Přejít na obsah

Onkel Konrad

Uživatel
  • Počet příspěvků

    237
  • Registrace

Vše od uživatele Onkel Konrad

  1. Onkel Konrad

    Letní pneu

    osobní zkušenost nemám, vycházím z názorů a testů tzn., že tady je jasný vítěz Dunlop. Stále jsem však nikde nenašel hodnocení výdrže,ale nejsou to eko gumy, čili menší výdrž je logická. Michelin vydrží určitě hodně dlouho, ale nejeden říká, že na mokru kloužou. Vzhledem k jejich výdrži je jasné, že budou mít tvrdší směs. Nebál bych se Nokianů ani Fuldy. Kouká se na výsledky testů, já mám teď Firestony, který nikdy extra výsledky neměly a neměl jsem nikdy problém s adhezí. Pokud neobuješ Číny nebo low endy, nemůžeš dnes asi udělat chybu s ničím, pokud jezdíš +-normálně
  2. Nevím, jaký je postup,ale poradím ti, kde hledat balonek viz téma v odkaze (příspěvek Kobliha 11.5.2014) http://www.peugeot-club.com/topic/93880-spotrebovana-nafta-do-posledni-kapky-po-dotankovani-nestartujeřebovaná-nafta-do-poslední-kapky-po-dotankování-nestartuje/page-1
  3. to je vidět, jaký jsou v aaa profíci, když ti tohle řeknou... auto vypadá dobře, tak ať slouží. Ačkoliv máme centrální registr, vozidlo musí být odhlášeno a přihlášeno vždy dle trvalého bydliště, takže bohužel v tomto případě odhlásit v Praze Na druhou stranu, sepsáním kupní smlouvy a předáním peněz se stáváš majitelem, takže nemusíš čekat na velký TP-ale důrazně doporučuju okamžitě si sjednat vlastní pojištění (alespoň povinný ručení)
  4. do koupě auta, kde mimo běžný serivs hned nacpeš prachy do opravy, bych nešel. Proč mít hned na začátku starosti, ale je to samozřejmě tvoje věc. Být lukasem, tak ještě pohledám. PS:a ještě ti ukradli na 99% v áčkách hliníkáče, protože premium na plecháčích určitě nejezdí (kua, to jako nějakěj tydýt v áčkách to pak někde prodává v annonci nebo co?) co tohle: http://www.autoesa.cz/peugeot/308/kombi/c-89503.html mimochodem ,nevím, jestli máš s sebou nějakýho mechanika,ale mému najatému dovolili auto napíchnout přímo v esech (nevím,jestli to bylo jeho dia nebo es a bylo to zadarmo). je to profík, co se zabývá právě kontrolou aut při nákupu.
  5. je otázkou, jestli to stojí za to. Bouchnutý blatník určitě nemůže za táhnutí auta doleva... Možná před napíchnutím na dia se zeptej, co bude stát třeba oprava takové rány, že to mohla odnést náprava, rameno atd...vypadá to na zbastlenou opravu pro český bazar,aby auto vypadalo a zbytek opravy ať si zacvaká zákazník... Bez řádné slevy a zevrubné prohlídky bych doo toho nešel, můj názor. V Praze u Kopeckýho mně tvrdili, že je napíchnutí na dia za 1000:myslim Auto na pohled vypadá dobře, výbava premium. Ikdyž je divný, že to je na plecháčích (jen detail)
  6. Onkel Konrad

