pružina

[jarmyl]

No už je to dost dlouho a auto už ani nemám

Ale myslím, že jsem nezaznamenal nějakou změnu. Asi bych je dal znovu.

[Vena garážmistr]

@XPERIA hele KYB je takovej dobrej kompromis cena/výkon na zákaznický auta dávám téměř výhradně KYB pokud teda není problém s dostupností. Co je ale u 807 důležité při každé výměně pera nebo tlumiče dát nové horní uložení nebo alespoň ložisko horního uložení protože tady na těch autech to dost trpí jak je to těžké na tom čumáku a pero praskne jen kvůli tomu že se zadře ložisko v horním uložení a to se pak neotáčí při rejdování  tím se namáhá pero který po čase toho namáhání praskne.

[Milan+]

Tak to @Vena garážmistr

nesouhlasím,,je to jen v perech, vždy , když jsem to tady dělal a ložiska rozcvaknul,tak vždy v pohodě ,díky hmotnosti lehají pera. Někdy se do nich koukni,rozcvaknes, vyčistit,maznout a jedou dalších 100000km.

[Vena garážmistr]

Milane nebudu se s Tebou dohadovat. Na mém autě mě to vycvičilo dostatečně. Kámoš vyměň i horní uložení já jsem trval na tom že je to zbytečné a za 14 dní se to přestalo zase točit naštěstí jsem to zachytil včas a pero neprasklo. Od té doby když už je to rozebrané tak měním za nové. 

[Milan+]

Teď nepobiram kámoše,jsi si to nedělal sám? Někde tu na fóru jsem dával foto,jak to lehne,ale nikdy se mi to nestalo u kyb komu jsem to dal.

[Vena garážmistr]

Ne nedělal bylo to v době kdy jsem jezdil odtahy a doprovody takže jsem na to neměl čas. A co se oprav týče tak zastávám názor že jednou mezi STK musí moje auto po servisní stránce vidět někdo jiný.  Někdo tomu říká provozní nebo profesní slepota. Já říkám že doktor taky neoperuje svoji rodinu.

[Hafity]

Kucí není třeba vády.... Zákazníkovi vždy nové, páč jistota je kulomet.... A sobě jsem to mazal.... Samozřejmě po zralé úvaze a s přihlédnutím ke stavu.... 

[Semir103]

Bohužel musím s Venou souhlasit Dvě Peugeot, Lancia. Výměna pružin bez ložisek, žádná číná žádný polák za levno a pružiny praskly sice na jedné straně ale a na dalších už jen s ložisky a byl klid do dnes. A použity stejné díly. Mimo to, dříve nebo později se ložisko ozve. A jinak na našem Rifterovi nám v rámci záduky měnili ložiska u nájezdu 18tis km. Koukali na to kluci, že se zasekávají a že to dělají už snad čím dál horší. Já u čehokoliv pokud jdou tlumiče tak i když třeba není výměna pružiny, myslím tím i jiné značky tak ložisko  nové. 

[Leo]

Hlavně, aby nové ložisko nebylo horší než to staré. Já taky při výměně pružin vyměnil ložiska s uložením (po demontáži vypadaly OK) a po výměně mi tam občas něco jemně kleplo. Na pohmat nikde žádná vůle nebyla a dlouho jsem přemýšlel, čím to může být (měnilo se toho tehdy víc včetně tlumičů a ramene). Potom jsem se rozhodl zkusit znovu vyměnit ložiska s uložením a od té doby byl klid. Na vymontovaném ložisku nebylo nic poznat.

[ozzy56]

jestli si dobře pamatuju, tak bylo předepsáno , že při výměně pružiny, tlumiče atd. vždy vyměnit ložisko..., samozřejmě je předpoklad, že ta pružina nebo tlumič je na autě cca 100 tisíc KM a více , jednu dobu jsme házeli nová ložiska přes noc do roztopené vazelíny--nemělo to valný smysl

[stapet2323]

Evidentně skrytý kaz na osmileté pružině 308II SW.