ineverexist

Vzadu buben. Horší odvzdušňovani jsem ještě nezažil, asi snad dvě hodiny jak byla pumpa prázdná. Třeba u 406ky když vyndavám zadní brzdiče, tak nechám kapalinu jen protéct a je odvzdušnené. Stejně jako když jsem tady u 205ky měnil přední brzdiče. Proteklo to a hotovo. Tady to byla kombinace šlapání a protékání a zase šlapání. Pedál je tvrdý a ani když párkrát šlapnu tak se nezvedne, je pořád stejně, není tam vzduch. Už mi někdo poradil že když bere až v půlce, může být špatně seřízena tyčka v posilovači, což by bylo možná že nová pumpa to má jinak a já o tyčce nevěděl. Nebo druhá možnost že je ten válec vadný, narozdíl od toho původního neměl v předním otvoru pro nádržku malý otvor jako ta původní pumpa.

205 bez ABS

Chci se zeptat jestli se stalo někomu něco podobného jako mně. Případně čím to je? Po výměně pumpy za novou, protože s tou původní se občas stalo že se prošláply brzdy. Auto zabrzdilo ale až prostě pedál skoro na podlaze. Tak teď s novou pumpou auto zabrzdí pěkně silně kola smykem ale až když je pedál skoro na podlaze. Změnil se krok pedálu. Pedál kde tvrdě ale až od půlky kroku. Krok - chod pedálu nijak nastavit nejde, ne alespoň jsem to nenašel. Jinak posilovač se zdá že nějak funguje, dělal jsem test podle příručky. Seslapnu pedál, šlapnu třeba 3x, držím nastartuji a v tu chvíli se pedál propadne z cca 3/4 chodu do poloviny. Což znamená že by měl být posilovač dobrý. Snad jsem to napsal trochu srozumitelně. Za radu děkuju.

Říkáme tomu tak u traktoru i u jawy, hřídel na které je pojezdová spojka = spojková hřídel. Pak je v těch prevodovkach ještě jedna a to je předlohová. Buď to má pezot jinak, nebo se ta hřídel odborně jmenuje jinak

Spojkovou hřídel Kdyžtak ten trn nekdo oměrte . Nechci tady šířit nějaký flame, ale hodně jsem četl o padělcích spojkových sad LUK.

Aha tak děkuju, viděl jsem někde přípravek na stažení přítlačáku. Tím lépe že to jde bez toho. Ta trubka po které jezdí ložisko se zdá napevno. Zřejmě bude třeba vyndat celé to těleso na tři šrouby. Našel jsem tam dvě závady zatím. Ložisko šlo ztuha posouvat. Byla tam taková ztvrdlá červená vazelína. Po vyčištění chodí dobře. Druhá závada je že na ložisku je více vyleštěná horní ploška kde se dotýká vidlička. Což vypadá že bude ohnutá. A třetí věc je jasná ložisko chrastí, je na něm france. A teda ještě jedna věc, hřídel je bez vůle, což jsem čibrněl, najeto 370tis.

Budu měnit na 205 1.9d převodovku. Když bude převodovka sundaná vyměnil bych i spojkovou sadu, gufero na klice a ložisko v klice. Nikde jsem nenašel pořádný návod jak sundat a opět namontovat přítlačák. Co jsem koukal je k tomu potřeba jakýsi stahovák který nemám a trn na výstřední který také nemám. Proto bych se chtěl zeptat na rozměry přípravků že bych něco vyrobil. Děkuju

Dobře děkuju

Dobře dík, dělal jsem to naposledy u té škodovky. Změna vývěvy vůbec nepomohla. Proto myslím posilovač brzd nebo jak se tomu říká. Jestli to jde opravit. Tomášovi napsat můžu.

Zdravím, občas prošlápnu brzdy u 205ky. Chtěl bych se zeptat jestli jdou vyměnit manžety v pumpě jako se to dělalo u škodovek 120tek, nebo koupit novou? Druhá věc. Měnil jsem jsem podtlakové čerpadlo za jiné a stejně jdou brzdy ztuha a moc hezky auto nebrzdí. Nebyl žádný rozdíl. Jde nějak opravit posilovač brzd?

