5008 - zkušenosti

[Onkel Konrad]

Tak nejprve gratulace a teď zase zpět k vážné práci:) problém zrcadlení v čelním skle se táhne od 308 přes 508 až po 5008. Ale když se člověk soustředí na dění před vozem a záměrně nepřeostřuje, tak ty odrazy nevnímá, ale jak je fakt, že jak na potvoru jsou přímo uprostřed skla přes celou šířku.

Pokud chceš, aby ti auto vydrželo, tak bych se teda rádcem řazení neřídil, to je jen šidítko pro ekoteroristy-doufám, že se tenhle živočišnej druh dostane jednou do černé knihy.

[Pacho69]

Moje k postřehům jv1 - Velké čelní sklo mi vyhovuje a téměř stále jezdím s polarizačními brýlemi, které eliminují i odrazy palubky (bohužel pak nevidím nic na displeji rádia, musím se nahnout). Svítilna by mě mrzela, to je fakt škoda. Střechu většinou zatahuju, když svítí slunce nebo když jedu sám

Na přístup pod podlážku už jsem si zvykl, taky mě ze začátku štval. Ale stejně tam z 90% vozím věci, které moc nevyndávám, nebo je vyndávám, když je prázdnej kufr - prázdné nákupní tašky, nějaké nářadí, rezervní žárovky, hadry, gumy na uchycení nákladu, startovací kabely, případně řetězy, destilku, sonaxí koncentrát na okna). Spíš mě vadí, uchycení té zvedací podlážky - jakýkoliv sajrat ti tam spadne, tak vyčistit/vysát ho je skoro nemožné... Navíc pokud tam něco máš a vyklopíš všechny tři díly podlážky, tak potom pitomě \"trčí\" do prostoru, překáží a člověk má pocit, že se o ní omylem opře a vyrve ji (podle všeho je tam jen nacvaknutá na nějakých plastových cvočcích. To řešení je primárně vymyšleno pro 7 sedaček, pro pět už to nikdo neřešil. Z mého uživatelského pohledu - kufr je tak velký, že využití prostorů pod podlážkou na náklad jsem nikdy nepotřeboval.

OldasII: Nesmíš tu palubku tak leštit

[elton]

Odrazy palubovky mě vůbec nevzrušují, nevnímám je a když svítí sluníčko, tak mám polarizované sluneční brýle.

[martinecondrej]

také mi palubka vůbec nevadí, zrcadlení nevnímám. Moc se mi líbí že u faceliftové verze při zapnutí blinkrů zhasne ta strana denních světel. S tím u starší verze dost bojuju. Když si vzpomenu, tak při odbočování zapínám parkovačky. Už mě neba, jak mi občas ostatní řidiči nadávaj do debilního pražáka

Už nějakou dobu mi pískal a svištěl vzduch z oblasti předních sloupků (zrcátek), furt jsem na to nemohl přijít. Mám na střeše stříbrné plastové ližiny, tak jsem zkusil začátek vyplnit hadrama a pískot je pryč. Ticho jak v pokojíčku

[upravil dne 10/4/14 08:39 od martinecondrej]

[elton]

S těmi blinkry je to fakt opruz. Těch gestikulací od ostatních:bojim:(

[P607Olda]

Denní nepoužívám, ale potkávačky, takže blinkry jsou v pohodě - ještě si nikdo nestěžoval. A to jsem na to začal dávat pozor, když jste upozornili.

Odraz v palubce nejvíc vadí v mlze.

[jaryn78]

Ahoj, dneska jsem jel s autem cirka po 5 dnech co stálo na ulici. Přestože mám automatiku parkovací brzdy vypnutou, nechal jsem ji omylem zataženou.

Přijdu, nastartuju, odbrzdím a při rozjezdu se ozvaly dvě ohlušující rány odlepujících se destiček od kotoučů. Následně při pomalé jízdě slyšitelné škrtání destiček a při prvním brždění jsem měl pocit, že jedu s T-615. Jsem zvědav, co to bude dělat v zimě. Neexistuje nějaký antifreez na brzdy ?

