Předvolání na policii čr

[Skullman]

ok, prostě řeknu pravdu jak to je, nebudu hledat někde skulinky v zákoně, když budu vědět, budu toho řidiče znát, tak jim to řeknu, ale pochybuju, že ho znát budu. Věřím, že nic, co tady bylo řečeno, jako pokuta 5tis. za to, že nevím, kdo \"mé\" auto řídit, atd. mi nebude hrozit...:-/

[kujon106]

Radíme ti dobře, zbytečně se vyhneš konfrontace s tupostí úředního šimla. Těm jsou tvoje důvody úplně ukradený, jim jde o to to vyřešit co nejdříve (tzn. napařit ti pokutu a nazdar).

Nicméně každý svého štěstí strůjcem, dělej jak myslíš. A pak sem napiš, jak si dopadl :-)

Jeden článek za všechny sem nakopíruju, opravdu to stojí za přečtení a za úvahu, jak takovej úřední šiml funguje. Zdroj D-F.

Memento
Vydáno 21. 11. 2010 (9729 přečtení)

\"Čau, nevíš o někom, kdo by chtěl to moje auto?\" ptal se mě Martin, když jsem včera zvedl telefon.

\"Konečně jsi pochopil, že benzin je benzin a jdeš do tý vé šestky?\" ptám se, očekávaje další výlet do Itálie. Před zhruba čtvrt rokem jsme společně absolvovali nákup 147 JTD, a i když musím uznat, že to je celkem povedený ropák, nějak mi pořád k Alfě ten traktor nepasuje.

\"Ále hovno..., sebrali mi řidičák!\" zasekne moje myšlenkové pochody Martin.

\"Cože? Ty vole, a proč jsi něco neřek? Mohl jsi se přihlásit třeba na tu kasičku smyků a tři body by ti umázli\" nechápal jsem.

Martina znám nějakých 20 let, prožili jsme toho společně fakt hodně a on je vlastně svým způsobem odpovědný za to, že mám už skoro 18 let doma svoji milovanou ženušku. Vím jak jezdí, ale nepřekvapilo by mne, kdyby i on už vyčerpal všechny body třeba za nerozsvícená světla.

\"Ále hovno... nemám ani jeden bod... úplná kravina... nemůžu uvěřit, že mi ty čůráci sebrali papíry za to, že jsem jel se značkou zasunutou za předním sklem domů, když jsem ji nemoh přidělat hned, jak mi ji dali...\".

V tu chvíli se mi rozbřesklo a všechno mi bylo najednou jasný. Ten pátek jsme v Aroně u Milána koupili moc pěknou AR 147 JTD, přivezli jí do Prahy, v pondělí jsem ho hodil do Hloubětína na ME a STK, pak vyfásnul převozku a jel na Jarov auto přihlásit. Převzal český doklady a nový registrační značky, ale ouha, u Alfy není vpředu možno zasunou značku do rámečku, ale ta se musí šroubovat přímo do plastu. A protože neměl v autě nářadí a nechtěl prznit nárazník jakoskoronovýho auta ani značku, hodil přední registračku za sklo a jel domů do Strašnic s tím, že ji přišroubuje před barákem.

Před poslední křižovatkou před domem ho zahlédla hlídka s nápisem \"POMÁHAT A CHRÁNIT\", otočila na červenou svoji služební Octavii, na čtyřicítce ho na přechodu pro chodce předjela  a jala se mu začít pomáhat.

\"Dobrý den, pane řidiči, silniční kontrola. Vaše doklady a doklady od vozu.\" Martin podal příslušníkovi, který mu pomáhal a chránil, fungl nové doklady od vozidla a občanský průkaz. \"Pane řidiči, jste si vědom svého přestupku?\" zareagoval na to komisně policista. \"Myslíte tu přední značku? Právě jsem ji vyfasoval a zjistil, že ji musím přišroubovat, tak jedu domů, abych tam vyvrtal dvě nebo čtyři díry a přišrouboval ji. To víte, Taloši, maj to zase udělaný složitě... bydlím támhle za rohem.\"

\"Tak vypněte motor a vystupte si z vozidla\" přikázal příslušník policie. Stalo se.

\"Počkejte chvíli\" odebral se na to policista do služební Octavie. Za cca 10 minut se vrátil s papírem pro správní řízení.

