Sepp Odesláno 8. říjen 2003 Odesláno 8. říjen 2003 Mam prosbu, asi spis na 406-kare. Mam pristrojovku s hodinami misto otackomeru a rad bych to zmenil - Uz jsem se smiril s tim, ze bych musel vymenit celou pristrojovku, ale ted jsem se ptal u Peugeotu a technik se me tam snazil presvedcit, ze to neni predpripravene a ze by to bylo prilis nakladne a nejde to vymenit kus za kus Mate nekdo jine zkusenosti? Citovat
Hics Odesláno 8. říjen 2003 Odesláno 8. říjen 2003 Nejsem sice 406kař, ale budu - li vycházet ze zkušeností s elektroinstalací a vybaveností svazků ve 405 nowey model (ve starym to eště celkem šlo), tak je praxe taková, že kde už při výrobě drát být nemusí (v závislosti na výbavě - k blinrům jsou většinou seriově ), tak tam prostě nejni. Ty parchanti nejsou líný vyrobit několik modifikací kabelových svazků, jen aby ušetřili pár bankowek. Viz vlastní příklad: 405 SRDT v serii neobsahuje ukazatel množství oleje. Ten je montován jen ve verzi GRDT. Díky Oddiemu mám komplet přístrojovku z GRDT a kupodivu na motororovým svazku byl konektor na olejové čidlo, leč kabinový svazek už ty vodiče neobsahuje A při tom sou to DVA! posraný dráty!!!. Nechci tě děsit, ale spíš bych se divil, bylo-li by to v tvém případě jiné. :( Kriss Gott :D:D [Editován dne 8/10/03 Hics] Citovat
Sepp Odesláno 8. říjen 2003 Autor Odesláno 8. říjen 2003 Je mi divne, ze napr. mam vedene draty k digi hodinam (zaslepeno), k pal. pocitaci (taky neni), k zadnim reproduktorum (nejsou), k prednim vyskovym (taky tam nebyly), k el. ovladani zrcatek (jsou manual), atd. - Tak proc by nemel byt vedeny jeden (teda predpokladam, ze pouze jeden) \"zasr.ny\" drat k otackomeru??? Asi mi vazne nezbyde nez tu pristrojovku zase odmontovat a presvedcit se - to zas bude pakarna, grrrrrrrrrrr Citovat
vix Odesláno 8. říjen 2003 Odesláno 8. říjen 2003 Seppe : Murphyho zakony plati vzdy a vsude. Ja bych aplikoval v tomto pripade system try&error. Hmm, taky nechapu, proc jsem tu palubku dva dny sapal, bych pak zjistil, ze ta moje popelnice je ma uz predpripraveny. Citovat
vícha Odesláno 8. říjen 2003 Odesláno 8. říjen 2003 Já mám problém s otáčkoměrem, jak přeleze 2000 ot, tak se kousne a po dobu jízdy se pohybuje v rozmezí +-100. Chystám se to celý rozebrat a zjistit problém... jestli je chyba v otáčkoměru, nebo v počítači. Pak bych možná mohl poradit... ale ideální by bylo elektro schéma (zapojení pinů u obou konektorů do přístrojovky). Jestli tě napadá, kde jej sehnat, tak zbytek bude brnkačka;) Citovat
Sepp Odesláno 8. říjen 2003 Autor Odesláno 8. říjen 2003 No mam ted mensi problemy se spojkou, ale rad bych se k tomu otackomeru dostal jeste tento mesic - urci te pak dam vedet jak jsem dopadl Citovat
Gotrek Odesláno 8. říjen 2003 Odesláno 8. říjen 2003 Napsán autorem Hics Viz vlastní příklad: 405 SRDT v serii neobsahuje ukazatel množství oleje. Ten je montován jen ve verzi GRDT. Hmm, to je zajímavé, ale já ve svém SRDTíčku ukazatel množství oleje mám... Citovat
Ferry Odesláno 8. listopad 2003 Odesláno 8. listopad 2003 Napsán autorem Sepp Mam prosbu, asi spis na 406-kare. Mam pristrojovku s hodinami misto otackomeru a rad bych to zmenil - Uz jsem se smiril s tim, ze bych musel vymenit celou pristrojovku, ale ted jsem se ptal u Peugeotu a technik se me tam snazil presvedcit, ze to neni predpripravene a ze by to bylo prilis nakladne a nejde to vymenit kus za kus Mate nekdo jine zkusenosti???? Citovat
Ferry Odesláno 8. listopad 2003 Odesláno 8. listopad 2003 Napsán autorem Sepp Mam prosbu, asi spis na 406-kare. Mam pristrojovku s hodinami misto otackomeru a rad bych to zmenil - Uz jsem se smiril s tim, ze bych musel vymenit celou pristrojovku, ale ted jsem se ptal u Peugeotu a technik se me tam snazil presvedcit, ze to neni predpripravene a ze by to bylo prilis nakladne a nejde to vymenit kus za kus Mate nekdo jine zkusenosti???? Ahoj, odpoved na tenhle dotaz by me taky zajimala, taky jsem totiz premyslel o otackomeru.Dozvedel ses neco noveho? Citovat
David 106s16 Odesláno 8. listopad 2003 Odesláno 8. listopad 2003 Uz sem to jednou psal Seppovi a vickrat se uz vnucovat nebudu. Mam tady budiky s otackomerem, klidne je dam zadarmo a muzete si to vyzkouset at vite. A pak je muzete zahodit, jsou totiz v milich:D:D:D:D:D:D Ale normalne fungujou, dal sem misto nich budiky v km a vse je v poho. Citovat
oddie Odesláno 8. listopad 2003 Odesláno 8. listopad 2003 David: vezmi mi ty budíky pls s sebou k těm světlům, když je nikdo nechce... dík. Citovat
David 106s16 Odesláno 8. listopad 2003 Odesláno 8. listopad 2003 Sorry, ale uz se ozval Ferry pres U2U. Neboj, budou dalsi.:) Citovat
Butch Odesláno 16. listopad 2003 Odesláno 16. listopad 2003 Add instalace otačkoměru. Z vlastní zkušenosti na 405 benzin(předpokládám že u 406 to bude podobné). Draty (resp drat) od civky jsou dovedeny do hlavního kabeloveho svazku, tam konci. Takze jsem musel dal pokracovat po vlastním vodici, jeste bylo zapotrebi dodat otackomeru napajeni. Citovat
Sepp Odesláno 24. listopad 2003 Autor Odesláno 24. listopad 2003 Nejak mi uteklo, ze by jsi mi nabizel otackomer, ale mozne to je - presto, spis nez pristrojovku (kterou muzu sehnat) by me spis zajimalo zda jsou pripraveny \"draty\" - Treba jak pise Butch o 405-ce 2 Butch: Prosim te o jakem napajeni to mluvis??? Citovat
graver Odesláno 5. leden 2004 Odesláno 5. leden 2004 Napsán autorem vícha Já mám problém s otáčkoměrem, jak přeleze 2000 ot, tak se kousne a po dobu jízdy se pohybuje v rozmezí +-100. ... Jo, něco podobnýho řeším taky, ale v mým případě je to asi mechanika budíku (ručička zůstává viset, při poklepání spadne) a to asi nemá řešení (nový budík shánět nebudu:-)) Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.