Zdravim.
Potreboval by jsme poradit. Prijel jsme domu z prace a rucicka na teplomeru mne spadla na nulu. Zahibal jsme s kabelazi a najednou budik zacal ukazovat. Daldi den pri teplote ped bodem mruzu(-3)
se rucicka malinko zachvela az asi po 15km. A auto skoro netopi. Voda je na risce minimum.
Mohl by to byt termostat nebo malo kapoliny a je v okruhu vzduch.
Motor 1.4 54Kw 2009.
Po přejetí nehovnosti se mi ozívavá takové klepani od pravého zadního kola na montážní jamě jsemm tam nanašel při zvednuti a výmene pneu jsem take nic nenasel. Najeto mam 80tis km. Tipuji to na tlunič. Je to možné??? V kolika km jste ho uz menily??????
Tak auto doma v servisu bylo cely tyden. Zakarbonovane ventily, vymena zapalovacich civek, svicek,olej filtr,
jeste k tomu odesla baterka prehrani softveru.
Nazdar lidi. Pri ceste z 500km cesty se mi najednou motor prepnul do nouzoveho rezimu. Stratil vykon a zacal se trast jako kdyby to slo jen na 3 valce a ventilator se tocil jeste dlouho po vypnuti. Obevila se hlaska ENGINE FAULT: REPAIR NEEDED Domu jsem dojel asi 30km. Rano se pouze obevila pouze hlaska. Jinak sel motor normalne. Za chvili se problem opakoval. A pridala se hlaska o nizke hladine oleje a aby jsem ho dolil. Na merce je kousel nad spodni rysku. Do teto chvile jsem nemusel dolivat olej od udrzby do udrzby.(najeto 75tis km). Myslite ze ma mensi mnozstvi oleje souvislost s nouzovym rezimem motoru???
Ahoj poradite mií prosim jak na montáž denního svíceni LED OSRAM PX-4.
Jde mi o to jestli musim natahnout kablik az do pojistkove skrinky a kam to pripojet nebo se chytnu nekde v prostoru motoru.
Tak aby to fungovalo jak ma. Jo malem jsem zapomnel je to na 207 1,4 r.v 2009
Nazdar chlapy dnes mi volal kamarád už přezouval na letní pneu a(nechápu jak) povedlo se mu strhnout zavit na zadní nápravě při utahováni kola. Ptal se mi co s tím, radil jsem mu ať to zkusí protáhnout závitníkem,ale nepomohlo to. Tak se ptám mate vy nějakou radu?