    rapkanie v motore

    mz86: vidíš to, nakonec jsi expert, protože jsi jediný poznal, co to je. I já jsme tipoval, že to chrastí řetěz, ikdyž jsem vůbec nevěděl, že tam nějaký řetízek může být. Byl jsem v autorizáku, kde rovněž konstatovali, že je to vačkový řetěz. Rozvody jsem sice dělal minulý rok,ale tohle měněný nebylo. Oprava byla řešena však jinou cestou-vyčištění sítka olejového koše, vyklepání pochroumané olejové vany a výměna olej. filtru za originál= motor si jen přede, pocitově je živější a zmizely i další pazvuky. Tak snad to vydrží.
  7. a nebo oboje...i vzhledem ke klepání, který někdo tipoval na hydroštely. A too už jsme 2 netěsný vstřiy řešil a těsnění bylo měněný. Je podle vás teda volný rozvodový řemen?
  8. slyším to až u zahřátýho motoru. Nedokážu říct, jak je to závislý na otáčkách, protože to přehluší hluk motoru,ale nejlíp je to slyšet při ustálený jízdě a je jedno, jestli jedu 50 nebo 130. Spíš bych řekl, že ta perioda je konstantní.
  9. to ne, je to prostě takový cyklický \"srkání\". Proto mě napadla ta teorie, jestli tam není vzduch,ale to předpokládám, že by cukalo auto,motor jde normálně.
  10. prostě se mně nelíbí zvuk zahřátýho motoru při jízdě, kdy se neustále opakuje takový chrastivý zvuk jako kdyby se někde vířil bordel, nebo bych to přirovnal k takovému srkavému zvuku. Prostě kchhhh, kchhhhhh Na volnoběh to nedělá.
  11. nevíte, jak by se projevilo případné trvalé zavzdušnění palivového systému?
  12. Onkel Konrad

    divný zvuk 1,6 HDi

    Najeto 137 tkm.Je to po výměně oleje a cvaká to stejně.Divný je i ten zvuk jakoby srkání,který je ale slyšet jen za jízdy. Btw:jaký typ vstřikovačů tam vlastně je? Nebo doporučíte nějaký diesel servis? [Edited on 24/8/14 10:01 by Onkel Konrad]
  13. zdravím vás, poslední dobou má motor divný zvuk. je zvláštní, že se to projeví až po zahřátí, studený si na poměry ojetého dieselu celkem v klidu přede. Je to takový stále se opakující zvuk, znatelný zejména při jízdě. Jakési chrastění, trochu to zní jak srkání brčkem vody ze dna sklenice. U stojícího auta je to spíš jen opakující se zvýrazněné kadlání. Jinak auto startuje, táhne, nechcípá. Díky moc, nerad bych něcoo zanedbal.
  14. nejvíc se mně líbí, že to má nájezd těsně pod 150, což působí na Čechy dost psychologicky, asi jako baťovská cena... Jinak není nad osobní prohlídku a prověření VINu, kdy Cebia dokáže zjistit i údaje ze zahraničí vč. poškození. U kámošovi 307ky byl FAP i ve 170 ok. Vzhledem k nájezdu km se tvoje vyhlédnuté auto necouralo, takže by FAP mohl být ještě v nějaké kondici. Jinak rozvody bych klidně udělal, je to otázka 5-6 tisíc a pak už budeš mít klid. Celkový ponákupní servis mě vyšel na 15 tis. - výměna oleje, všech filtrů, rozvody a pumpa, brzd. destičky vpředu.
  15. Onkel Konrad

    rapkanie v motore

    no jasně, že je to na mém autě. Možná, že to z kontextu nevyplynulo a možná proto mi na to tady doteď nikdo neodpověděl . Přece se nebudu ptát na cizí auto:D Já nevím, možná slyším trávu růst, ale zvuk mně přišel divnej v těch šílených vedrech, teď tam nic moc neslyším, ikdyž... V servise jim přijde vše ok... Tak já nevím, nerad bych něco zanedbal, aby se pak něco nekouslo nebo tak něco. to: Jojo_benco, nechtělo by to změnit servis:myslim. Dvouhmota odchází, ale u tvý motorizace by spojka měla něco vydržet
  16. Onkel Konrad

    rapkanie v motore

    abych nezakládal nové vlákno, tak dávám sem, ačkoliv to určitě není špatným těsněním na vstřiku, to klape jinak. Takže prosím o názor někoho erudovaného, zda mu zvuk motoru přijde ok, mně totiž ne:bojim. Trochu jak chrastění nějakého řetězu či co. Díky moc chlapi [Edited on 28/7/14 19:21 by Onkel Konrad]
  17. Úplně nevím, co chceš slyšet, když co kus to originál, co se týče konfigurace. Já mám třeba premium, ale bez navigace. Verzi premium poznáš podle bílých budíků. Z komfortních prvků bych asi vypíchnul aut. světla,senzor deště, 2-zon klima, paket osvětlení (svícení pod nohy ve všech dvěřích),tempomat, el. sklápění zrcátek (skvělá věc:D ). Exteriér: chromovaná přední mřížka, mlhovky, panorama. Plasty jsou dle mého názoru všude stejný.
  18. já tam mám myslím CD Sony a není problém, potíž bych viděl ve vypálení na CD-RW. Při použití CD-R, na což je rádio primárně stavěný nemůže být problém s přehráním. Rychlost vypálení jsem měl as 8x,v programu NERO přetažený složky z PC, žádná věda. Udělej to naprosto jednodušše a bude to fungovat (proč používat CR-RW, když CD stojí 10 Kč
  19. Onkel Konrad

