám bludy:D Jinak vím, že existují testy zabývající se tou druhou částí problematiky, i sám autor článku upozornil, že zde šlo jen o vliv na výkon, jen sem chtěl poukázat na to, že právě tenhle typ testu nebude pro většinu majitelů nafťáů tak přínosnej jako testy na spotřebu, případně opotřebení atd.

PS: ten Tvůj nick opsat a nezkazit je docela makačka:D

[venomcz]

Je to pouze orientační a je to v sekci POKEC ať si tady o tom pokecáme . Téma to je si myslím zajímavé avšak jak jsem říkal ,pouze orientační . Závisí na každém jedinci , zda bude brát na pochybných benzinkách palivo nebo na osvědčených , nebo jestli jednou z práce pojede jak andílek nebo naopak jako S.Loeb na Pikes Piku

Jinak reaguji na to HTP , jo , je to hrůza motor . Už ten nezdravý zvuk třívalce a neustále přilepený plyn k podlaze abych se rozjel mě od něj odradil. Ale tak pro mamku do práce to stačí . Ikdyž se svezla v mojem dvoulitru tak říkala že by to chtělo aspoň přes 60 kw a né 1.2 s 40 kw nebo kolik to v základu má

[MJSytic]

Tankujeme u nás v Měšo a přidáváme VIF. Zatím to jezdí

[Milan+]

Co v Ostroměři přestala cenová bitka s ONO od Milovic u Hořic,tak ted beru u Agipu v HK diesel tech za cca 32.80,jezdím dost svižně a spotřebu s ní mám ted na palubáku průměr 8 rovných a to je cca 60%město.