pták Odesláno 19. listopad 2010 Odesláno 19. listopad 2010 ahoj,dnes jsem měnil olej a zadrhl jsem se u olejového filtru,nejde mi ani boha povolit,pomalu a jistě ho ničím,nemá někdo nějakej nápad,zoufalství mě dohání k tomu abych naběhl s nůžkami na plech:) Citovat
Driver Odesláno 19. listopad 2010 Odesláno 19. listopad 2010 Jestli nemáš ten \"klíč\" na povolení filtru tak to udělej jednoduše, propíchni ho šroubovákem a páčením ho povolíš Stejně budeš určitě dávat nový. klíč na filtry: ODKAZ [upravil dne 19/11/2010 19:37 Driver] Citovat
Benžík Odesláno 19. listopad 2010 Odesláno 19. listopad 2010 To jsi zkoušel jenom rukou? jsou na to všelijaký nástroje, třeba tyč se řetězem, řetěz se obtočí kolem filtru, zahákne a páčnim se utahne kolem filtru a zároven filtr povolí. Citovat
koblih69 Odesláno 19. listopad 2010 Odesláno 19. listopad 2010 Pokud nemáš klíč ( řetězovej stojí od nějkaých 50,- ) tak to povolíš třeba hasákem nebo do toho prostě píchni šroubovák a vytoč za něj ( je to tenký plech ). Mimochodem nechápu co koho vede k tomu to takhle utahovat ... stačí utahovat rozumně rukou a samozřejmě máznout olejem těsnění. Citovat
pták Odesláno 19. listopad 2010 Autor Odesláno 19. listopad 2010 zítra nato hopnu,díky moc už jsem ztrácel hlavu:) Citovat
koblih69 Odesláno 19. listopad 2010 Odesláno 19. listopad 2010 Já nevím, u každého z nových a staronových aut a motorek jsem měl problém to povolit. Klíč mám ale jednou to bylo docela utkání i s ním. Pak jsem to utahoval vždycky jen co to šlo rukou a většinou jsem to pak i rukou ( max s kusem hadru ) povolil. Ale chápu, že když tam jde někudy bordel nebo se to ani neotře... tak se to může připéct, mě se to už naštěstí u těch 5-ti popelnic o který se pravidelně starám neděje. Mimochodem nejhorší výměnu jsem zažil při první výměně s manželčinou pandou. Je tam kuželovej závit a někdo to dal na krev. Je to na imbus ( tuším 12 což už je slušná hokejka ). nakonec jsem na to musel nasadit metrovou trubku opřít se oběma nohama pod autem o kolo a konečně to povolilo. Další výměny už samozřejmě ok... Ruce urazit ... Citovat
ozzy56 Odesláno 19. listopad 2010 Odesláno 19. listopad 2010 olejový filtr se dotahuje rukama s olejem navlhčenou gumkou, povoluje klíčem na filtry--osobně i povoluju rukama (stačí pásek šmirglu) na některých autech to ale nejde--málo místa,ruce tam nedostaneš, takže jen klíčem,ale s citem Citovat
koblih69 Odesláno 19. listopad 2010 Odesláno 19. listopad 2010 Docela příjemné je řešení, které dělají někteří výrobci filtrů pro auta kde není moc přístup ani pro klíč na filtr - je na něm prostě šestihran... Citovat
ozzy56 Odesláno 19. listopad 2010 Odesláno 19. listopad 2010 nejlepší řešení je obal filtru čouhající nahoru pod kapotou jak se to převážně na moderních autech teď dělá-- plastový klobouček, krásný přístup, papírová vložka, člověk se neválí pod autem... [upravil dne 19/11/10 22:59 ozzy56] Citovat
Mariusz23 Odesláno 20. listopad 2010 Odesláno 20. listopad 2010 Když to nejde rukou tak vemu velkej hasák a jde ven pokaždý... Citovat
Almanil Odesláno 15. září 2013 Odesláno 15. září 2013 A máte někdo radu jak filtr sundat, když ani metoda šroubováku a kladiva nezabírá? Jedná se mi o 406 1.8 16v takže celkem málo prostoru Citovat
Guest servisman Odesláno 15. září 2013 Odesláno 15. září 2013 Jednou se mi to podařilo povolit rukama, ale musel jsem míti gumové rukavice. Ale u kolegy jsem to povoloval i sekáčem byl totálně připečený neměněný dosti dlouho. Větší sikovky bys tam měl dostat či i přípravek na povolení olej filtru. Citovat