\"Sem, dozadu, napište toto, jinak přijdete na místě o řidičák: \" Vědomě jsem jel bez přední registrační značky na vozidle z úřadu domů. Cestou jsem byl zastaven hlídkou policie. Té jsem přislíbil, že značku ihned, jak přijedu domů, na vůz namontuji. Datum a Váš podpis.\"

Martin vše doslova napsal tak, jak mu policista nadiktoval, lejstro podepsal, policista mu vrátil doklady a on jako slušně vychovaný člověk poděkoval a popřál komisnímu pomahači a ochránci hezký den. Poté odjel domů, kde značku za dvě minuty přišrouboval na tabulku z plastu tak měkkého, že zjistil, že není třeba cokoli vrtat.

Pak tuto nepříjemnost hodil za hlavu a zapomněl na ni.

Ne tak správní orgán, který se rozhodl pomáhat a chránit skrytou formou a roztočil příslušná kola spravedlnosti.

Před týdnem Martinovi přišlo z Magistrátu hlavního města Prahy předvolání k podání vysvětlení ohledně přestupku proti bezpečnosti a plynulosti silničního provozu. Moc to nestudoval, domníval se, že si asi někde za bukem nevšiml radaru a ve stanovený den se jako slušný člověk, oholen a učesán, dostavil k projednávání přestupku, který spáchal proti bezpečnosti a plynulosti silničního provozu.

K jeho překvapení se však neprojednávalo žádné marginální překročení rychlosti, ale jízda s vozidlem bez registrační značky.

Martin vysvětlil a popsal situaci, jaká tehdy vznikla. Milý pan úředník Bc. Václav Dbalý projevil pochopení, prohodil cosi dobrácky o zákonu schválnosti a přistrčil Martinovi trojici papírů k podpisu. Stalo se, Martin podpisem potvrdil, že byl řádně poučen, že podání vysvětlení neodmítá a podepsal i to, že vše v uvedeném protokolu zapsané je pravda pravdoucí.

Dobrácký úředník papíry založil a přívětivě Martinovi sdělil: \"Víte, je to taková banalita, já bych to snad ani neřešil, ale to víte, je tu podklad pro správní řízení a já jenom dělám svoji práci... takže, podle zákona Vám musím ve Vašem případě uložit pokutu 5 000 Kč za přestupek, poplatek za správní řízení 1 000 Kč a odejmout na půl roku řidičský průkaz.\"

Martinovi spadla čelist a myslel si, že jeden z nich je blázen.

\"To víte, zákon je zákon a bohužel se s tím nedá nic dělat\" dobrácky ho chlácholí úředník, když vidí ten výraz.

\"Ale já jsem přece nic neproved, nikoho jsem nepřejel, neohrozil, nenaštval... dyť jsem tu značku měl... akorát na jiným místě, protože na to správný nešla přidělat... vidietelnou, čitelnou... sem jel opatrně... jezdím dost opatrně...\" koktal Martin a snažil se přinutit vlastní mozek pochopit situaci. Marně.

\" Já vím, nemáte v kartě řidiče ani jeden bod, ale to víte, zákon hovoří jasně... Vy nečtete noviny? I ministr přišel ze stejného důvodu o řidičák, jako Vy\" vysvětluje mu hodný a spravedlivý úředník ustanovení zákona o pomoci a ochraně.

Martin ještě jako v tranzu vyslechl, co mu hrozí, kdyby i po nabytí právní moci rozhodnutí náhodou řídil bez platného řidičského průkazu a vypotácel se z kanceláře, přičemž poprvé v životě zapomněl pozdravit. Ale bylo to jedno, protože již byl stejně ze společnosti slušných lidí vyloučen, neboť  spáchal nebezpečný přestupek proti bezpečnosti a plynulosti silničního provozu a stal se tak odporným silničním pirátem, kterého je třeba potrestat a ochránit před ním ostatní, slušné účastníky silničního provozu, kteří sice občas někoho nabourají, někoho ohrozí nebo mu schválně vjedou do levého pruhu, aby je nemohl předjet, ale konají tak vždy s registračními značkami na správném místě svých automobilů, pro které známku o absolvování STK a ME nabízel Fanda v sobotu U Kulatky za 3000 Kč.

Teprve pak se vyděšený Martin rozhodl mi zavolat. Samozřejmě v okamžiku, kdy je situace nezvratná a boj nelze vyhrát.  Kde je příčina jeho nesprávného chování?

První příčinou je bezpochyby jeho manuální nezručnost. Vyučený automechanik by si v dané situaci rozhodně poradil lépe. Ale Martin je absolventem Univerzity Karlovy, a tak je u něj šroubovák přecijen na poněkud nižším stupni zájmů, než u onoho automechanika.

