Převodovka Eat 8

[shark734]

jarokare: ďakujem, tak toto som si v manuály teda nevšimol. Je to ale dobrá blbosť. Ak z nejakého dôvodu nenaštartuješ, auto ani neodtiahneš na valník. 

[loque]

V tom postupe nieje písané nič o naštartovaní auta, iba zapnúť zapaľovanie, tzn. zatlačiť štart bez brzdy. Podobne to funguje aj na ostatných peugeotoch napr. s elektrickou brzdou, po vypnutí motora sa auto zabrzdí, pre odbrzdenie treba zapnúť zapalovanie tlačidlom bez brzdy alebo kľúčom do 1. polohy a odbrzdiť tlačidlom pri zatlačenej brzde, inak sa s autom nedá pohnúť (napr. v servise pri prezúvaní)

[shark734]

hneď prvý bod je "se spušteným motorem", ak tím nie je myslené mať naštartovaný motor, tak potom neviem :D. Ver, že som skúšal všetko, ale 5s interval som nedodržal zrejme ani raz...

[Agrafik]

V 8. 8. 2019 at 19:38, jarokare napsal:

Je to tam  , ale je to tak debilní postup , že i já to trefím třeba až na potřetí 

Ty jo. Zlatá volící páka.

[loque]

Tak bolo by fajn vyskúšať to dať do neutrálu aj bez naštartovaného motora, lebo naozaj v prípade poruchy motora sa z auta stane nehnuteľnosť 

[TomasPE]

Nechcem zakladať novú tému, ale stretol sa niekto s týmto problémom na EAT 6? Pri štandartnej jazde po rovine funguje všetko ako má, akonáhle príde k miernej záťaži, napr. miernému stúpaniu, tak pri zaradenom 5.stupni prevodovka podrží tento stupeň do vyššej rýchlosti ako pri štandartnom preraďovaní a následne celé vozidlo trhá, cuká, akoby prevodovka rozmýšlala, či má alebo nemá preradiť na 6. Napr. pri prevádzke po rovine prevodovka preradí z 5. na 6. pri cca 85km/h, pri miernom stúpaní prevodovka preradí z 5. na 6. až pri cca 100km/h ale už pri 90-95 Km/h začne neskutočne vozidlo trhať, cukať. Pomôže len okamžité ubratie alebo pridanie rýchlosti. V servise tvrdia, že je to vlastnosť vozidla, že motor je na veľké auto slabý a mám použíať športový režim . Ja sa s takouto odveďou neviem uspokojiť. Ide presne o motor 1.6 Hdi 88kW EAT6. Nieje to prvý automat od Peugeotu v rodine, žiaden iný takéto cukanie nerobil.

[loque]

Biť a biť ľudí v tých servisoch!!! Ako môže nejaký servisák trepnúť takú somarinu, že trhanie vozidla pri akcelerácii je jeho vlastnosť?!?! Samozrejme že je to chyba, danému servisu sa treba pekne poďakovať, že už od vás neuvidia ani korunu + treba všade zverejniť ich prístup, inak sa s týmto budeme stretávať naďalej, že ich lenivosť niečo riešiť  zvalia na “vlastnosť vozidla”

[doctortom508]

Klucinevim, zda to je normalni, ale prijde mi to, ze mi auto plachti vic, nez bych chzel. Mam 5008 2,0 a eat8 a kdy pred zatackou sundam nohu z plynu a v zatacce chci pridat, zjistitm, ze auto plachtilo a nez zase zaradi, je to takovy divny. Byl bych radis, kdyby tam rychlost zustala a jak pak jen pridal. Je to normalni?

[Agrafik]

V 29. 8. 2019 at 14:40, TomasPE napsal:

Napr. pri prevádzke po rovine prevodovka preradí z 5. na 6. pri cca 85km/h, pri miernom stúpaní prevodovka preradí z 5. na 6. až pri cca 100km/h ale už pri 90-95 Km/h začne neskutočne vozidlo trhať, cukať

To je ok, záleží, kdy se dosáhne správné rychlosti a točivého momentu, pak dojde k přeřazení. Jaké otáčky motoru máš při přeřazení z 5 na 6. Udělá ti to samé i na "M", nebo na "S"?.

Nenapsal jsi, jestli do toho kopce zrychluješ zlehka, nebo silně pod "plynem". Ono to totiž opravdu nemusí být v převodovce, ale v motoru.

[jardas]

V 18. 7. 2021 at 9:36, doctortom508 napsal:

Klucinevim, zda to je normalni, ale prijde mi to, ze mi auto plachti vic, nez bych chzel. Mam 5008 2,0 a eat8 a kdy pred zatackou sundam nohu z plynu a v zatacce chci pridat, zjistitm, ze auto plachtilo a nez zase zaradi, je to takovy divny. Byl bych radis, kdyby tam rychlost zustala a jak pak jen pridal. Je to normalni?

nevím, jestli "plachtí" jen některé, já mám 5008 1,6 EAT8 a plachtí jen v zimě při studeném motoru. Při teplotách nad cca 5°C už neplachtí.

Umí někdo napsat, jak to s tím plachtěním je a není?

Díky.

[btl.a]

Jsem ještě mladej kluk a nějak nevím, co myslíte tím slovem "plachtí". 

[Pe.Tr]

vypne se motor a auto plachtí po silnici ...... jsi maximálně EKO

[jardas]

vypne se motor... Takže při deaktivovaném start-stop to nefunguje? To já totiž vypínám hned po startu...

Myslel jsem, že by to mohlo fungovat jako kdysi volnoběžka u starších aut (Trabant třeba měl volnoběžku na 4. stupni)

[MJSytic]

Tak hlavně režim plachtění převodovka používá pouze, pokud je auto přepnuto do režimu EKO (přepínačem volby jízdních režimů), takže ta situace v zatáčkách s tím s největší pravděpodobností nebude mít nic společného. Spíš to bude způsobené tím, že ten automat má lehké zpoždění na reakci pedálu plynu, a pokud řidič sešlápne pedál víc (protože tu požadovanou reakci nedostal) převodovka podřadí a zrychlí víc, než by řidič čekal  Je to trochu daň za těch 8 kvaltů - jsou kratší, než u EAT6  

[btl.a]

Nic takového mi to nedělá, ani v zimě ani v létě.

[jardas]

já zase nemám přepínač jízdních režimů, takže plachtění jen v zimě při studeném motoru

[AnotherOne]

před 22 hodinami, Pe.Tr napsal:

vypne se motor a auto plachtí po silnici ...... jsi maximálně EKO

Vypne sa motor úplne alebo sa len odpojí a ide na voľnobeh? Lebo niekto tu plachtenie v zime popisuje práve tak - aby sa motor skôr zohrial.

[Vena garážmistr]

No já teda nevím ale podle mě teda v zimě aby se motor rychleji ohřál tak by naopak měl být v zápřahu ane ve volnoběhu.

[jardas]

moje plachtění v zimě je motor na volnoběh

[Pe.Tr]

plachtění je vždy 0 ot/min   , nevím jak u PSA ale některé motory se ohřívají elektrikou. vem si ráno nastartujes jedes na elektriku , najedeš na dálníci zrychlíš z 80 na 130 za pomoci motoru.....být studenej tak mu brzo zamáváš.