koblih69 Odesláno 15. září 2013 Odesláno 15. září 2013 A máte někdo radu jak filtr sundat, když ani metoda šroubováku a kladiva nezabírá? Jedná se mi o 406 1.8 16v takže celkem málo prostoru [/rquote Že by klíč na filtry? Citovat
Lihous Odesláno 15. září 2013 Odesláno 15. září 2013 JJ presne jak pisou kolegove dotahovat s citem a jeste vzdy maznout gumu olejem a pokud to jde tak \"zalit \" filtr olejem - lepe pro motor. Povolovat jeste teple a staci pak prouzek smirglu jde to rukou ..... Ale vysvetlujte to \"lidem?\" Citovat
Almanil Odesláno 16. září 2013 Odesláno 16. září 2013 Měl jsem tady jakýsi klíč na filtry, ale ten zklamal. Je pravda, že ani nevím kde jsem k němu přišel a nebyl řetězový - celkově žádná sláva. Sice jsem ho tam dostal, ale když jsem ho dotáhl pořádně kleštěma a zabral tak mi prasknul. Sikovky jsem neměl dost velké a hasák byl zase trochu moc masivní, takže chytnout se dalo ale jen částečně. Nakonec jsem to vyřešil tak, že jsem filtr postupně děroval a otáčel šroubovákem, když jsem otočil o 360° tak šel konečně sundat rukou. Citovat
rootsky Odesláno 16. září 2013 Odesláno 16. září 2013 Jak se tu psalo u všech ojetin i motorů co jsem přivezl byl olej filtr na krev. Osobně utáhuju rukou, když je přístup na prd tak mírně \"klíčem\" a nikdy se sundaváním problém. Klíč mám páskový (jak se utahuje ocel pásek šroubem), řetězový se dost prokluzuje... Nedávno jsem to taky prorážel a tam byl filtr přirezlý co jsem našel ve vaně, potažmo v tom filtru by bylo na dlouho, taky to nechápu - v autě bez mála za nova za mega... Citovat
Guest Džůny Odesláno 16. září 2013 Odesláno 16. září 2013 ...Jedná se mi o 406 1.8 16v takže celkem málo prostoru Vždyť zrovna 1.8 16V je snad to nejmenší co tam dávali (rozměrově), mezi sáním a chladičem je pomalu půl metra (berte s rezervou ). Přístup ke všemu víc než dobrý, nepřál bych ti dělat to na jiném, když ti tady místo nestačí. [upravil dne 16/9/13 10:39 od Džůny] Citovat
oddie Odesláno 16. září 2013 Odesláno 16. září 2013 Že bylo auto nové za mega nic neznamená, to byla 605 kdysi taky a jak vypadají dnes, nebo Mercedesy 124 atd. Stejně tak u novějších aut to není nic divného, dost často si drahá auta pořizují šašci, co mají potřebou akorát oslňovat okolí, pořizují si to na splátky, protože na to ve skutečnosti nemají, a ojebávají údržbu, jezdí na totálně sjetých gumách a shánějí je po smetištích, protože nemají pořádně ani na provoz, hlavně když se s tím mohou předvádět. Pak podle toho ty auta vypadaj. Shánět třeba ojetou X5 v solidním stavu, to je snad ještě větší peklo než shánět pěknou 406... Citovat
Guest Džůny Odesláno 16. září 2013 Odesláno 16. září 2013 Klasika. Nový Passat, 330d nebo A6, a gumy sjeté na plech. Vidím to tady pořád. Jak to auto potom asi bude vypadat pod kapotou, že. Citovat
Almanil Odesláno 16. září 2013 Odesláno 16. září 2013 ...Jedná se mi o 406 1.8 16v takže celkem málo prostoru Vždyť zrovna 1.8 16V je snad to nejmenší co tam dávali (rozměrově), mezi sáním a chladičem je pomalu půl metra (berte s rezervou ). Přístup ke všemu víc než dobrý, nepřál bych ti dělat to na jiném, když ti tady místo nestačí. [upravil dne 16/9/13 10:39 od Džůny] Prostor nebyl špatný, ale k nářadí co jsem měl po ruce to nestálo za moc P.S. zpočátku jsem si taky říkal, že to půjde bez problému. Po chvíli už mi to tak nepřišlo Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.