Vymena oleja davno "po termine"

[Haator]

Zdravim, v aute sa nemenil olej dlhsiu dobu, uz je cierny ako ten mimozemsky cierny mor v Aktoch X. Co by ste odporucili, nechat motor preplachnut, alebo dat "rovnaky" lacnejsi olej no name znacky, a dalsiu vymenu spravit po par 1000 km? Motor 307 SW 1.6 HDi 66kW, pouzivany olej Total QUARTZ 9000 5W-40. Dakujem.

[pavelu96]

Pokud je olej mimozemského původu, tak se obrať na Elona Muska a jeho firmu Space X a nech si dovézt 5l kanystr z Marsu.  (sorry to nešlo jinak ) 

Asi ideálně proplach a dát nový olej co tam patří.

 

[Vena garážmistr]

Záleží  co znamená  " dávno po termíne"  pokud je přejeto časově ale ne kilometrově nebo pokud je přejeto časově i kilometrově. U nafťáka je olej černý jak bota po ujetí 1500-2000 km u některých i dříve takže to že je černý neznamená nutně špatný. Tím spíše u 1.6 Hdi kde je vana konstrukčně nedokonalá a nejde vypustit všechen olej.  Za mě použít TEC na " proplach " motoru to se přidává do motoru krátce před výměnou vypustit olej dát nový dle specifikace a další výměnu udělat jak píšeš po třeba 1000 km a opět použít TEC  a další výměnu opět zkrátit na polovinu intervalu jak by jsi měnil normálně.  Asi by bylo na zvážení shodit vanu motoru vyčistit jí a vyčistit nebo vyhodit to sítko v trubce mazání které se ucpává tím že by jsi shodil vanu dostaneš ven všechen resp. téměř všechen olej a když bude vana dole tak přelisovat výpušťák aby olej vytekl při výměně. 

 

 Tohle je jen moje nedávno nabitá osobní  zkušenost......... aut u kterých majitelé nedodržují servisní pokyny jezdí mrak a ty auta taky fungujou takže je otázkou spíše jak dlouho chceš auto provozovat k jakému účelu ho používáš a tomu přizpůsobit servisní péči  protože ruku na srdíčko 307 není nejmladší auto a kolik reálně má let před sebou aby se ekonomicky vyplácelo jí věnovat zvýšenou servisní pozornost. 

[MJSytic]

Přemýšlím, jaký olej 5W40 "noname značky" bude znatelně levnější, než ten předepsaný Total, který se dá 5l koupit do 600Kč

[Zabak22]

před 2 hodinami, Vena garážmistr napsal:

Za mě použít TEC na " proplach " motoru

Ak ho dáš, musíš dať dole aj vaňu, ak nie je upravená. Všetok karbón sa nazbiera dole a zostane v sacom koši. Aspoň ja som to tak mal, nebolo tam veľa karbónu, ale predsa len niečo.

K téme mám ešte jednu otázku. Mám doma starý, neprepálený olej (zvyšky po výmenách, napríklad z 5L bandasky sa použilo 3,5L). Moja otázka je, či môžem kombinovať oleje 5W-30 a 5W-40 na preplach motora s TEC 2000.
Plán:

1. Dať TEC 2000 do starého oleja a nechať motor bežať 15–20 minút na preplach.

2. Vypustiť olej, vymeniť olejový filter a naliať starý, neprepálený olej.

3. Zasa dať TEC 2000, nechať bežať 10–15 minút a vypustiť.

4. Naliať nový olej, vymeniť filter a dať TEC Oil Booster.

Čo myslíte, je to dobrý nápad ? 

 

[Mario2374]

Pri starsom motore by som 2x za sebou preplach nerobil, uz len pre to aby to neposkodilo tesnenia, kombinacia dvoch viskozit nie je kriticka na kratku dobu, ale pozor aby boli rovnake specifikacie napr. ACEA C3,...

[ozzy56]

ahoj, černý olej je u dieselu po ujetí pár desítek kilometrů , ale pokud je tam moc dlouho, tak osobně bych nalil ten Total co tam je a po 500 KM ho vyměnil i s filtrem zase za ten Total a další výměnu udělal po 5000 KM, potom už co obvyklých 10000 KM--prostě bych oleje nemíchal..., jak psáno výše, Total je poměrně levný olej (z těch značkových), tak proč experimentovat

[Haator]

Dakujem za nazory.

Interval je "za" casovo aj kilometrovo, nejak nevysiel cas. Olej sa mi tentokrat podarilo najst za rozumnu cenu, tak to necham vymenit 2x plus uvidim, s cim sa budu ochotni v servise pohrat navyse. Ja to isto robit nebudem Palivovy filter bude stacit vymenit jeden krat, pri prvej vymene?

Nakup "noveho" auta je in progress, zatial sa nezadarilo. Toto je po STK, bolo treba komplet menit predne brzdy aj svetlomety, aby preslo, 1500 eur to stalo, tak este musi chvilu pojazdit.

[ozzy56]

hoj, pokud je stále v motoru olej nevyměněný (od března furt nebyl čas ) a s autem jsi spokojený, zkusil bych jezdit na ten starý co to udělá 

naftový filtr bych v tvém případě neměnil vůbec, protože až se motor zastaví, investice do nového filtru je zbytečná 

[Haator]

Zial auto zacalo "zdochynat" pri otackach, bud netaha naftu alebo si mysli, ze netaha naftu, niekedy ani nenastartuje, ano viem dovodov moze byt 100, tak preto radsej vymenim oba filtre, nech mozem skrtnut jednu vec zo zoznamu, ak by nadalej robil problem.