Přejít na obsah

TommyC4

Uživatel
  • Počet příspěvků

    323
  • Registrace

  • Poslední návštěva

2 Sledující

O uživateli TommyC4

  • ID člena 47825
  • Hodnost
    Pozorovatel
  • Datum narození 20.9.1992

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 508
  • Rok výroby
    2011

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    Martin
  • Stát
    Slovenská republika

Kontakty

  • Veřejný E-mail
    tomas.spissak1@gmail.com
  • Skype
    tomas.spissak

Návštěvy profilu

1 881 zobrazení profilu
  1. TommyC4

    Zamačknutý brzdový pedál

    Presne ako pise MJSytic, skontroluj teplotu na kotucoch - hlavne nechytaj brzdovy kotuc, ale disk. Predpokladam, ze anglicky popis bol parking brake released. Ako nudzove riesenie sa da rucna brzda povolit nudzovo - pod plastom kde je koliesko multimadii je zlta packa.
  2. TommyC4

    Tommyho GT

    Nemyslis nahodou AMA Malacky?
  3. TommyC4

    Tommyho GT

    uplne rovnako rozmyslam ja Presne po zime ho vycistim, jemne zdrsnim a zase ho fuknem. Najprv som nasiel len cierny a potom aj strieborny, takze parada
  4. TommyC4

    Výměna řadící páky

    Luxy, palec hore mne sa to paci. Jediny dovod preco ju nedam do GT, zeby som stratil podsvietenie toho vibratoru co mam v aute. Inak uznavam, ze C5 dostala hlavicu volica a GT nepodareny vibrator.
  5. TommyC4

    508 GT vymena prevodoveho oleja

    Peugeot nie, ze neodporuca, Peugeot tvrdi, ze je dozivotny...
  6. Je to prevodovy olej priamo pre PSA prevodovky. Pozri si v katalógu Ravenolu. Mne velmi pomohol, neni to placebo, Zaradenie spiatocky na prvýkrát, lahsie radenie rychlosti.
  7. TommyC4

    Tommyho GT

    Agrafik, urobil som rozborku stareho, prerezal na polku, vnutri bol OK, vyslovene z vonku, preto taketo riesenie. :)
  8. TommyC4

    Tommyho GT

    Keďže kvalita PSA výfukov , hlavne, pre benzínové motory stojí za peachu, rozhodol som sa vytunningovat a pomôcť výfuku. Našiel som žiarovy sprej na výfuky. Pokial je ešte nový , bez poškodení tak som mu pomohol.
  9. Absolútne suhlasim s MJSyticom. Normalne to absolútne nie je. Mám DS3 s manuálom a tam som si dal poradit. Dal som tam Ravenol prevodový olej. Je to uplne iná prevodovka , radenie spiatočky = na prvý krat , žiadne zuby , krásne. Môžem len odporučiť.
  10. TommyC4

    Brzdové kotouče + destičky

    Upresnim na moje GT ak nájdeš máš u mna veľkú Milku!
  11. TommyC4

    Brzdové kotouče + destičky

    ATE Ceramic na 508 nie sú. Aj ja som ich chcel povodne dať na auto ale ostal som pri obyčajne ATE
  12. TommyC4

    Tommyho GT

    Oficiálne som to reklamoval, je to nahodene na aute, nahodený je aj extra držiak , teda nemám v plane to dávať dole. Nech mi dajú dobropis na to.
  13. TommyC4

    Brzdové kotouče + destičky

    Na C-ckovy Mercedes C320CDI - kotuc 85€ ATE o cosi viac.
  14. TommyC4

    Tommyho GT

    Dnešná skusenost s DS3. Uprimne ma skoro jeblo. Menil som komplet výfuk na svojej DS3 1.4VTi. Keďže na DSo iny ako originál výfuk neexistuje, tak som ho musel objednať priamo v Citroene. Podľa VIN čísla dielov čo prišli sedeli, proste všetko ako ma byt. Cena 530€ za stredný,koncový diel a objímky. Začal som montáž a hneď som sa vytočil. Úchyt na silentblok stredového dielu CHÝBAL. Chýbal na OE výfuku za 530€!!!! Musel som urýchlene kúpiť repset od HJS Germany aby mal kde držať, veď posúďte sami. Číslo 6 na obrázku - naň chyba uchyt navareny.
  15. TommyC4

    Brzdové kotouče + destičky

    Do Mercedesu by som nedal ine ako Mercedes brzdy. Sami si ich robia a vydržia najviac. Cenovo sú mnohokrát lepsie ako ATE, ine. Vzdy čo som mal TRW tak prášili ako svine a rýchlo sa opotrebili. ATE mi v GT sem tam zapiskaju ale aspoň vedia , že som doma
×