    facelift 508ček

    tak dělat podobný design celého portfolia je holt in. Na druhou stranu dle fotek tam ještě pořád rozdíl mezi 308/508 je. Co mají říkat chudáci u Audi, kde poznáš rozdíl mezi A4/A6/A8 jen podle LED světel a rozdíl v ceně milionový
  20. Onkel Konrad

    Černá skříňka

    Situace je taková, že judikáty Nejvyššího soudu jsou občas postavený na hlavu, ale to ponechem stranou. Když už se teda nemá na čelní sklo nic dávat, slyšel už někdo o tom, že dostal pokutu za to, že měl na skle navigaci nebo v levém dolním rohu držák na telefon?? Já teda ne, tak proč bys tam nemohl mít kameru. Lepit ji pod zrcátko je teda podle mě blbost, protože tam ve výhledu zcela jistě bránit bude. Pokud vím, běžně se umisťuje na sklo dolu do středu, případně je uprostřed na palubce, dle typu.
  21. Onkel Konrad

    Nová 308

    Do držáku nápojů si dávám tak akrorát peněženku-zajímalo by mě,co si tam kdo dáváte za nápoje. průměr odpovídá plechovce na kolu,ale je tak mělký,že v něm flaška těžko bude držet. Alespoň, že do dveří jde dát flaška. U peugeotu lze obecně konstatovat, že jsou to \"experti\" na takovéto drobnosti:( V tomhle směru dokážou přemýšlet třeba u Škody.
  22. 300 Kč se zdá jako dost,ale zase vydrží vonět dost dlouho, alespoň mně, kdy nepoužívám auto každý den a při jízdě si nehraju na čichače toluenu-tzn., že prostřední výdech otevírám jen občas. Stromeček je po 2 týdnech vyčichlej
  23. Onkel Konrad

    308SW jako ojetina

    Ajap: hezký oba příspěvky. :superSouhlas, že ve dvojkovém focusu už ten motor není taková hitparáda, ale když vidím, jak kolega bude fakt jen popojíždět, tak pro něj bude dle mého názoru benzín lepší. Nejsem si úplně jistý, že pro ojetý diesel bude hrkání po městě to pravé ořechové. Dejme tomu, ještě tak ta 66 KW bez FAPu no. To tvé porovnávání otáček. To je gró diskuzí nafta X benzín, ale takhle to brát nejde. Pravda 1,6 HDi (a to ani ta silnější) už nad 3,5 tis pocitově tolik netáhne (taková je holt podstata dieselů), ale mě zase nebavilo honit motor nad 4tis, aby to trochu jelo. Je to prostě o prioritách. PS: Joo 2,0 HDi 120 kW, to bude má příští volba:D
  24. Onkel Konrad

    308SW jako ojetina

    no a za 10 let už takový dilema řešit nebudeš, protože benzíny už budou taky jen s turbem i filtrem pevných částic:D:D:D Ale možná se budem hádat, jestli je lepší 0,6 THP nebo 0,45 HDi
  25. Onkel Konrad

    308SW jako ojetina

    tohle dilema ale vzniklo proto, že uvažuješ o P308, což je velký těžký auto, kde je vhodnější diesel a s 1,6 VTi problémy bývají. Samozřejmě 1,6 HDI má taky svoje mouchy,co si budeme že... Jinak u focusu se používá stejný diesel jako u Peugeotů, mnou zmiňovaný motor je zcela ok bez nutných investic,ale nenutím, jen říkám svůj názor. Prostě si ty auta projeď a uvidíš,co ti bude vyhovovat,pak můžeš řešit výše uvedené dilema;)
×
×
  • Vytvořit...