Druhou příčinou je bezesporu neznalost zákona. Kdyby po večerech nečetl klasická díla a nepřipravoval přednášky a semináře - tedy kdyby nedělal svoji práci, ale četl místo toho zákony, věděl by, že jízda bez registrační značky se trestá přísněji, než dokonaná a zaviněná dopravní nehoda. Možná by mohl leta přemýšlet, proč tomu tak je, ale věděl by to a popsaného jednání by se asi nedopustil. Možná by mu bývalo došlo, že bytaři, zloději aut nebo nájemní vrahové také mají právo podle značky mít přehled, kde se kdo a v kterou dobu nachází. Vždyť přece oni také jen dělají svoji práci. Třeba by pak jel domů taxíkem a v noci se vrátil k vozidlu a značku přišrouboval, nebo by zavolal do autoservisu, aby mu přijela značku přišroubovat asistenční služba, nebo by usoudil, že nákupem ojetého, 7 let starého automobilu pochybil a měl peníze raději věnovat nějakému sociálně potřebnějšímu etniku (se dvěma tituly totiž Martin pobírá nějakých skoro 22 000 Kč hrubého každý měsíc, což je skutečně asociální) - zkrátka, kdyby býval četl zákony, situaci by řešil jinak.

Ale já si nemohu pomoci, podle mého hlavním viníkem vzniklé situace je prostě fakt, že MARTIN JE SLUŠNÝ ČLOVĚK! Každý \"normální\" zákona znalý by totiž postupoval zcela jinak, nenapráskal by se sám do hlášení, aby proti sobě poskytl jediný důkaz pro správní řízení, nevypovídal by před dobrácky se tvářícím hadem, který se na něj smál jen proto, aby mu v zápětí mohl sebrat řidičák... prostě každý normální člověk, který neřeší pohled na dobré a špatné jednání podle svého svědomí nebo vychování, ale podle platné legislativy, by postupoval tak, že by hodným, spravedlivým a charakterním státním šikanovatelům neposkytl důkazy pro jejich správní řízení proti jeho osobě a tím by je donutil řízení uzavřít pro nedostatek důkazů. Jenže to tenhle ňouma neví. Neví, že s jediné, co úředníkům bez přítomnosti advokáta říkáme, je \"v této věci odmítám vypovídat\". nezdravíme je, nebavíme se s nimi ani o počasí, ani o holkách, prostě nebavíme se s nimi vůbec, neboť cokoli řekne, může být a zaručeně bude překrouceno, vytrženo z kontextu, přeformulováno a vzápětí zcela jinak použito proti nám.

To tenhle člověk se dvěma vysokoškolskými tituly nevěděl a neudělal. Byl za to tedy náležitě potrestán.

Zdraví lidi kolem sebe, nikam se necpe, nikdy nikoho netloukl, k ženám a starším se chová ohleduplně, pouští je první do dveří, ví, kdo komu první podává ruku a ctí slušnost jako základ soužití civilizovaných lidí na této planetě.

Stejně tak se již 20 let chová za volantem. Ano, jezdí na rychlostních komunikacích nebo občas i na silnicích první třídy rychlji, než zákon dovoluje, ale jinak je velmi ohleduplný, až defenzivní. Pouští chodce, lpí na slušnosti a snaží se předvídat jednání ostatních, aby zamezil vzniku krizové situace. Za těch 20 let, pokud vím, zavinil jednu dopravní nehodu, když na mostě Barikádníků nově instalovali stopku a on, který zde jezdil denně, si toho nevšiml a mírně poškodil předek svého a prakticky neznatelně zadek jiného, na stopce poslušně (a zcela zbytečně) stojícího vozu.

Ať přemýšlím, jak přemýšlím, nevím, čím byl za těch 20 let, co ho znám, svému okolí nebezpečný.

A tak opět musím konstatovat, že přišel o řidičák hlavně proto, že je slušný člověk.

A tak to asi má být. Každý dobrý skutek musí být po zásluze potrestán. Bez ohledu na záminku, která k tomu vede.

Upozorňuji, že se jedná o příběh zcela reálný, napsaný den poté...

[Ferry]

Fakt bych rozhodne nerikal, ze nevim, kdo to auto ridil, to bych radsi mlcel, odepreni vypovedi neni zadna skulina v zakone, je to tvoje pravo.

