Jawa 50 - typ 05, r.v. 1964

[Guest Scratch]

Tak konečně se pouštím ani ne tak do renovace, ale spíše do komplexního očištění, někdy opravy a budu se snažit zachovat co nejvíce patiny a kouzla této motorky. Budu rád, když byste mi tady, pánové znalejší, radili co a jak, protože se v tom moc nevyznám. Následně dodám fotky

Upraveno 12. březen 2020 uživatelem Scratch

[Hafity]

05 by měla mít "revmaplechy".... A úzká řídítka bez hrazdičky a bez "rychlopalu"....

[Guest Scratch]

takto jsem si ho dovezl od clena @h4wk3y

Upraveno 12. březen 2020 uživatelem Scratch

[Guest Scratch]

po prvním sestavení 

[Guest Scratch]

pak se mi na aukru podařilo vydražit za 111 Kč papíry na 05 a jaké bylo mé překvapení, když jsem zjistil, že jsou přepsatelné  . Nakonec se to díky logistice zajištěné @Pe.Trem a vyražení štítku se povedlo @Milan+ . STK jsem absolvoval sám s motkou na vozejku (tam teda mě přesvědčovali, že mám stejné číslo jako škoda 100, ale nenechal jsem se odbít), a povedlo se mi vše nechat přepsat na dopravním inspektorátu. To mi vlastně zařizoval kamarád, který navštívil původního majitele papírů v Ostravě, převzal od něj plnou moc, a vše vyřídil na DI. pak mi jen poslal fotku SPZ a malého TP a mohl jsem začít slavit, že se povedlo zachránit aspoň jeden kousek. Bohužel mě v rozletu zastavila DN a následné neschopnosti, narození dcer apod., takže na Jawičku došel čas až nyní. Asi to nebude super rychlé, ale rád bych se zkusil letos svézt.

[Guest Scratch]

aktuální stav je tento, a začínám přemýšlet, jak vyřešit ten urvaný držák na sedlo.

[Guest Scratch]

ještě dodám fotku revmaplechů. To byla taky cesta logistická  

tuším, že mi je někdo vyzvedl ve Zlíně, odtamtud putovaly snad do Ostravy, pak do Karlových Varů a tam jsem si je snad vyzvedl? Nebo možná mi je vyzvedával bývalý kolega...... no ty se nacestovaly. Jsou bohužel oranžové a vypadají jako nové. Dodám fotky, revmáče jsou někde v garáži.

[Hafity]

Ten výfuk je originál? Marně dumám, jak to tenkrát bylo.... 23Mustang měl výfuk jiný....

[Milan+]

Ten je origo, pak se dával ten zkosený. 

[OK406]

Jawa 23 Mustang, neměl koncovku výfuku. Tu měla Jawa 20 -,,p lecháč". Sportovnější Jawa 21 byla bez plechů + měla hrazdu na řídítkách..
 První ,,20"cítky  měli  ještě ,,šněkáč" místo rychlopalu?

[Návštěvník]

Doutník se říkalo tomuhle výfuku.

[ozzy56]

05 měla JEN úzká řídítka

jinak měl jsem 21 BEZ hrazdy na řídítkách a byla to funglovka, aaaach, krásná modrá , stála nějak  3800 Kčs, makal jsem na ni na brigádě u zedníků, kujva--ruky mě boli eště včil

jinak na té Gajdošově ulici jsem bydlel jako děcko (ale dříve než ten pán, těch 39a je Domov důchodců)

Upraveno 12. březen 2020 uživatelem ozzy56

[Milan+]

Ty bez hrazdy široké, tak těm se říkalo vlaštovky, nový výfuk přišel s kapotou co byla bez lišt a i první Mustang měl tenhle doutník, to bylo v době, kdy na nádrži byla gumová lišta přes svár. Kapoty s lištami byly vzadu nad světlem kitované a nová kapota měla přiznaný svár. To je přímo hnusný. 

[Hafity]

Tak to jsem měl 23 nějaký mezityp.... Měl jsem gumovou pásku přes svár na nádrži a zkosený konec výfuku....

[HonzaZ]

Měl jsem Mustanga s doutníkovým výfukem a gumovým pásem na nádrži. Jinak popis https://cs.wikipedia.org/wiki/Jawa_50/23_Mustang

[Hafity]

A rozdíl mezi 05 a 20 ?

21 a 23 jsou jasné....

[RichVa]

https://www.jawa-50.cz/

[MJSytic]

Ty jo, to byly časy.... Vlasy, fichtl a 406
Dík za připomenutí

[h4wk3y]

Jéééé, já už úplně zapomněl, že ho máš ty... Paráda

[Guest minimaxa]

@Scratch dnešní článek

https://www.garaz.cz/clanek/pionyr-jawa-50-21003703