P306 HDi - MilanF1 - 550 000 km - Příběh končí

[MilanF1]

Dneska výměna desticek vpředu. Jsou tam 80 000 km. Evidentně jedna strana přibrzďuje. No jo, stařecké problémy. 

[ozzy56]

@MilanF1  dyť ty desky jsou jak nové , viděl jsi kdy je mění  @Pe.Tr ??

[MilanF1]

To se raději dívat nebudu.

Já to auto mám rád, raději je vyměním dříve.

[Pe.Tr]

já věřil precizní korejské práci a spoléhal se na jejich hlásiče opotřebení  

 

[Milan+]

Stále Korea používá ten třecí plech, nebo už jedou kabely.

[Pe.Tr]

plech

[MilanF1]

Moje destičky mají senzory, ale nejsou kam zapojit.

[MilanF1]

306 do šrotu nebo zachránit? 

Vyhrála druhá varianta. Nakoupil jsem nové brzdiče, čepy předních ramen. Zadní  náprava po repasu od Hejdy.  

[radim.1008]

před 16 minutami, MilanF1 napsal:

306 do šrotu...

Víš, jak jsem se při čtení náhledu lekl? To mi nedělej. Chválím, péči. Taky mě teď trochu čeká. Obávám se, že je po smrti přední pravý tlumič.

[MilanF1]

Tlumiče  menim po 150 000 km. Musíš se starat průběžně. 

Já repas nápravy odkládal,  ale teď je jízda úplně jiná. 

Snad bude 306 sloužit dlouho. 

[Hafity]

V 25. 6. 2021 at 22:09, Pe.Tr napsal:

já věřil precizní korejské práci a spoléhal se na jejich hlásiče opotřebení

No když nedře plech, tak dře destička....   

[radim.1008]

před 49 minutami, MilanF1 napsal:

Tlumiče  menim po 150 000 km. Musíš se starat průběžně. 

Já repas nápravy odkládal,  ale teď je jízda úplně jiná. 

Snad bude 306 sloužit dlouho. 

Tlumiče mají 65tis.km Něco bouchá při přejezdu nerovností. Náprava přejduta a nic volného. Taky doufám, že bude ještě dlouho sloužit.

[MilanF1]

Tak já se někdy zastavím projedu se a řeknu ti kde je problém

[radim.1008]

Jo a zrovna ti ukážu zadek cabria a sadu Cyclonů.

[MilanF1]

Dneska zase olej... 

Minulý měsíc se dávaly nové brzdiče. Tak snad destičky něco vydrží.  

[MilanF1]

Po 6 letech odešla baterka. Zítra koupím novou. 

Ale 6 let je úspěch. Minule to byly 4 roky. 

[MilanF1]

Konečně na dílně jsem mohl udělat servis. Lepší než se válet na zemi.  

Olej, filtry,  gumy Continental.  

A vzadu brzdy 

 

[MJSytic]

Ta podlaha je nějaká špinavá   Jinak ten tepelný/prachový štít byl původní? Já jen, že podobně sežraný ho mám na 10let staré 508 a v druhovýrobě se zatím nedělá  

[MilanF1]

Podlaha je špinavá, protože předtím jsem tam měl auto nastřik spodku a dutin.

Štít byl původní. 

[MilanF1]

Já bych zapomněl. Měnil jsem i vstřiky.  Měl jsem náhradní doma asi 10 let. Bohužel jeden z nich nejspíše vadný, tak se vyměnily 3. 

Zlepšil se zvuk motoru a méně to kouří. Tak uvidíme v únoru na emisich.