[martinecondrej]

o nemrzce na brzdy jsem zatím neslyšel . Auto mám dva a půl roku a 62000km a při stání ručka vždy zabržděná a nikdy žádný problém. Taky jsem párkrát slyšel ránu, jak se desky odlepily, ale nic se nikdy nestalo.

Spíš bych byl nervozní z 1,6 THP než z ruční brzdy

[jaryn78]

o nemrzce na brzdy jsem zatím neslyšel . Auto mám dva a půl roku a 62000km a při stání ručka vždy zabržděná a nikdy žádný problém. Taky jsem párkrát slyšel ránu, jak se desky odlepily, ale nic se nikdy nestalo.

Spíš bych byl nervozní z 1,6 THP než z ruční brzdy

mě na tom vadí hlavně ten pocit, že by se mohlo něco stát, navíc při vypnutí motoru to servo tu brzdu jakoby ještě víc dotáhne, podle mě úplně zbytečně.

... a z HTP už nějakou dobu nervozní sem, ale zatím vše OK, auto mám 2 roky a 20.000 km zatím jsem se rozhodl zkusit tankovat V-power100 a při výměně oleje budu uvažovat o SAE 5w-50 ... jak to řešíte Vy ostatní THP-čka ??

[elton]

Po čtyřech letech provozu s parkovací brzdou žádný problém, jen destičky vydržely pouchých 60000 km.

[jv1]

Několik postřehů a dotazů po dalším seznámení.

Nejde nějak oblbnout ta aktivace úsporného režimu, kdy se po určitém čase po vypnutí motoru všechno bez milosti vypne? Kdyby šlo aspoň to rádio zapnout ...

To pípání při zapnutých pásech je trvalé nebo to po nějaké době auto omrzí? ... zatím jsem vždy nevydržel já

Dával jsem do auta dětské autosedačky a dost mi překážely hlavové opěrky (autosedačka se neopírala o opěradlo, ale jen o opěrku hlavy). Nakonec jsem opěrky otočil a super. Pohledově to vůbec nevadí a funkčně ideální.

Jinak jsem se dnes dozvěděl zajímavé informace od prodejce ohledně různých funkcí. Dost mi překvalila např. info o žhavení. Auto prý když ho odemknu se automaticky připravuje na start a pokud je venku zima, tak si samo zažhaví a při samotném startu už pak žhavení netrvá dlouho. Slyšel jsem o takové funkci poprvé a dost mi překvapila.

A jedno pozitivní překvapení ohledně řazení. Na předváděčce jsem byl z řazení hodně zklamaný. Na mém autě ovšem spokojenost. Žádné drhnutí, prostě OK. Někdy sice trochu hledám rychlost, ale to je o zyvku.

[elton]

úsporný režim nejde vypnout.

Pípání pásu jde vypnout přes dia, jinak po určité době rámusení to samo vzdá.

Hlavové opěrky jsem vysunul nad dětskou sedačku.

[Vatsug]

Pípání pásu se vypne po dvou minutách. Ruční brzda je v pohodě, jen při zpátečce ji trvá trochu déle než povolí. V zimě v mrazech ji ale odbržďuji a nechávám tam rychlost.

[Vatsug]

Martine, ty máš v autě češtinu, že? Kdo ti to dělal? Navigace česky? Já jsem po asi dvou měsících zjistil, že když si dám body zájmu v okolí, tak je to česky, ale pokud to potvrdím a otevře se podnabídka, kde jsou benzínky, nákupní centra atd., tak to je už psané v cizinštíně. Doteď jsem neměl potřebu na to klikat, ale brzo vyrážím na dalekou cestu a tak kontroluji auto. Pokud by to tam nemělo být v češtině, tak za ty prachy je to docela opruz. Určitě jim budu volat. Jen jsem si to chtěl ověřit.

[Návštěvník]

tak s tim zhavenim je to pro metaky novinka a hooodne prijemna. To by vysvetlovalo to, ze jsem vlastne za celou zimu nevidel ikonu zhaveni. Super vychytavka..

