Už máte přezuto na zimu

[ozzy1]

ty 4 mm platí tam, kde to máš dané značkou ,,zimní výbava,, Na značce je pneumatika.

 

Zimáky v létě můžeš použít až do 1,6 mm.

Upraveno 8. listopad 2014 uživatelem ozzy1

[Stejsn]

Počkej, takže v létě, když jedu na zimních gumách které mají řekněme 3mm, v úseku kde je značka "zimní výbava" (čili třeba na Vysočině, ty značky jsou tam napevno), tak z toho můžu mít problém nebo ne?

 

Servisák mi tvrdil, že v létě přezouval dvěma lidem auto ze "zimních gum na doježdění" (čili pod 4mm) na nový, protože dostali od policajtů pokutu že ty gumy na autě jsou sjetý. Nějak jsem mu to nechtěl věřit. Neřikal ale kde tu pokutu dostali. Pokud by to tak bylo, znamenalo by to že zimní gumy v létě dojíždět do 1,6mm lze, ale pouze mimo úseky daný značkou "zimní výbava".

[Dave_k]

Nemá náhodou ta značka ve vyhlášce i dobu platnosti od-do?

Tady čti.

Upraveno 8. listopad 2014 uživatelem Dave_k

[Stejsn]

No jo, ale pořád tam není nic o zimní pneumatice v létě. Naopak, skoro to potvrzuje to co mi říkal ten servisák:

 

Co je to zimní pneumatika?

Za zimní pneumatiku je považována pneumatika na jejíž bočnici je vyznačeno označení M+S nebo M.S nebo M/S nebo MS  či terénní pneumatiky.

Co musí dále splňovat tato zimní pneumatika?

Hloubka vzorku hlavních dezénových drážek nebo zářezů pneumatiky musí být nejméně 4 mm na všech kolech (u vozidel do 3 500 kg), nebo nejméně 6 mm na všech hnacích kolech (u vozidel nad 3 500 kg).

 

- přičemž o tom, že v létě ta zimní pneumatika může mít jen 1,6mm se tam nepíše. Takže v podstatě to podporuje tu definici, podle který postupovali ti policajti: letní pneumatika je pneumatika s letním dezénem s výškou běhounu nejmíín 1,6mm, zimní pneumatika je guma s označením M/S s výškou vzorku min 4mm. Všechno ostatní podle zákona je sjetá guma. Tak to teda chápu já a zimní gumy se v létě dojíždět nesmějí, nehledě na značku.

Upraveno 8. listopad 2014 uživatelem Stejsn

[Dave_k]

A toto znamená co?

"Podle průzkumů a také na základě zkušeností bylo zjištěno, že zimní pneumatika s hloubkou dezénu nižší než 4 mm (u vozidel do 3 500 kg) již ztrácí své vlastnosti na sněhové pokrývce, ztrácí tzv. samočistící efekt."

Jako v létě a na suchý vozovce je ten samočistící efekt na sněhové pokrývce asi na 2 věci.

Pokud by mi za 4mm na zimní pneu na úseku značeném pro zimní výbavu v období 1.4.-31.10 (a mimo po celej rok kde není sníh) chtěl nějakej policajt dát flastr tak mu nedám ani kč a nechám to prozkoumat správním řízením.

Přečti si vše a nevytrhuj pár vět z kontextu.

Upraveno 9. listopad 2014 uživatelem Dave_k

[Stejsn]

Právě že jsem si přečet všechno a píšu tady ten kontext.

[Haryk]

To co není zakázáno je povoleno,   spíš záleží na úvaze jak jezdím, styl, rychlost apod.

Za celý rok najedu cca 10 t a tím se mě nevyplatí gumy měnit.

http://www.autoweb.cz/zimni-pneumatiky-cely-rok-proc-je-to-spatne/

http://www.rezulteo-pneumatiky.cz/zimni-pneumatiky/zimni-pneumatika-da-se-na-ni-jezdit-v-lete-19668

[Chajda]

Zdravím, nechce se mi kvůli tomu zakládat nové téma, tak se zeptám zde.

Jak skladujete kola, pneumatiky ? Jde mi i to, že se všude uvádí pneumatiky postavit vedle sebe a kola na disku klást na sebe, ale co jsem viděl v pneuservisech tak mají všechny kola, jak samotné pneu tak i s diskamama, postavené nastojato v regálu vedle sebe, a tak bych chtěl vědět zda to tak může být nebo se pak pneumatika špatně naleží... Díky.

[Stejsn]

Imho je to úplně jedno. Když si vezmeš, co všechno musí guma na autě snést, tak skutečně to jestli ve sklepě stojí nebo leží jí je úplně fuk.