Tak se děje u mě to stejné. Vyřešil někdo? Teplota 100° + hláška temperature too high ... A zaseknuta sahara

Tak to už nevím o čem je řeč. Disky odpojují při potížích automaticky, abych vyřadil případný problém s biosem při načítání disků. Já na to mrknu, v tom není problém, ale nevím která bije.

chtel bych se zeptat, jelikoz posledni dobou koresponduji s mnoha urady a musim tim padem resit i diakritiku, zda neni nejaky T9 plugin ktery by doplnoval a nabizel slova cesky podobne jako je tomu v mobilu, dal jsem do ff nejaky doplnek slovnik, ale nejak to nic nedela urcite by reseni bylo psat z hacky a carkami primo, u me ktery pise dvema prsty jsem proste rad kdyz pismena najdu bez hacku dekuju

ano vse ok, pred i po instalaci noveho driveru ktery prepsal soubor na novejsi, gmenil jsem koncepci driveru ze standartniho na tu gme ready edici, karta GTX 1050 jsem z toho blazen, PC uz jde spustit jen standartne, jinak se toci kolecko a nic fakt nevim co s tim, o vikendu muzu udelat reinstall, ale bude to za chvili stejne

takže jsem dal normalni spoustení, ktere zas vypne log, ale pc se spusti po delsi dobe. preinstaloval jsem drivery od grafiky, takze soubor ovladace je novejsi a stale je problem s nactenim, dnes jsem odinstaloval avasta a davam avg tak uvidime a zapnu zas logovani

sobory jsou jinak pritomny sfc /scannow Windows Resource Protection did not find any integrity violations. tak by tedy museli byt poskozeny, nevim jak opravit

tak SSD manager napsal ze fimware disku je aktualni vlozil jsem disk zpet do PC a system nabehl rychle zapl jsem BootLog pripojil jsem dalsi dva disky a system najel pomalu ale cca do minuty prikladam par vypisu z bootlogu se statusem NOT LOADED BOOTLOG_NOT_LOADED \SystemRoot\System32\drivers\dxgkrnl.sys BOOTLOG_NOT_LOADED \SystemRoot\System32\drivers\dxgkrnl.sys BOOTLOG_NOT_LOADED \SystemRoot\System32\drivers\dxgkrnl.sys BOOTLOG_NOT_LOADED \SystemRoot\System32\drivers\dxgkrnl.sys BOOTLOG_NOT_LOADED \SystemRoot\System32\drivers\dxgkrnl.sys BOOTLOG_NOT_LOADED \SystemRoot\System32\DRIVERS\NDProxy.sys BOOTLOG_NOT_LOADED \SystemRoot\System32\DRIVERS\NDProxy.sys BOOTLOG_NOT_LOADED \SystemRoot\System32\DRIVERS\NDProxy.sys BOOTLOG_NOT_LOADED \SystemRoot\System32\DRIVERS\NDProxy.sys jeste jsem stahl Cleanmgr + 1.2.7.907 a projedu tim system

Fakturu má někde založenou manželka a netuším co z toho je model táže photo

Děkuji za rychlé odpověďi. Už je to druhý ssh, první odešel cca po roce úplně totálně nějaká chyba satafirm nebo jak se to jmenovalo (chyba přímo FW disku), dostal jsem nový a je tam cca rok + k němu nový kabel. Prvně jsem úplně o vše přišel bez varování. Teď to jde v klidu zachranit a je to otázka pár minut. Ano vše je na SSD. Už budu chtít jiný než Kingston. Problém je jak reklamaci případně dokázat. Dlouhý chkdsk jsem dělal jak na přídavných discích tak na systémovém před startem systému a nic se nenašlo, mám i nějaký program na kontrolu disků ve win, také nic nenašel. Takže teď už je tam cca měsíc systém z bodu obnovení, zkusím to zase a kdyžtak čistou install. Stane se to ale na 100% časem znovu. Ty aktualizace jsou problém, zakázat je nechci úplně, pustím je třeba jednou za 14 dní a občas to něco stáhne. A někde lovit ve které je chyba a tu případně nestahoval nemám náladu ani chuť. Stejně by se ten případný bug objevil cca po měsíci a další jedna nebo druhá by ho opravila. Antivirus je AVG free - zadarmo no, nechci nechat antivirus ciste v rukou W10 + commodo total firewall- vše zakázáno a na dotaz, s tím jsem 100% spokojen. Každopádně potřeboval bych vidět ten log z bootu systému, tam by mělo být jasné kde se to na čem zaseklo, nejspíše tedy chyba při čtení nějakého souboru. Mám někde na usb3 flashce Linux, takže si tam v klidu vlezu. Jen ještě jednou ta moje otázka kde ten log hledat.

