Těsnění pod hlavou

[MJSytic]

Jako když slyším bratrance shodou okolností taky z Hovorčovic   Je to asi jako s každou jinou činností. Pro někoho je sranda vylézt na skálu a jiný se rozklepe, už když tu výšku vidí  

[ChouLu]

Typuji 1.4 benzín? a cenu okolo 10 tis?

A za kolik by jsi to chtěl udělat? srovnání otlakování je 2ka, origo těsnění je 1200, ostatní těsnění, gufera, matky, šrouby, spoj na výfuk, výplach motoru, výplach oleje, nový olej, filtry.. to jsi 7k ani nevíš jak.. a 3ku práce za den práce?  

[Návštěvník]

No tak v Hovorcovicich a v okolí jsem slyšel jen cenu cca15000. 10 jsem schopný ještě do toho dát ale 15 je podle mě cena auta

[Návštěvník]

A najde se zde někdo kdo to do 10000 dokáže. Praha a okolí. Furt tu čtu jak je to jednoduché tak jsem zvědav.

[ChouLu]

Máš prostory kde to udělat? pokud ano a je to 1.4 jak jsem psal nahoře, tak bych do toho i šel  

[Vena garážmistr]

Hele ChouLu  pokud to zvládneš za dva dny a nevykysne to tady tejden tak bych ti pronajal dílnu ( 1500 Kč ).

Upraveno 18. březen 2021 uživatelem Vena garážmistr

[Hafity]

Před hodinou, ChouLu napsal:

a je to 1.4

No to zatím nevíme....   To bych vám možná zmršil ceny.... 

Upraveno 18. březen 2021 uživatelem Hafity

[David 106s16]

@Hafityno i kdyby to byla 1,6 16v tak je to sranda. to se dá udělat i na parkovišti před obchodem s autodílama

[MJSytic]

před 1 hodinou, Fana kovarna napsal:

A najde se zde někdo kdo to do 10000 dokáže. Praha a okolí. Furt tu čtu jak je to jednoduché tak jsem zvědav.

A jakou spojitost má jednoduchost s nízkou cenou? Co @Devils-night a @Ferry?

[Hafity]

před 16 minutami, MJSytic napsal:

A jakou spojitost má jednoduchost s nízkou cenou?

Přímo úměrnou.... 

[Ferry]

Ferryho ceka tesneni na 1,6 na cabriu Tesneni mam origo peugeot - 1070 (po sleve ze znamosti), srouby hlavy, gufera ventilu a vacky, tesneni sani a svodu, vse Elring, taky 1000, jeste nevim, zda budu nechavat srovnavat hlavu, to by bylo asi taky 1-1,5tis, zatim ale nevim, kdy se do toho pustim

[Hafity]

před 2 hodinami, Fana kovarna napsal:

Praha a okolí

Aha, takže mršit ceny nebudu.... TU jsem kdysi dělal za 2000,- za práci + matroš....  Ale pořád nevíme co tu kolobrndu pohání....

[Návštěvník]

Podle mého 10 za těsnění pod hlavou není nesení cen. 15 je lešení cen. Za deset mohu vyměnit celej motor. A tu kolobrndu pohání motor 1.8.  Jo a prostor nemám bohužel.

Upraveno 18. březen 2021 uživatelem Návštěvník

[ChouLu]

tak na 1.8 je okolo 15 cena adekvátní, protože je nutné ještě srovnat ventily pomocí podložek  

[Návštěvník]

Co je na tom adekvátního? Náklady na materiál jsou  tak 4000,- . 15000 stojí celé auto.

[ChouLu]

za 4k opravdu věci na to dohromady nedáš... a ano občas jsou opravy dražší než auto... vidím to dnes a denně, ale tak to prostě je  

[Hafity]

před 9 hodinami, Fana kovarna napsal:

Podle mého 10 za těsnění pod hlavou není nesení cen. 15 je lešení cen.

Teda pojmům "nesení cen" a "lešení cen" nerozumím.... Já jsem psal o "mršení cen", to znamená, že bych za určitých podmínek tu výměnu zvládnul levněji.... Za předpokladu, že by to byl motor řady TU....   Ale jelikož nejsem "z Prahy a okolí" a motor není TU, ale XU, tak se to vylučuje a nebudu "mršit cenu"....

 

před 4 hodinami, Fana kovarna napsal:

Náklady na materiál jsou  tak 4000,-

A kde máš práci 

[Vena garážmistr]

Tak jsem si dal tu práci a z katalogu autokelly jsem vytáhnul ceny materiálu sada těsnění pod hlavu 3076,- těsnění víka ventilů 443,- sada šroubů hlavy 1018,- těsnění výfuku748,- sada rozvodu motoru 1157,- olejový filtr 144,- 5l oleje total 9000 1242,- což je bratru nějakých 7828 Kč a to jsem určitě na nějaké díly zapomněl když vezmu že srovnání hlavy a otlakování je cca 2500-3000 ,- tak jsem už teď někde okolo 11 000 ,- práce podle katalogu na výměně hlavy je něco kolem 12 hodin, hlavu musíš odvézt k někomu kdo ji srovná a otlakuje pak ji hotovou přivézt nebo zaplatit někoho kdo ji odveze a přiveze takže pro snadnější počítání  3 hodiny času na dopravu hlavy jsme na nějakých 15 hodinách  výměna oleje 1 hodina výměna rozvodů 3 hodiny takže ať nežeru cca 20 hodin práce pokud vše půjde na první dobrou. Když vezmu že jedna z nejnižších hodinových sazeb za mechanickou práci je cca 350 Kč/hod tak jsme někde 7500-8000 Kč za práci plus 11000 materiál tak jsme plus mínus 19 000 Kč  Ano vím že se dá materiál sehnat levněji a že ten kdo to dělá běžně tak to časově může zvládnout za menší hodiny ale já jsem to nacpal do programu který používám ke kalkulacím oprav a tohle mi vyšlo možná že někdo kdo to dělá běžně tak by se mohl vejít do dvou pracovních směn což by bylo 16 hodin ale rychleji to asi nejde. takže si myslím že cena kterou ti nabízejí není vůbec přemrštěná.  

[ChouLu]

Ano a to je přesně ono  Ona je hlava na jednom motoru a hlava na druhém motoru...  Já teď třeba dělal hlavu na nové 1.2 a tam díky systematickému způsobu výměny milionu blbostí jsi s těsněním okolo 30 tis jen v dílech  plus 3 dny práce.

 

Ta tvoje cena odpovídá těm 15k co má tazatel návrh, protože právě ty díly se oproti AK dají o cca tu 4ku sehnat levněji  

[Vena garážmistr]

Jasně však to píšu že díly by šli sehnat o něco levněji já jsem to počítal z ceny jakou mám já v AK kde ale běžně nenakupuju a převádět to k mému dodavateli se mi nechtělo.  Ale jinak jsem se asi víceméně trefil i s tou časovou dotací nebo ne?