Prahy peugeot 208

[kirk11]

Zdravim chcem sa spytat priatelka ma peugeot 208 r.v 2015 a na prahoch su ako keby vydute miesta laku a neviem ci je pod tym hrdza alebo len lak sa odduva je to na jednej strane prahu ved je to relativne nove auto aby uz hrdzaveli prahy mate skusenosti stym ?

[ozzy56]

ahoj, tak nejdříve si vyjasněme pojmy--10 let staré auto není nové, ba ani zánovní , jinak to co píšeš se stává i u mladších aut, bohužel..., prostě to odloupni a uvidíš..., myslím si, že to nebude ještě durch, ale v každém případě prahy ošetři proti rezavění, včetně ošetření zevnitř (vystříkání dutin)

[kirk11]

A jak to prosim ta osetrit z vonku ?

[PaKr]

Odloupni, co půjde,  obrousit ( zdrsnit ), odmastit, pak Body 950, barvu a bezbarvý lak. Tak bych postupoval já.  Jestli to dáš ve spreji nebo z pistole záleží na tobě. 

[Radek Hurvajz]

No oni tam ty bubliny nebudou jen tak, podle mě už to prostupuje z vnitřní strany pod lak, takže po obroušení a zakladu to bude chtít vzít nějakým tmelem se skelným vláknem a přebrousit, následně pak ošetřit i zevnitř. Pokud není vidět zvenku žádné poškození na té bublině tak to jde zevnitř.

Upraveno 10. březen 2025 uživatelem Radek Hurvajz

[davidse]

dej sem fotky

[PaKr]

Tak může to být třeba lehce poškozené ( třeba) od zvedáku a pak se tam může dostat vlhkost.  Nebo to fakt může jít zevnitř.  

[Radek Hurvajz]

Fotky teď jsou úplně zbytečný. Pokud je to jenom nafouklé nic tam neuvidíš. Fotka by více řekla až to bude oloupaný. 

[kirk11]

Lenze ked to olupem potom co stym ? Bude to este horsie

[VojtouNerCZ]

Až to odloupneš tak zjistíš. Buď to bude stačit obrousit, a bude to jen zvenku, to je lepší možnost. Takže vybrousit i okolo, odrezovač, pak nějaký body, barvu a lak. 

Pokud to bude durch, tak klempíř. 

A nebo pokud to chceš udělat pořádně, hoď to ke klempíři hned. 

Upraveno 10. březen 2025 uživatelem VojtouNerCZ

[P607Olda]

před 28 minutami, kirk11 napsal:

Lenze ked to olupem potom co stym ? Bude to este horsie

Musíš sa už pozieť skutočnosti do tváre.

K predchádzajúcim ešte pripomeniem, že existuje odhrdzovač s epoxy https://www.zbozi.cz/vyrobek/brunox-epoxy-br0-10ep-100-ml/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=css_pla_TP_0-5&utm_content=179001325388&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwm7q-BhDRARIsACD6-fUpa7zKKHI0cdKq0FnOKt5y2cqtpXiz2tJrl7eK-2ZqBdPRXjJvpj4aAuB2EALw_wcB

Daj to lakýrnikovi, tak som nechal 1007, po 20 rokoch:

čo bola diera, vyvaril novým plechom

znútra vysušil, nastriekal gumoasfalt

zvonka ošmirgloval, ošetril (on už vie čím)

a prípadne dal zvonku "rapaticu" hrubý jamkovatý ochranný náter

A nakoniec lak, alebo nechať prahy čierne

Trvalo to tri týždne, stálo to 15 t. Kč= 600E

Ak doma nemáš zdvihák a všetky potreby, je nezmysel robiť to doma.

[Ferry]

Kdyz je bublina pod lakem, vzdycky to jde zevnitr prahu (vetsinou je problem v tom, ze jsou ucpane odtoky a v prazich dlouhodobe stoji voda, pripadne treba u 308 za to muze blbe navrzeny profil prahu) V tomhle pripade je ten plech prorezlej skrz a zazracne vodicky typu Brunox, ktere se napatlaji zvenci, pomuzou mozna tak na rok, dva a bude to venku zas. Bohuzel jedina lecba na tohle je vyriznout ten zrezly kus, a to cim driv, tim lepe, protoze se to pak nebude rozsirovat dal a nebude potreba menit komplet prah, pripadne i vnitrni vyztuhy prahu. Po vyvareni je to pak potreba poradne zevnit vyvoskovat a pravidelne to pak obnovovat a udrzovat odtoky z prahu ciste.