[OK406]

Aluško, musím Tě pochválit, že jezdíš a dodržuješ rychlostní limity. I já se je snažím dodržet. Věř mi, že se řídiči vymlouvají, když jsou zastaveny za překročení rychlostního limitu. Jsem pro zrušení celodenního svícení a pak i na doporučenou rychlost na dálnici a to na 130 km/h.  Jinak přezouvat ted, alespoň vnitrozemí je myslím ještě brzo.

[Haryk]

celodenní svícení?? když svítí na autě to denní a ještě k tomu dole a zadek nesvítí je to na zabití, to radši zrušit

[Béďa]

jedno auto dnes přezuto, druhé zazimováno.. může začít sněžit

[Zazimir]

Co se týká zimní pneumatiky v létě, konkrétně od 1.4. do 31.10., tak pro toto období se na ní nevztahuje § 40a zákona 361/2000 Sb v platném znění. To znamená, že podmínka 4 mm pro zimní pneumatiku platí pouze pro období od 1.11. do 31.3. následujícího roku. Pro zbytek roku zákon pojem "zimní pneumatika" nezná. Podle Vyhlášky 341/2002, konkrétně §21, odstavce 5, není rozlišen typ pneumatiky pro mimo zimní období, hovoří se pouze o minimálním vzorku 1,6 mm. Pokud by byli pomahači a chrániči jiného názoru, nechte to spadnout do správního řízení, kde to jednoznačně vyhrajete.

[Stejsn]

Díky, to je to co jsem potřeboval vědět.

[OK406]

Co se týká používání ,,zimní pneu" v létě, tak ta ná úplně jiné jídní vlastnosti díky svému složení. To se týká i například délky brzdné dráhy. Takže při DN lze k tomuto přihlížet. Tak nevím, co na to správní řízení, ale to v případě DN nehrozí, že by prošlo.

[Lihous]

Puvodne jsem nechtel ale udelam "vyjimku" to ze jsem zaspal ja i to auto zamnou je ukazkove.Klasika povestna jedna vterina na reakci
To ze za mnou byl "ridic" a vesel se do pripraveneho mini prostoru vzkazuji DIKY.

Nestalo se nastesti nikomu nic .... vsichni jsme Ok byt pani mohla v klidu dokoncit odboceni "ale" v mrazu na letnich a ve vedru na zimnich .....?
A bude jedno zda za rok najedu 5tis a nebo 50.

O stavu brzd debatu zacinat nebudu ......

http://ulozto.cz/x3LFEaP6/brzdeni-tentokrat-ostre-v-hk-kdo-udelal-chybu-necham-na-vas-avi


Tim jen vyjadruji nazor ze je treba premyslet na cem a v jakem prostredi jedu.
Ti "lepici" na zadek tem to je fuk ale pokud by byl problem budou se ohanet pravem zakonem ale ze bezpecna vzdalenost ...... ale to uz zaznelo mnohokrat.

Stasne km .....

Upraveno 10. listopad 2014 uživatelem Lihous

[Schreek]

Co se týká používání ,,zimní pneu" v létě, tak ta ná úplně jiné jídní vlastnosti díky svému složení. To se týká i například délky brzdné dráhy. Takže při DN lze k tomuto přihlížet. Tak nevím, co na to správní řízení, ale to v případě DN nehrozí, že by prošlo.

 

Takhle se to přeci nemůže brát ne? To by mě pak klidně mohli popotahovat za to že mám na autě levný čínský gumy a ne nejdražší michelinky!? Samozřejmě mezi těma gumama bude znatelný rozdíl v brzdné dráze, ale to přeci nelze brát jako přítěž.... 

[Guest servisman]

Já když to tak pročítám tak asi zimáky s 4mm asi nej vyhodit

[ozzy56]

já věděl, že tady budou rozdílné názory, ale čekal jsem, že nějaký zdejší policista napíše jak to má být, pořád si myslím, že je blbost vyhodit zimní 4mm, když se dají dojezdit v létě--určitě je to aspoň jedna sezona...

[Dave_k]

Jak psal Schreek. Jsou gumy a jsou gumy. Neměli jsme jedinej problém odjezdit 2 letní sezóny na zimních Michelinech. Brždění, chování vozu i spotřeba neměnná oproti letním co jsme obuly potom.

Oldo jako myslíš, že by mi někdo dával za vinu (či přitěžující okolnost) při DN (mnou nezaviněnou), že jedu v létě na zimákách se vzorkem menším než 4mm? Pochybuju. A jestli jo tak to už by byl zralej na ústav docenta Chocholouška.