Jump to content

Duin

Uživatel
  • Content Count

    168
  • Joined

  • Last visited

About Duin

  • ID člena
    7110
  • Rank
    Pozorovatel
  • Birthday 06/07/1979

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 807
  • Rok výroby
    2006

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    Mohelnice
  • Stát
    Česká republika
  • Nálada
    Dobra

Kontakty

  • ICQ
    210445748
  • Webová stránka
    www.volny.cz/pavel.prochazka

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Duin

    Seznamuji se s 807

    Tak jsem odloupnul zaslepku ve stredni casti kufru a primo v ni je konektor. Takze sehnat bud zasuvku 12V original peugeot s konektorem nebo kteroukoliv jinou a konektor predelat. Co se tyce pripravy na tempomat, tak mam jeden spinac na pedalu brzdy (ale vede k nemu podezrele moc dratu) a take je spinac na spojce. V prepinacich pod volantem je prazdny konektor, kam by se dala packa zastrcit. Muzu pouzit obe verze packy, tj. s pameti i bez pameti? Muze mi prosim jeste nekdo rici, co se dava na levobok palubovky? Ted tam mam prazdnou zaslepku bez kabelu. Dalsi zajimavy otvor jsem nasel v prihradce pod volantem. Co tam byva ? Dekuji za postrehy.
  2. Duin

    Seznamuji se s 807

    Tady je prava strana kufru. Misto kulate zaslepky bych rad namontil 12V zasuvku.
  3. Duin

    Seznamuji se s 807

    Vzadu v kufru na pravé straně je jakoby plastový nálitek, kde by zásuvka mohla být ale není tam. klic od tažného se nakonec našel, byl zapadly v kolejnici zadních sedadel. Tažné je zarezle tak zatím klíček neotocim.
  4. Duin

