206cc servis střechy

[Zodiak]

Děkuji za kladné ohodnocení. Oldo, nechlubím se ani nepovyšuju, ty spínače jsem i pitval, vadný i funkční. Je to pakárna. Oranžový plast zalitý v gumě. S tím se nedá nic dělat. Ani rozebrat. Opravdu by mě stačilo, kdyby to někdo změřil. Pak stačí připájet, nebo nepřipájet rezistor, nebo aspoň  vědět stavy ON/OFF. Pokud nevím, jestli je mikrospínač v pořádku, nemohu znát jeho pravé hodnoty.

[P607Olda]

Jenom nechápu, proč na chvilku neodpájíš jeden vývod a nezměříš odpor, který je ukrytý uvnitř. Myslím, že odpor není zničený.

[Zodiak]

Nafotím tu trosku, co jsem se snažil vypitvat. Nic se z obdélníčku 5x5x10mm zalitém v oranžovém plastu vyhovovat nedá. Ale jak jsem avizoval, každý spínač je jiný. Některý je s odporem, jiný bez.

[P607Olda]

Odpory se liší v řadě asi 4 x , takže např. 220R, 1K, 6k8, 27k, 100k. Tak bylo kdysi řešené ovládání rádia - kulatá páčka.

Zkus oslovit Pepito, už to opravoval a mohl by to změřit.

 

Pro zajímavost, napiš, jaké hodnoty odporu jsi naměřil na jednotlivých spínačích, když odpájíš přívod. A jak se hodnota měnila bez- a při stisknutí tlačítka.

[Zodiak]

"J" a "E" ON - sepnuto 6k8, OFF - rozepnuto zkrat 0 Ohm

"I" taktéž 

"C" a "D" - ON - sepnuto nekonečný odpor, OFF - rozepnuto zkrat 0 ohm

"C" a "D" jsem kvůli haluzení poličky vyměnil. Ale asi jsem neměl. Protože viz chyba PP2000, i když jsem ty odpory 6k8 uskřípl, nepomohlo to. A střecha nejde dolů. Zatím to neva, ale co v létě.....

Takže fuckt nevím, jaké ty hodnoty mají být, je tam přístup jak k vkladním knížkám, v garáži je kosa a su 58+ a páječka se mě klepe v ruce.

Upraveno 10. březen 2024 uživatelem Zodiak

[P607Olda]

Zítra oslovím známého v servise, jestli nemá ty hodnoty změřené.

Měřil jsi s jedním pólem odpojeným, že?

[Zodiak]

Všechny jsem je vykuchal. Jen dva fousy proti sobě. Díky za snahu Oldo.

[P607Olda]

Tady je video

Na konektoru, proti zemi (černý střed)

měří červený, (I): na červeném je nula, až stiskne I, tak na červeném je signál (tzn. rozpínací)

Modrý (D) mu necvaká (není zvuk cvaknutí), tak mezitím vymění mikrospínač

měří šedý (C) spojený s modrým (D): na šedém+modrém je signál, když stiskne šedý (C), tak signál jde k nule, a když stiskne modrý (D) tak signál jde k nule. (tzn. spínací)

On pak jde dopředu, kde zřejmě byly páčky omotány izolepou, tu nahradí kouskem ploché gumy.

Asi jsem toho dost špatně pochopil, ale zase aspoň krůček.

Mně z toho vychází, že C a D on má spínací (v klidu rozpojeno), zatímco ty je považuješ za rozpínací (v klidu sepnuto)

Upraveno 11. březen 2024 uživatelem P607Olda

[Zodiak]

Jo, vypadá to tak, já tam dal spínače s odporem a rozpínací.  Tak to zkusím vyměnit, práce na deset minut. Díky za radu.

[Zodiak]

Tak jsem ty mikrospínače koupil na íbeji. Každý je jiný - tzn má jiné hodnoty odporu při sepnutí a rozepnutí.

modrá/černá při sepnutí 6k8 při rozepnutí nekonekonečný odpor

šedá/černá při sepnutí zkrat při rozepnutí nekonečný odpor

rudá/černá při sepnutí 6k8 při rozepnutí zkrat

Mohl by prosím někdo ověřit, jestli to tak skutečně je? 

Přijde mi to asi dobře, modročerný je sepnutý, když je střecha nahoře - ovládání sklopné poličky - polička nahoře, v konektoru je šedá s černou spojená takže 6k8 jelikož šedoočerný je rozepnutý, když jde střecha dolů, rozepne se modročerný takže nekonečno a sepne se šedočerný tudíž zkrat a apolička se vyklopí. Poslední krok je sepnnutí rudočerného ze zkratu na 6k8 - ovládání střechy.

Na obrázku 18 - modročerný, 19 - šedočerný, 20 - rudočerný.

Pro doplnění, evidentně se spínače dělí podle barevné  kombinace vodičů. Zatím mám zmapovány tyhle:

ModroČerný - sep./rozep. - 6k8/∞

ŠedoČerný ---"-----"---  -  0/∞

RudoČerný ---"-----"---  -  6k8/0

ČernoČerný - tady u něj neznám hodnoty, z rozebraného mechanismu staré střechy jsem jeden vybrakoval, bohuže byl prasklý a nefungoval.

Ale nabízí se kombinace - 0/6k8 - ∞/0 - ∞/6k8.

