Přejít na obsah

Slayer

Uživatel
  • Počet příspěvků

    566
  • Registrace

  • Poslední návštěva

O uživateli Slayer

  • ID člena 15002
  • Hodnost
    Kecka

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 406
  • Rok výroby
    2001

Profilové informace

  • Pohlaví
    Nevybráno
  • Město
    Ryčvald
  • Stát
    Česká republika

Návštěvy profilu

Návštěvy profilu jsou zakázány a nejsou zobrazeny ostatním uživatelům.

  1. Slayer

    Vymena RJ motora a jej sparovanie.

    Tak nějak jsem měnil jednotku i já... virgin. Tak mi to tvrdil onen machr. Kolega nahoře ale zkoušel jen prohodit a pomocí PIN přes diag napárovat. Tak jsem zvědavý, jestli uspěl.
  2. Slayer

    406 2.0 16v RFN netáhne a zhasne

    Update: Takže, vpíchl jsem se do jiného vlákna...tady: a po úpravě a delším testování (moooooc práce ) to vypadá, že 95% problémů je vyřešeno. Ještě stále mám jen náhradní napájení, které vypínám...auto hned po vypnutí chcípne, takže správná dedukce. Už se mi povedlo i 2x zapomenout vypnout, tak jsme startovali na kabely Jinak jezdíme, auto tahá, nezhasíná.... jsem "skoro" spokojen. Ale za tu dobu od úpravy 2x vyskočila nějaká diag chyba - nestihl jsem bohužel vyčíst, po dalším staru je pryč. Někdy motor začne dost na neutrál kolísat a to tak, že se otáčky propadají o 200, ale nechcípne. Při rozjezdu potom dost citelně škube, tak mu přišlápnu na podlahu a zklidní se... takže úplně vše ještě vyřešeno není. Viděl bych to asi opět na problém elektriky (tipuju) - pojistkovka a dále... ale to asi budu muset nechat nějakému autoelektrikáři, tohle si netroufnu
  3. Slayer

    Vymena RJ motora a jej sparovanie.

    ..jestli se můžu zeptat...jak jsi dopadl? Povedlo se vyměnit a spárovat?
  4. Jo jo, Dnes mám ještě před sebou nějakou cestu tak to vyzkouším večer
  5. Jasně. Tohle byla prostě rychlá akce, pokud to bude fungovat, musím to zautomatizovat aby se to vypínalo při vytažení klíčku
  6. Natáhl jsem vlastní, použil jsem průchod přes kabinový filtr a ventilátor....
  7. ...tak myslím, že v celku i elegantně vedení baterie - pojistky v motoru jsou kontrolované, vše vytaháno, podotahováno... Nejde to ovládání ještě přes BSI u nohou řidiče? Tam prý může odejít taky nějaká součástka (jsem četl)
  8. A ještě... Jak se nejlépe s kabelem dostat do kabiny?
  9. Tak jsem se byl projet. Ty bláho ani jednou mi to nechcíplo ještě musím vymyslet nějaký spínač aby to relé pořád necvakalo, protože je stále pod napětím. Budu to testovat nějakou dobu... Prozatím děkuji moc, jsi machr!!
  10. Jo, tak při propojení 11 a10 relé cvakne.
  11. Jdu bastlit... Je na to nějaký figl, nebo mám prostě odizolovat drát u relé...
×