Jsou pro 1.5 BlueHDI problém longlife intervaly výměny oleje?

[ozzy56]

takže firmy to nekoupí , vlastně koupí, bo o tom omezení na 100 tisíc nevědí...

na a když máš koupenou záruku na 8 let a budeš tam jezdit na garančky a prohlídky, tak si tu opravu zaplatíš dopředu , mají to tak všechny automobilky vyfikané..., je to založeno na systému pojistky--nabourá jeden, ale platí všichni

[Milan+]

Před hodinou, Charlie 1 napsal:

No počkej když má někdo záruku na 8let/150000km a když se mu potká motor tak to snad jde za Peugeotem když tu součástku tak ojebal, kolika % aut s tímto motorem se to týká

Tam jde o to si myslím,co nastane dříve,osm let a nebo 150000. 

[Medvěd]

Určitě to tak bude

Když jsem měl pracovně funglovku Mazdu, měla záruku 5 let / 100 000 km a páč těch 100 000 km najela za rok a půl, tak záruka po roce a půl skončila.

[ChouLu]

před 3 hodinami, Charlie 1 napsal:

No počkej když má někdo záruku na 8let/150000km a když se mu potká motor tak to snad jde za Peugeotem když tu součástku tak ojebal, kolika % aut s tímto motorem se to týká

Bavíme se o autech po záruce  když máš OW tak samozřejmě to jde za PSA  

Procenta nemůžu zveřejňovat ale můžeme se bavit,že je to podobné jak s 1.2 s řemeny,spíše horší.. 

[RichVa]

@ChouLu takže když ve 100 kkm necháme řetízek vyměnit (klidně i opět za původní 7mm protože za dalších 100 kkm asi auto nebude u nás), bude to v pohodě. A pokud se s tím bude pořád jezdit do autorizáku, připomenou výměnu nebo je to jen na nás? (teď má najeto cca 55 kkm a máme tedy čas)

[ChouLu]

Nikdo ti výměnu nepřipomene  řetízek nemá interval  Ale jen výměna toho řetízku je cca 10 hodin práce, hromada těsnění atd  

[RichVa]

hmm a teď babo raď. Ve 100 preventivně vyměnit i když to bude něco stát a mít "jistotu", že motor bude dál fungovat bez poruch nebo čekat, zda bude rána nebo ne a auto včas poslat do světa.

[Mikis]

Tak se mi zdá, že poslední dobou jsou ty auta čím dál víc kvalitnější a spolehlivější

[Charlie 1]

před 12 hodinami, RichVa napsal:

hmm a teď babo raď. Ve 100 preventivně vyměnit i když to bude něco stát a mít "jistotu", že motor bude dál fungovat bez poruch nebo čekat, zda bude rána nebo ne a auto včas poslat do světa.

To mi povídej i když máme 6let čas

[Péťa]

@Mikis Tak si vzpomeň na stodvacítky, Favority a jim podobná. To byly vraky, už když sjely nové z výrobní linky. Jenže tenkrát si je každý dokázal opravit sám, byla to jednoduchá auta. Ne nadarmo se jim říkalo DoDo (Dodělej Doma).

[ozzy56]

já v roce 86 přivez domů fungl novou S 120 a furt cosik vzadu klepalo, tak obcházím auto a na levé polose mezera cca 3 mm mezi matkou a bubnem , ti šikmoocí v boleslavi matku jen našroubovali rukou a dali závlačku , těch dodělávek bylo opravdu něúrekom

[ChouLu]

V klidu  ve 150 začne turbo propoustet olej, zasere kombo kat fap scr a je to tam za 8 petek

[slimboy]

Ale to len za predpokladu, ak ich dovtedy nezanesie skrystalizovanou mocovinou prepustajuci / zle davkujuci vstrekovac AdBlue.

Povodne som si myslel, ze pri starsej 16 ventilovej verzii 1,6 HDi sa uz poucili co sa tyka pohonu vaciek retazou a tato nova 1,5 BlueHDi uz ziadny problem s vackami mat nebude a je vychytana a vyladena a "jedine" problemy s nou su kvoli AdBlue cerpadlu, AdBlue vstrekovacu a sonde NOx. Ako som sa len mylil. Nakoniec fakt zlaty dobry PureTech - raz za 6 rokov vymenit rozvodak a inak relativne celkom spolahlivy motor.

[Mikis]

No tak teď to taky není o moc lepší když otci měnili na autě v autorizáku zadní tlumiče tak jeden pro jistotu nepřišroubovaly vůbec a druhý jen rukou, asi mechanici ze socíku.