Zákon č. 200/1990 Sb., o přestupcích

§ 22 Přestupky proti bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích

(2) Přestupku se dále dopustí ten, kdo jako provozovatel vozidla nezná údaje o totožnosti osoby, které svěřil nebo přikázal vozidlo k řízení.

(6) Pokuta od 5 000 Kč do 10 000 Kč se uloží za přestupek podle odstavce 2 a podle odstavce 1 písm. f) bodu 11.

[kujon106]

Přesně tak, žádná skulina v zákoně, ale tvoje ústavní právo! Tohočasu esenbák, později hlásič dopravních zácep na Nově, nyní \"dopravní expert\" Huml by toto rád potlačil, rád by potlačil ústavní práva každého občana. Je to samozřejmě jen nastrčená figurka, všechno se děje na objednávku lobbistů a různý podobný havěti. Proč? Protože když toto právo prolomí -> budou vám moci napařit pokutičku \"bez námahy\" = víc peněz do jejich kapes.

Média tomu jdou samozřejmě na ruku a informují o silničních pirátech, manažerských vozech, protekčních SPZ s jedinou snahou - uměle vyvolat pocit, že je vlastně NUTNOST toto =ustavní právo zrušit. Že se v Pražský ZOO narodily dvě nový žirafy, to je zpráva dne. Ale že úmrtnost za poslední rok na českejch silnicích byla nejnižší, po tom neštěkne pes. Nehodí se jim to do totiž do krámu.

Ale to jsou témata na bouřlivou diskuzi :-)

[oddie]

Buď v klidu a říkej pravdu. Pokud jsi tam na červenou opravdu nejel, tak pokutu nedostaneš.

Pokud řekne, že NEVÍ, kdo to řídil, tak si buď jistej, že tu pokutu dostane hodně mastnou.

[Skullman]

jak se mám tedy chovat, když mi řeknou, co jim k tomu mám řict? Auto jsem neřídil na fotkách nejsem a víc vám k tomu neřeknu?

[Skullman]

na kamaráda někdo schválně někdo napsal firemní auto a všechny přestupky chodili jemu, ten vždy řekl, že to neřídil on, že na fotkách není on a bylo to vyřešený, tak nevim

[Y2K]

ako moze niekto na niekoho schvalne napisat auto bez jeho vedomia?

[Skullman]

To nevim,kamarad auto nema,nikdy nemel a prislo mu predvolani s prestupkem na porsche cayanne ze je jim provozovane,tak kde to jsme.

Furt nevim jak se zachovat ja. Prestupek jsem nespachal,tak bych nerad,abych to zbytecne neodnesl jako nevinny.

[mr.SM]

Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích byl doplněn (novelizován) o ust. § 10 odst. 1 písm. d), který uvádí:

\"Provozovatel vozidla nesmí přikázat nebo svěřit samostatné řízení vozidla osobě, o které nezná údaje potřebné k určení její totožnosti.\"

Pokud tedy jako majitel (provozovatel) vozidla uvedete, že neznáte totožnost řidiče v době spáchání přestupku, tak máte problém. Tento \"problém\" může být ohodnocen částkou až 50.000,- Kč pro fyzickou a 100.000,- Kč pro právnickou osobu, a to na základě ustanovení § 125 téhož zákona, tedy z. č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích.

Co tedy s tím ??? Předpokládám, že je Vám totožnost řidiče známa. Je nutné uvádět pravdu. Tedy sdělit:

\"Totožnost řidiče je mi známa, ale jedná se o osobu blízkou, tudíž odmítám podat vysvětlení.\" - pro případ, že vozidlo řídila skutečně osoba blízká, popřípadě:

\"Totožnost řidiče je mi známa, ale odmítám podat vysvětlení.\" - to pro případ, že jste řidičem osobně.

Nic víc, nic míň. Lhát nebudete a v obou případech je důkazní břemeno na straně státu, nikoli na Vás.

[matii]

Kolega o víkendu zaparkoval na místě pro invalidy. Svislá značka říkala 4x místo pro invalidy, tak zaparkoval až na pátém. Auto mu MP odtáhla. Když si pro něj přišel odmítl zaplatit, protože svislá značka je nadřazená vodorovné, která už téměř nebyla vidět. Po zdlouhavém vyjednávání mu auto vrátili, ale ze vzteku mu někdo z MP probodl gumu. Neměl rezervu, tak na ní pomalu dojel až domu. Před barákem už čekala MP jakto, že jede na prázdné gumě. Řekl ať se nestarají, že jim je do toho prdlačku. Začal měnit kolo, načež ho příslušnící MP aspoň povzbuzovali slovy: \"To musí bejt paráda měnit v tomhle mrazu kolo co?\" a podobně. Kolegovi nakonec ruplo v kouli vzal šroubovák a probodal jim gumy na služebním autě ... skončil na tři hodiny v poutech na policii. To člověk neví, jestli se má smát nebo brečet.