Nevíte ještě někdo jestli jsou tam i jiné barevné kombinace? Pokud ano, prosím o doplnění, ať to víme všichni a vyvyrujeme se zbytečných komplikací a laborování.

 

 

Upraveno 5. duben 2024 uživatelem Zodiak

[Zodiak]

Pokračuji v příběhu, abych pomohl všem, co mají Peugeot 206 cc a mají problémy se střechou. Dnes jsem se s tím pral 3 hodiny. Připojil PP2000, diagnostiku a musím říct, že  bez ní by to bylo kdesi. Hlavně je důležité vědět, že po vypuštění hydrauliky, všechny pružiny přetlačí zámky a mikrospínače nesepnou. Taky vám nikdo nikde nenapíše, že aby se to napravilo, je třeba zablokovat pojistky "krovky" a pak natlakovat hydrauliku. Jo a opravdu každý mikrospínač má jinou funkci a hodnoty sepnutí a rozepnutí. Další zítra. Další z problémů byly dorazové gumičky na trnech krovky. Stářím ztvrdly a těžko šlo doštelovat panty versus microswitche. Tak jsem jim dal výpověď a udělal mové z pěnové gumy. Teď budu řešit problém "parcel shelf" - polička, váleček neteče, takže asi bude ok, protože není jednoduché naštelovat microswitche, musí dolů z rámu. Pak by to snad mohla být "skorobrnkačka". Nicméně tuším, že asi nebude. Frantíci jsou mistři ve vymýšlení *neumím psát slušně*ítek. Story pokračuje. Jak na něco přijdu, hned to sem napíšu.

Upraveno 6. duben 2024 uživatelem Zodiak

[Zodiak]

V 10. 3. 2024 at 23:44, P607Olda napsal:

Tady je video

Na konektoru, proti zemi (černý střed)

měří červený, (I): na červeném je nula, až stiskne I, tak na červeném je signál (tzn. rozpínací)

Modrý (D) mu necvaká (není zvuk cvaknutí), tak mezitím vymění mikrospínač

měří šedý (C) spojený s modrým (D): na šedém+modrém je signál, když stiskne šedý (C), tak signál jde k nule, a když stiskne modrý (D) tak signál jde k nule. (tzn. spínací)

On pak jde dopředu, kde zřejmě byly páčky omotány izolepou, tu nahradí kouskem ploché gumy.

Asi jsem toho dost špatně pochopil, ale zase aspoň krůček.

Mně z toho vychází, že C a D on má spínací (v klidu rozpojeno), zatímco ty je považuješ za rozpínací (v klidu sepnuto)

Pozor na to video, člověk, co to ukazuje zapoměl na to, že běžný multimetr ve stavu "bzuuum" = zkrat/nekonečno, neukáže správně odpor smyčky.  Takže kdo mu rozumí, tak slyšel, že spínače ok, ale stejně střecha nefachčí.

[Zodiak]

Ahoj všichni. Mám radost, je opraveno. Střecha funguje jako z výroby. Navíc jsem se jednochlapově naučil střechu nahoru a dolů rychleji než hydraulika. Microswitche jsem namontoval svoje = budou nesmrtelný a mám jich plný šuplík. BTW, nevěřte, že budete mít takovou kliku, že by se vám to povedlo bez PP2000.

Upraveno 6. duben 2024 uživatelem Zodiak

[Zodiak]

Kdo by chtěl  a má problém, jen pište. Rád pomohu. Vím co je to za řeholi..

 

Jsem klubák už hodně dlouho. Jestli mohu pomoct, tak jen dobře. Za bukem umí každý, starý termín od síbíčka.

Hlavně se všichni ptejte,  řeknu vše co vím a podělím  se o zkušenosti.  Proto  v klubu jsem.

[Zeedee]

Ahoj klubáci,tak už došlo i na mě:

Tečou mi pístnice cu zvedají víko kufru,netušíte někdo kde sehnat gumičky na přetěsnení?Jednou jsem narazil na to že si to někdo nechal dělat na zakázku ale už to nemohu najít,potřebuji tedy poradit zda jdou někde objednat,nebo nějakou náhradu.

Děkuji za každou radu Zdenek

[Zeedee]

Ještě mě napadlo dát tam Gufero,pokud tento rozměr seženu-bude to mít šanci udržet tlak?

Díky Zdenek

[Zeedee]

Ahoj

Jak řešíte aby při údržbě střechy(namazání těsnění a pohyblivých spojů)zůstala v polootevřené poloze?

Nebude problém když přes hydrauliku pootevřu střechu a vypnu aby  se potom  zavřela?

Nemám s tím zkušenost,takže každá rada dobrá.Zeedee

[Zeedee]

Nikdo nic?

Nikdy jste neměl někdo staženou střechu napůl?

Zeedee

[Pepito]

Už je to delší dobu co jsem to dělal. Střecha by měla zůstat v poloze na půli cesty tak,aby nepadala samovolně do kufru, jinak by asi byl problém s tím, že si ta elektronika zapamatujte kde byla střecha naposledy a při spadnuté střeše v kufru to špatně vyhodnotí a mohl by být problém. Ale už si to přesně nepamatuji, takže moje informace není 100%. 

[Zeedee]

Díky za odpověď,ještě počkám jestli má někdo víc info,

nechtěl bych to pokazit.Zeedee