Již delší dobu mám problém s jedním PC, asi tak měsíc jde spouštět normálně s výsledkem 4-5 vteřin na přihlašovací obrazovku. Pak začne stávkovat a vidím jen logo Lenovo s točícími koleckem a nebo logo Lenovo s kolečkem a nápisem příprava automatické opravy. Pak už se neupustí ani PC ani oprava. Musí být reinstall nebo přesněji čistý install W10 + update a tak se to děje už dva roky. A teď otázka čím to je ? Hodně jsem hledal na netu a nic kloudného nenašel. Hlavně bych potřeboval vědět jestli je to ještě věc BIOSu a ten má problém s nějakým zařízením. Nebo už věc W10. A to řešení pak hledat v nějakém logu či něčem takovém. PC je Lenovo think centre, i5, 8GB ram, GTX 1050ti, SSD Kingston 250gb(W10) + 1TB Toshiba 5400ot(data), 1TB Seagate 7200ot(games). Thank you for any help.

Nesmysl, mam ji omezenou na 5M a kede to ok. Kdyz zapnu neco dalsiho je problem. Jedna se o lepsi.tv.

Dobry den, potreboval bych nejlepe pres TeamViewer pomoci s nastavenim domaciho routeru. 1. Mame internetovou tele izi a zasekava se kdyz se nekdo doma kouka na telefonu treba na youtube nebo kdyz se zapne dalsi PC(hlavne kdyz jedou aktualizace win10 ) loni jsem zvedal pripojeni z 8Mb na 16 a dnes na 30 2. Simple quede radne nefungujie - zrejme chyba ze neni vypnuty fasttrack 3. Graphs ukazuji spatne hodnoty - netusim.kde je chyba 4. ISP hlasi ze mam stejny upload jako download coz me dnes totalne zdesilo pokud by mel nekdo cas a chut ozvete se dekuju.

Dekuji z konecne nejake konstruktivni rady. Zajedu si na diag. Je to osklivej zvuk v tu chvili startu. To rehtani je takovej klasickej zvuk kterej nejde s jinym zamenit. Kdo nevi tak to asi neslysel. To PD bylo psano hlavne jako srovnani toho ze pezo jede nadmiru dobre na to kolik to ma najeto. Jinak je to PD plecka, ono to jede ale nez se to rozjede to je doba, nastesti to ma 6q ale zas nez to tam clovek presazi. Nebo teda plyn az ba podlahu ale neni to muj styl, pak je to jina. Svezl jsem se stejnym autem ktere ma chip na 103kW a to se chova o poznani jinak tahne pekne od 1500ot/min ale porad je to takove mdle jako by to jelo bez turba. Jde to stejne v celem rozsahu otacek, nema ten motor kroutak na spodu. Zato Pezo zatahne odspodu a radim dal cca 2600ot. Jsou ty motory uplne jinak nastaveny. Je to uz tezce offtopic ale co uz

U motoru RHZ jako každý rok když se ochladí cca pod +3 °C, tak motor při startu zařehtá. Ještě se to opakuje když se hned rozjedu a nenechám chvíli ohřát. Je to zajímavej jev a rád bych se ho zbavil. Je možné že si řj motoru třeba podle snímače venkovní teploty/teploty motoru mění při startu předvstřik? Nebo je pořád stejný? Protože se to projevuje jen a pouze při startech pod +3. Vadný vstřikovač je asi také možnost ale auto se chová jinak zcela normálně. Možno i nějak upravena davka pro studeny start? To se ale těžko bude hledat. Startuje dobře a jezdí jako drak, teda spíš žena s tim lítá jako drak. Spotřeba cca 6,2 z cca 5tis km při prum rychlosti 63 km/h. Oproti koncernu PD77kW je peugeot raketa.

Spocitam a porovnam. Bohuzel nemam klic 41 ktery se vejde do naboje k povoleni matky. Ten co sem si pucil bohuzel osoustruzit nemuzu. Musim nejaky poridit.