[Pacho69]

- úsporný režim nejde vypnout (zaplať bůh za to - jednou jsem nechal děti a manželku na parkovišti, žel jsem do nemocnice na návštěvu, byl jsem tam necelou hodinu, když jsem se vrátil, už jsem nenastartoval - rádio hrálo na plný pecky a hadi \"omylem\" rozsvítili světla. Tímto děkuji dobrovolným hasičům v Červené Vodě Neštěstí už je to dávno a od té doby vozím startovací kabely, i když já sám jsem se už nikdy nepotřeboval).

- pás si zapínám ještě než nastartuju, nevyjedu, dokud nejsou všichni zapnutí. Takže nevím, kdy pískání vypne (jinak mám od kámoše dvě koncovky bezpečnostních pásů. On je vozí trvale zapnuté a kdysi mi je vnutil. Nikdy jsem je nepoužil a nepoužiji. Mám rád všechny své spolucestující). Víc mi vadí pískání, když otevřu dveře u řidiče bez zatažené ruční brzdy.

- sedačku mám už jen jednu, opěrku jsem otočil dozadu. je to v pohodě, dokonce mám pocit, že tam ta sedačka lépe sedí. Jediné, co si dcera stěžuje, že si sedadlo nemůže sklopit, protože otočená opěrka \"ucpe\" mezeru mezi sedadlem a roletou.

to žhavení se tu probíralo, ta informace vysvětluje, proč kontrolku žhavení vlastně vůbec nevídám.

Straka: Letošní zimu bych tedy za etalon nebral, skoro nebylo proč \"žhavit\"...

[upravil dne 11.4.2014 09:47 od Pacho69]

[Vatsug]

Já bez pásu také nevyjedu, ale před 3 léty jsem si na lyžích vyhodil rameno a přes ukrutnou bolest jsem si ten pás nemohl zapnout. Tak od té doby vím, že to trvalo 2 minuty, ale když jsem se pohl, tak to začalo pípat znovu.

A co se týče úsporného režimu, tak na ten jsem si zvykl a nemám s ním problém.

[antired]

Jaryn... Ptas se tu na thp. Ja jsem na to expert. Reknu ti k tomu vic, ale ne tady.

kazdopadne ti durazne doporucuji VYSER se na nejaky top spica olej. Dej tak ten \"nornalni\" ale vymenuj casto! Ten motor je specialista v zasirani oleje, komprese v hajzlu. Olej de citit benalem. Tech 30tis je uplna kravina a ten motor dobijes.

ja vypoustel osobne olej 2x pokazde po cca 17 tis a hochu reknu ti ze to bylo jako asfalt!

[ozzy1]

S tím žhavením je to pravda,první to měla kokta 1 a od té doby to ostatní kopírují.

[jv1]

Tak dnes první rodinný výlet. Super, super, super . V autíčku je to jak v obýváku. Komfort, prostor a ta prosklená střecha už mi taky dostala. Část cesty jsem si sednul dozadu mezi autosedačky a nechal řidit manželku. Jednak abych vyzkoušel možnost přepravy dvou sedaček + dospěláka vzadu a taky abych užil to střešní okno. Místa dostatek (no 1000 km bych tam jet nechtěl) a ty panorámata.... Během cesty vyzkoušeny automatické stěrače - na můj vkus jsou trochu hysterické, ale v pohodě. Automatické rozvicování vněších světel taky OK. Trochu dost mi vyděsila dcerka, když mi v ruce ukázala plastový rámeček co je kolem vnitřního madýlka otevírání dvěří. Naštěstí ho našla v kapse zadních dveří spolu ještě s nějakým dalším plastovým čímsi. Nevím proč to tam bylo pohozené. Že by náhradní díly? Nebo to tam spadlo při výrobě nebo v servisu??? Netuším. Trochu zklamání z chování auta při přejezdech především příčných nerovností, kdy jakmile je auto v zatáčce, zadek nepěkně odskočí. Naopak milé překvapení je spotřeba. Najeto běžným stylem jízdy 120km převážně okresky + 2x přejezd přes Plzeň a spotřeba 5,2l. Na úplně nový motor je to nad očekávání.