    Seznamuji se s 807

    Co se tyce opravne sady na pneu (lepidlo ve spreji + kompresor), tak jsem velmi skepticky. Nekoilikrat se mi stalo, ze na dalnici doslo k nahlemu defektu - napr. prorazeni pneumatiky od pohozeneho predmetu a nez jsem stihl bezpecne zastavit, tak byla guma na hadry a zadny sprej by tomu uz stejne nepomohl - z tohoto duvodu shanim bud plnou nebo uzkou pneu na dojezd do nejblizsiho pneuservisu. Konektory u pedalu jeste zkusim pohledat. Celkove pristup ke vsemu mi prijde dost katastroficky. Mam uz ted husi kuzi, kdyz budu delat zakladni servis na motoru. Jednoducha vymena svicek bude zazitek, kde urcite vyuziji zrcatko a inspekcni kameru. Zlata 406tka a jeji haubna otevrena dokoran! Pavel
  5. Ahoj, z rodinnych duvodu jsem byl nucen zakoupit tento minibus, cesta domu 400km po koupi probehla v poradku ale po par dnech zkoumani a stourani jsem narazil na par veci a problemu. Auto je z roku 2006, benzinovy motor 2.0 RFJ s pohonem na LPG od Prins, VIN VF3EBRFJC13308355., 152000 km najeto. Naftu jsem nechtel, protoze kombinace kratkych tras a a velmi castych startu by neprinesla nic dobreho. Vybava je spise chudsi (auto taky nebylo nijak drahe) ale par veci mi tam chybi a chtel bych je dodelat a opravit. Zborcena hrana ridicove sedacky - da se opravit/vymenit molitan sedaku nebo ne? Chyba v diag: Vicefunkcni displej: Nepritomnost trvaleho plus polu pro udrzovani hodin. Neni charakterizovan. Mistni - mate nekdo takovou chybu? Nastaveni hodin bez problemu drzi. Trvala zavada v diag. Pocitac motoru: Opotrebeni katalyzatoru, Ztrata ucinnosti - Je nutny novy kat nebo lambdy? Trvala zavada: Pocitac motoru: Regulace bohatosti smesi: Koherence - co to znamena Tempomat: Povoleni v BSI se mi podarilo, zacinam shanet packu. Spinace pod spojkovym pedalem jsem zatim nenasel, nejsem si jisty, jestli ve svazku bude vubec konektor na pripojeni. Zasuvky 12V USB ve sloupcich druhe rady sedadel, 12V zasuvka mi chybi i v kufru, kde je vhodne pripojit treba autochladnicku parkovaci asistent - bud OEM nebo nejakou nahradu - mate zkusenosti ? Hands free - asi poresim modulem spolu s audiem pres USB xcarlink namisto changeru, ktery stejne nemam. Chybi mi klic od haku tazneho zarizeni Westfalia - zkusim nechat udelat novy podle cisla. Chybi mi roleta kufru - shanim Chybi mi rezerva, protoze mam misto ni LPG nadrz - shanim plne kolo. Existuje nouzove uzsi na dojeti ? Kdyz otevru zadni dvere, tak po obou stranach jsou zavity a otvory. Vi nekdo, k cemu to je ? Obrazek v priloze. Na obou bocich u zadnich dverich jsou zvlastni otvory. Nic tam nemam ani nevim, co by tam mohlo byt. Vi nekdo ? Jsem potesen, ze svezeni je mekke, pohodlne - na rozdil od Opel Zafira. Pocitove je auto line, to se ale dalo cekat a nijak mi to nevadi. Pavel
  6. Zdravím vás opět všechny na fóru, po cca 3,5 letech ježdění s Hondou nemůžu říct, že je to špatné auto. Jen se do ní nic nevleze a balit kufr na rodinnou dovolenou připomíná hru Tetris. Čekáme další mimino a tak je pro nás jakýkoliv kombik malý, takže jsem k Hondě pořídil ještě minibus Peugeot 807. Přesouvání se tedy do fóra 807cek, protože pár věcem nerozumím a rád bych se na ně zeptal. Mám v ni 2.0 benzinový motor Rfj a LPG Prins. Moje stará406 stále jezdí a je denně v provozu. Dostala novou LPG nádrž, brzdy, výfuk a pár drobnosti. Najeto má v současnosti před 350t km, motor a převodovka stále původní, karoserie je také ještě bez jakéhokoliv zásahu kvůli korozi. Pavel
  7. Zdravim forum, tak jsem konecne rozseknul nakup jineho auta. P406 break na ktery jsem mel zalusk mi nevysel, tak jsem se trochu placnul pres kapsu a koupil Honda Accord Tourer 2,2 i-DTec. Zadny wow efekt to sice nema, proste to jen dobre jezdi.
  8. Vyzkousej, jestli pri zapnuti klicku do druhe polohy cerpa palivova pumpa (cca 3 vteriny). Shoda nahod je blbec, cerpadlo se muze pokazit z niceho nic, stejne jako ti muze zazlobit klicek. Nespravna funkce imobilizeru se indikuje i na kontrolce palubni desky. Tusim ze to byl oranzovy symbol klicku nekde v horni casti budiku. Jedinkrat jsem ten symbol videl rozsviceny na mem aute, kdyz imobilizer nenacetl klic.
  9. Mondeo - Diky za zajimavy tip, je to velike prostorne auto, podivam se po nich 307Kombi - nejsem z nej nijak nadsen 406tka mi prijde o dost robustnejsi a poctiveji udelane auto 406 vs. novejsi 406 - Moje ma pres 320t km a dat ji do krasneho a bezvadneho stavu mi prijde mrhani penezi. Motor ok, prevodovka = 5tka zrala na vymenu, prorzela predni kapota, LPG nadrz na konci zivotnosti, celni sklo dotukane a doskrabane od steracu, dira skrz pod zadnimi sedackami = zateka dovnitr, podvozek hlucnejsi, predni brzdy taktez silne ojete. Levnejsi a jednodussi nez tohle vsechno spravovat a nakupovat je vzit auto, ktere bude mit tech 87000 (tezko uverit cislu, musim videt) Co takhle C5 kombi ?
  10. Je pravdou ze i ten 100kW motor ve 406tce je takovy vlacny ( stejne jako brzdy). Tohle pro me a asi pro vetsinu lidi tady na foru neni problem. Resil jsem jestli poridit 5let stare velke kombi (dieselove s turbem) anebo opet stejne velke (ne-li vetsi 406) s jednoduchym atmosferickym benzinem. Financni narocnost udrzby po letech provozu hovori ve prospech 406tky. Jinak 406 je technologicky jiz zastarale a prekonane auto.
  11. Auto neni daleko, cca 40km vylet. To zvladnu rano jeste nez pujdu do prace. Az uvidim, tak budu chytrejsi
  12. Jak se tak divam po novejsich autech (max 5 let) typu kombi stredni tridy, tak se mi nabidla benzinova 2.0i 406tka kombi z posledniho roku vyroby 2004 s najetymi 87000 km za zajimavou cenu. Servisni historii to prokazatelnou nema, posledni zaznam v servisce je z roku 2006, po nedeli se na ni jedu podivat. Kdyz ty kilometry budou pravda, tak by auto jeste nemelo mit zadne znamky opotrebeni Nemusim mit nutne nove auto, nekupuji ho kvuli sousedum ale kdyz to spocitam, tak koupim staronovou 406tku, dam do ni opet LPG, tazne a mohl bych spokojene dalsich 6-7 let jezdit jako doposud. Uspora pri porizovaci cene oproti novemu kombi cca 200k, ktere muzu investovat rozumneji nez koupi noveho auta. Otazka do pranice, sel by jste nekdo touhle cestou ?
  13. Hezkych par tydnu si kladu stejnou otazku - co po 406tce. VW a jeho bratry/ sestry nechci, osobne se rozhoduji mezi Honda Accord nebo Mazda 6. Nic neni ale jiste, treba se mi zalibi i jine.
  14. Diky za prinosny komentar ohledne delky kabelu. Na vrakaci brat nebudu - je to zajic v pytli a nevim kdy by se zase kousla nebo v horsim pripade utavila. Zkusim tu novou polskou nahradu z nemeckeho ebaye. Pokud delka dratu nebude pasovat, tak nadstavim, spajim dohromady a zaizoluju smrstovaci buzirkou. S tim jsem smireny, i kdyz to nebude uplne ono. V serviceboxu jsem zvlast kostku s draty nenasel, pouze jako celek spolu se zamkem.
  15. Vim o tech kontaktech v te plastove kostce a rozlouskl jsem ji. Draty jsem strihat nemusel ale jsem si rikal, ze kdyz ma jet autem pritelkyne pres 600km domu (sama), tak jsem nechtel aby se ji to stalo take nekde daleko. Proto jsem draty ustrihal a spojil napevno. Zkusim pohledat na vrakaci a koupit svazek jak radi Dano406. Stejne bych ale radsi tu kostku novou. Nasel jsem tohle http://www.ebay.de/itm/PEUGEOT-406-ZUNDSCHLOSS-KABELBAUM-NEU-gute-Qualitat-/180817622913?hash=item2a1991f781 nezdaji se mi ale tloustky a pocet dratu, snad to ale bude ono. Auto nemam u sebe, pokud si ale pamatuji z me kostky vedlo 6 dratu (2x cerveny, 2x zluty, oranzovy a modry)
×
×
  • Create New...