Co koupit (benzin) po Peugeot 406 combi ?

[U3pist]

Ahoj, měl bych prosbu, co lze doporučit za další auto za moji po pomalu dosluhující lvici Peugeot 406 combi ?

 

Asi základním předpokladem je zachování stávajícího vysokého standardu a spolehlivosti automobilu. Jednou z podmínek je, aby po otevření kufru mělo auto rovnou plochu, ale bohužel většina aut má hranu o okraje. Rád bych zůstal u koncernu, ale Peugeot 407 i 508 mají hranu, navíc na tu bych už asi neměl $. Takže to asi vypadá na Citroen C5. Auto by mělo mít manuální řazení, motor benzin, a to ještě takový, který lze bez problémů (do budoucnosti) předělat na LPG na snížení provozních nákladů.

[MJSytic]

508/308 SW mají stejnou hranu, jako 406 kombi Problém je spíš ten benzín a LPG    

[U3pist]

Mám na mysli tu "hranu" těsně u zadních dveří, kterou 406 nemá (což je super). Z auta pak lze leccos vysunout po nakloněné desce a jen v 1 osobě a s malou námahou bez poškození laku na zadním nárazníku.

[kovy_s]

A co koupit zase 406 v nějákým lepším stavu ? 

[oddie]

PSA je obecně podstatně zajímavější v naftě než v benzínu. 

[U3pist]

No 406-ek po FL už v nabídce příliš není a 2.0i (1.8i je na kombi málo, aby to jezdilo svižně, auto je docela těžký) těch je ještě méně (slušný stav a km) ...

[kovy_s]

a co tohle ?  http://auto.bazos.cz/inzerat/51755104/Peugeot-406-Break-22i-116kW.php

[U3pist]

JJ PSA je opravdu vyhlášený na ropáky, ale jezdím spíše krátké trasy, dálavu jednou za čas. S uvedenými benzinovými motory jsem neměl žádný problém. Je to jednoduchá konstrukce...

Ten inz. vypadá OK, i když motor 2.2 neznám, 2.0 by byl optimální. Ale raději bych si ještě rozšířil obzory i na další auta.

[Charlie 1]

Jaky je cenový strop?

2.0 jsou líný a uzrany....to ta 2.2 je lepší volba...

A co fakt vzít nějaký hdi se servisní historii a nemusí s nic predelavat na Lpg.

[kovy_s]

ja nemit 14dni to HDI , tak tu 2.2i beru hned cena je dobra...

[mjtwister]

Když jsem se před pár lety poohlížel po 406, vezl jsem se v 1.8 (85kw) i ve 2.0 (100kw) a nevim, jestli tomu dvoulitru něco bylo, ale v běžném pásmu otáček (2-4tis ot) jel snad ještě hůř, než ta 1.8. Docela jsem nechápal. Osobně jsem tenkrát sháněl také 2.2 i s ohledem na budoucí předělání na LPG, ale žádná slušná se nikde neobjevila a nakonec jsem po dvou letech hledání natrefil na velmi zachovalou 1.8 už předělanou na LPG a to rozhodlo. Je fakt, že plně naložený + klima to opravdu moc nejede ale na běžný ježdění po městě a do řádově desítek km mimo město je to dostačující. A u předjíždění hold člověk musí trošku přemýšlet.

[ineverexist]

Když vemes stejný co mas zbyde ti jeden vůz na díly což je urcite plus, hledat budeš asi dlouho než najdeš něco pouzitelnyho, ale zas to auto znáš a budeš vědět na co se při koupi zaměřit.

To auto z odkazu nevypadá z dálky zle az na ty km, to opravdu ne

[Duin]

Hezkych par tydnu si kladu stejnou otazku - co po 406tce. VW a jeho bratry/ sestry nechci, osobne se rozhoduji mezi Honda Accord nebo Mazda 6. Nic neni ale jiste, treba se mi zalibi i jine.

[U3pist]

a co tohle ?  http://auto.bazos.cz/inzerat/51755104/Peugeot-406-Break-22i-116kW.php

Volal jsem tam záhy, ale auto bylo nabourané, nacouvané do sloupu... sedřené dveře u řidiče, zrcátko dead, př. blatník.

Takže hledání trvá. Díval jsem se na Citroen C5 kombi, nevypadá špatně, jen to asi bude trochu lenoch (proti 406) a dále jsou zde mnohem četnější diesly.

[Stejsn]

O těch C5kách (ale třeba taky i o předFL 307kách) se dost psalo že jsou poruchové, ale ono - co není. V kombíku se mi to jako auto líbí a je to celkem prostorné.

Upraveno 1. říjen 2015 uživatelem Stejsn

[U3pist]

Tady je ta 406 2,2i už ošuchaná o sloupek

http://auto.bazos.cz/inzerat/52445643/Peugeot-406-Kombi-22i-116kW.php

[Stejsn]

Hm, koukám bydlí někde kousek ode mě, stejné PSČ. Za kolik byla v inzerci předtím?

[kovy_s]

za 45

[oddie]

To není nic hrozného, pokud je jinak OK. Ale ani tak podle mě cenu 30 nemá.

[kovy_s]

Já bych řekl , že má přeci jenom těch 2.2i v breaku moc není :-)