Agrafik

Jestli to dobře chápu, tak na hlavním svazku máš 30A a na tom pomocném taky 30A, takže dohromady ti tam teče 60A? směrem do baterky?

Já s tím problém nemám. Je jasné, že pokud nemá měnič sílu auto utáhnout na volnoběh, tak po neopatrném přidání plynu může "zabrat více".

Není to náhodu tak, že z 0 rychleji stlačíš plyn a rozjez má menší prodlevu. Žehlí to převodovka.

Jestli zrovna to přinese větší počet registrací?. Když jsem kdysi našel toto forum, nějakou dobu jsem to tu pročítal, sledoval vývoj apod. Pak jsem se zaregistoval a chodím tu dodnes. Pokud by to fungovalo, takovým omezujícím způsobem pro neregistrované, tak bych tu nebyl a tyto požadavky mě spíše odrazují. Je důležitý první dojem ze stránek, ale i delší možnost pročítání témat pro nalezení potřebné informace a tím i zvýšené nutkání zaregistrovat se pro vložení příspěvku, protože to tu stojí za to. Tak to může skončit, že se dotyčný zaregistruje, položí otázku a pokud nedostane odpověď apod, tak už se znova neukáže (třeba vlákna o získání map?). Jako lákadlo sloužilo ,podle mě vlákno o zjištění historie dle vin a docela by mě zajímalo, kolik uživatelů, kteří zde info o autě získali tu i zůstalo. Ono je to trošku proti logice se registrovat na řádného člena kvůli zjištění historie , když si nakonec ten člověk Peugeota nekoupí . Bylo by fajn to zpřístupnit všem a ne-řádným členům odpovědět jen nějakou obecnou informací-první/poslední záznam....Ale možná taky ne , to by mohla zobrazit statistika toho vlákna před a po "skrytí" vlákna.

Kdyby byla baterka v háji, tak by jsi už dávno nenastartoval a bez dobíjení asi daleko taky ne. Na diagnostice by bylo asi vidět více. Možná by nebylo na škodu zjistit dle VIN výbavu auta, aby jsme mohli vyloučit různé výbavy. Hladiny jsi zkontroloval - nízkou i vysokou hladinu teda nemáš nikde? Brzdová kapalina OK? Hlídání opotřebení brzdových destiček tam je? Co se na ABS při nízkém napětí načítá bych chtěl vysvětlit.

A spolujezdec to svoje okno stáhne?

K převodovce: Mám vysledováno, že když jezdím jak s hnojem, tak podle toho i řadí a nechá to jit až na nějakých +-1200ot.Stačí jezdit svižněji a ona bude řadit výše. Ale "S" je někde jinde. Největší rozdíl mezi starou a novou AM6 je, alespoň dle zkušební jizdy s 508 je ten, že nová AM6 častěji a dříve zamyká měnič a nechá motor trápit i na nižší otáčky, to samé i při zrychlování. Asi v rámci ekologie, co na to ale říkaji lamely v převodovce nevím, nevím. Stará AM6 si dříve zklouzne a pustí motor do otáček a netrápí tak motor. Ohledně oleje, kratší intervaly výmeny a slušné zacházení se studeným motorem je jedině pozitivní pro turbo. Bohužel nejde zjistit, jak s tím jezdil ten před námi, pokud nejsme první majitelé. Rozdíly mezi zmíněnými oleji by mě zajímaly.

Stejně je to úplně jedno, protože 95% lidí má telefon na hraní. Alespoň to vidím kolem sebe iphone/android tak 1:2 a všichni na tom používají max. email, net, FB ,různé hry a další blbiny. Pořád si je porovnávají, komu to jede rychleji, co vše to má..., ale nikdo na tom nepracuje . Já bych přivítal spíše telefon do 4.5", klidně tlustější, než ty dnešní žiletky, co kloužou z ruky. Systém, který by uměl spolehlivě synchronizovat s MS Outlook v PC. Když tak vzpomínám, někde mi leží S B7610 s WM 6.5, který to docela dobře splńoval.

Zhasne ti podsvícení ovladače pro stahování okna u spolujezdce, případně u řidiče? Když ovládáš zrcátko spolujezdce z panelu řidiče, nehýbe se ti to od řidiče?

Doporučil bych baterku občas nabít. Stačí si spočítat, kolik je toho hlavně teď v zimě zapnutého a ono toho moc na nabíjení baterie moc nezbyde. Zkusím to změřit u sebe, až bude větší zima.

No jo, ale přece tam nebudu čekat, až přijede někdo z xenonama .

Taky se mi zdálo, že mi to nějak málo svítí, než jsem se postavil vedle svítící Okty s halogenema u baráku .

Tady to bylo pěkné, moře slanější než jinde, pláže v pohodě. Ale dál od hospůdek... http://www.ubytovanivchorvatsku.cz/pag/apartmani-zvonko/

Dobrá práce . Takovou špínu jsem naposledy vytřel z výfuku .

Pokud jsem trefil motor, tak tam čtu toto: Šrouby - třmeny držáků se vstřikovači. Předběžné utažení momentem 0,7daN.m a dotažení o úhel 55°.

A hlavně jestli máš v kolech snímače tlaku, tak na opravnou sadu raději rovnou zapomeň.

Panely 3.6kWp výkonu. Když si to nahrubo spočítám podle kalkulačky na netu a na naši polohu, tak mi vychází se všemi ztrátami při výrobě ... v průměru za rok kolem 3000kWh. Při ceně +-4kč/kWh (sazba D01d x 3000 je to "tržba" 12tis za rok, pokud jsem schopný celý výkon spotřebovat ,nabíjení akumulátorů doma či v autě, které musí být doma mi to akorát vylepší v čase . Náklady na pořízení elektrárny cca 150tis. Akumulátory 10kWh včetně technologie cca 80tis. Pokud to dobře počítám, tak to je 240tis 240/12=20let ,kdy to začne na sebe vydělávat. Pokud do toho zahrnu baterie vozidel 2x16kWh, je to otázka využití. Přes noc je nenabiju, není z čeho, max z aku 10kWh, co se nabil přes den (pokud se vůbec povedlo vyrobit tolik energie). Odpoledne po příjezdu z práce solár v létě něco ještě vyrobí, dejme tomu 4kWh, což je dohromady 14kWh a to by mohlo auta dobít, pokud nepřijely s min. dojezdem. Ale tolik energie stejně k dispozici nemám, protože dům má taky nějakou spotřebu. Záměrně jsem to spočítal na ostrovní provoz a bez dotací ... Není započítána údržba systému, revize... Jaká je reálná průměrná denní výroba 3.6kWp elektrárny. Díky

Co koštovaly? Moje mají 6let a začínají občas dělat proužky

Podívám se jak to má 607. Akorát jsem si všimnul, že když mám vyplou klímu a dám ofuk předního skla, tak se rozsvítí i A/C.

Převodovku neřeš, to nic není. Zmizne samo. BSI závady odstraň a pak vymaž, pokud se to už nespravilo "samo"

V té to nebude, nešel by ti ten asistent.

Pojistky na BSI F11 a F24 ok?

Tohle vše by mělo být řízené z BSI. Zkusil bych odpojit baterku a pohýbat s konektory - odpojit a vrátit zpět.

Máš pěkné auto a postupem času oceníš originální stav vozu. Čím méně zásahů do elektroinstalace, tím lépe.

Vůbec nechápu, proč to tam chceš dávat, když to máš z výroby, teda co tě k tomu vede?.Aby sis nezpůsobil problémy při kontrole. Při zapnutých světlometech by to nemělo svítit vůbec.