Olej v převodovce

[Hafity]

Kdysi platilo: převodovky k motorům řady TU = 1,8 litru, převodovky k motorům řady XU = 2,2 litru.... Samozřejmě se vyskytly exotické vyjímky....

[ozzy56]

ano, to je pravda, ale někdy i když dáš nová gufera poloos, tak olej přes ně rosí..., protože je v místě gufera sjetá poloosa..., a když řekneš zákazníkovi, že by bylo dobré vyměnit i poloosy (když jim jinak nic není), tak výměnu stejnak neschválí

[Hafity]

Takovým zákazníkům jsem na to konto psal do faktury, že byli na tuto skutečnost upozorněni a že odmítli....

[Xantik]

Před hodinou, MJSytic napsal:

Takže když to tam nechá vykapat přes noc, tak má doma jeden "man-day", jako kdyby dělal spojku   

Dela to tak kamarad mechos a nikdy neuctuje to co pises, proste to da kapat a dela zatim na aute vedle, pak se vrati k tomu az to vykape. Dela tak i motorovy olej. Za me poctiva prace.

Ja kdyz to delam, dam vypustit a jdu si dat kafe.

Upraveno 24. březen 2021 uživatelem Xantik

[Hafity]

před 2 minutami, Xantik napsal:

proste to da kapat a dela zatim na aute vedle

Taky jsem to tak dělával.... 

[ozzy56]

já to na chatě večer vypustím a druhý den naliju, jinak oleje atd. dělám vždy v létě když je teplo 

[MJSytic]

Ale jo. Ale něco jiného je "jak dlouho to trvalo" a "kolik hodin se účtuje". V tomhle případě to stálo 600,- a trvalo to 2hod. Ale nevíme, jestli byly i 2hod práce na faktuře  

[slimboy]

18 hours ago, ozzy56 said:

kontrolní (nalívací) otvor u 308 není, (aby ta výměna nebyla zas tak jednoduchá jako kdysi) , olej se lije shora přes odvzušňovací ventil

Ale je. Staci zhodit lave predne koleso:

 

[ozzy56]

tak tohle je klasický otvor v deklu , to znám, ale dělal jsem nedávno jednu v benzínu a otvor neměla, tak nevím, jestli je na videu diesel?

[slimboy]

Asi nejde ani tak o motor ako o typ prevodovky. Ja mam 1,6 HDI s 5 rychlostnou prevodovkou a mam to presne takto ako vo videu. Predpokladam, ze rovnako to ma aj 6 rychlostna prevodovka, ale to musi potvrdit niekto kto ju ma.

[ozzy56]

čím novější PSA, tak nalívací-kontrolní- otvor z boku není

musí se vyhodit airbox, nebo baterka, aby byl přístup na odvzd. ventil...

[slimboy]

Im uz uplne sibe, takto komplikovat beznu udrzbu. Usetrili 5 € na vyrobe toho otvoru a skrutke. To sa fakt oplati. V dalsej modifikacii a v snahe usetrit dalsich 10 € ti blbci uz nespravia ani vypustaci otvor, ved kto chce nech to odsava cez odvzdusnovak. Naozaj zacinaju robit veci konzumnym stylom "6 rokov predlzenej zaruky ta prevodovka standardne vydrzi bez vymeny oleja a potom to uz nie je nas problem, nech sa trapia majitelia alebo nech radsej rovno kupia nove". Proste dalsi konstrukcny nezmysel do zbierky k olejovej vani, alebo uchyteniu torpeda na celne sklo tenkou plastovou listou co zarucene casom povoli.

[ozzy56]

 a to není všechno--třeba u chladící soustavy už není výpustný ventil ,  byl zpravidla na chladiči, takže se musí někde rozpojit okruh, třeba u 406 je to super u spodní hadice k chladiči--to abys koupil hadici i chladič, bo kdo ten plech jednou rozpojí, už nikdy nesloží tak, aby to neteklo , přitom by stačilo nechat nátrubek na chladiči a SK pásku...

starší mechanici pamatují doby, kdy se ještě uvažovalo selským rozumem, třeba baterka se dala vytáhnout za 2 minuty z auta, dneska musíš jít na školení a pak tím zadrbeš 20 minut , počítám, že brzy se olej v motoru bude měnit tak, že se auto otočí kolama nahoru

Upraveno 25. březen 2021 uživatelem ozzy56

[Šalda]

Tak jsem dal naši 308 na výměnu gufer, protože olej chcal ve velkým, a kamarád který to mění, mě teď psal že vypustil cca 3,5L oleje. To se někdo před námi asi posr.l když tam dal tolik, ne? Má být tedy cca 1,8 až 1,9L? 

[PaKr]

 neměl to v rukách stejný odborník jako moji 307 ? U té jsem vypustil z motoru asi 7,5 - 8 litrů  vzhledem k tomu, že olej chytám do starého 5litr kanystru, tak ta výměna byl tehdy celkem zážitek...

[ozzy56]

@Šalda  záleží, jakou máš převodovku, předpokládám 6 rychlostí..., a pak ještě záleží, jestli jsou chladící žebra na jejím obalu--pokud jsou, tak 2 litry , pokud nejsou tak 2.6 litru  , prostě záleží jakou tam máš převodovku...

Upraveno 21. leden 2024 uživatelem ozzy56

[Šalda]

@ozzy56 Je to 1,6Hdi 82kw 2010. Napouštění z vrchu. Na ty chladící žebra se podívám. 

Upraveno 21. leden 2024 uživatelem Šalda

[ozzy56]

@Šalda  musíš si naklikat i typ převodovky--podle toho je samozřejmě i množství oleje...

                   https://totalenergies.cz/automobilove-oleje/mazaci-plan-lubadvisor

[Šalda]

Tak gufera obě dvě vyměněny, a teď po dvou dnech to teče pořád, ale jen na vnitřní poloose, vnější, krátká, je suchá. 

Otázka je zda může být špatný nový gufero, nebo může převodovka téct třeba někde tělem, špatný utěsnění nebo tak? 

[ozzy56]

může to být všecko co jsi napsal, někdy je prasklý obal diferáku v místě, kde naklepneš to gufero..., někdy teče olej proto, že poloosa je v místě styku s břitem gufera ,,vymletá'' (má o desetiny menší průměr) ,  mám špatnou zkušenost s neorigo guferama  (origo jsou dost drahá)