[P607Olda]

Buď v klidu a říkej pravdu. Pokud jsi tam na červenou opravdu nejel, tak pokutu nedostaneš.

Pokud řekne, že NEVÍ, kdo to řídil, tak si buď jistej, že tu pokutu dostane hodně mastnou.

Říci pravdu znamená, že pokud ví, kdo řídil, tak sdělí to jméno, pokud neví kdo řídil tak sdělí, že neví.

Není mi jasné, zda vozidla taxislužby, nebo o čem se to tady bavíme, se při nástupu šichty zaregistrují na jméno řidiče a po skončení šichty se odregistrují? Anebo jak je tedy možné, že vozidlo bylo zaregistrováno na jméno Skullmana a on neví (a nelze nijak dohledat?) kdo s ním opravdu jel. Anebo je Skullman bílý kůň a někdo na něj napsal auta s jeho nevědomým souhlasem?

[P607Olda]

matii: proč známý parkuje na místě pro invalidy, když je tam vodorovná značka?

[Ferry]

s tema invalidama jsem to pochopil tak, ze svisla znacka oznamovala 4x rezerve pro invalidy, takze dotycny soupnul auto na 5. volne misto (4 mista vedle zustala volna, jak prikazuje znacka) a MP mu odtahla auto i z toho 5. mista

[P607Olda]

Já jsem to pochopil tak, že i to 5. místo bylo označeno vodorovným znakem \"pro invalidy\".

Asi teď napíšu něco nepochopitelné, ale na místo pro invalidy bych se nepostavil ani za nic. Jsem rád, že mohu chodit a že umím a mohu dojít i dál, než je délka parkoviště.

[upravil dne 31.1.2011 18:44 P607Olda]

[oddie]

Olda: pokud je zapsan v TP jako provozovatel vozidla a rekne, ze nevi, kdo ridil, dostane pokutu jak prase a neni o cem spekulovat.

Ad misto pro invalidy, na nem zaparkuje mimo invalidu jen DEMENT.

[AnotherOne]

DEMENT je svojím spôsobom tiež invalid.

[Slayer]

..pokud svislá značka říká 4x, tak platí 4x a na zemi může být co chce , nebo se pletu?

[kujon106]

Pokud řekne, že NEVÍ, kdo to řídil, tak si buď jistej, že tu pokutu dostane hodně mastnou.

Říci pravdu znamená, že pokud ví, kdo řídil, tak sdělí to jméno, pokud neví kdo řídil tak sdělí, že neví.

Není mi jasné, zda vozidla taxislužby, nebo o čem se to tady bavíme, se při nástupu šichty zaregistrují na jméno řidiče a po skončení šichty se odregistrují? Anebo jak je tedy možné, že vozidlo bylo zaregistrováno na jméno Skullmana a on neví (a nelze nijak dohledat?) kdo s ním opravdu jel. Anebo je Skullman bílý kůň a někdo na něj napsal auta s jeho nevědomým souhlasem?

Chyba, Oldo.

4. Chyby na straně uživatele

Uživatelé FSM se často dopouštějí následujících chyb:
- říkají, že neví, kdo jejich auto řídil. Špatně. Hrozí pokuta 5000Kč, protože podle zákona o přestupcích se přestupku se dopustí ten, kdo jako provozovatel vozidla nezná údaje o totožnosti osoby, které svěřil nebo přikázal vozidlo k řízení. Kvalita protivníka roste, úřady se už naučily s tímto skoro zapomenutým ustanovením pracovat. 

[matii]

s tema invalidama jsem to pochopil tak, ze svisla znacka oznamovala 4x rezerve pro invalidy, takze dotycny soupnul auto na 5. volne misto (4 mista vedle zustala volna, jak prikazuje znacka) a MP mu odtahla auto i z toho 5. mista

JJ přesně tak. Já bych tam taky nestoupl, ale když už se z toho takhle vyvlíknul, tak aby někomu MP propichovala gumy, to je fakt na pěstí. Pánové si myslí, že můžou všechno.