Cvaká relé, asi od blinkrů 406

[tbarth]

Zdravím, mám malý problém na své 406ce, rv. 97. Za jízdy mi každou chvíli cvaká v palubce nějaké relátko, podle zvuku je to od blinkrů, ale jen podle zvuku, jinak vše funguje jak má. Při tom cvakání nic na palubce nebliká, ani zvnějšku auta není nic poznat. To relé cvaká rychlostí, asi jako při spálené žárovce v jedné směrovce. Mám pocit, že to můžu lehce korigovat přitlačením levé páčky směrovek dopředu, ale je to možná jen pocit. Setkal se s tím už někdo? Popř. je špatná páčka, relé, nebo něco jiného?

[Ferry]

chyba je v pacce blinkru, je pred smrti, muzes zkusit rozebrat, vycistit od kovovych pilin, ktere zpusobuji zkrat a pak to rele cvaka, ale muze to pomoct jen na chvili a pak bude stejne treba sehnat jinou nebo novou packu

resilo se to tu jiz x-krat

[tbarth]

Myslel jsem, že to je bolest těch novějších, a hlavně 307ček, ale dík za radu

[tbarth]

Tak jsem to před chvilkou dal do kupy. Takže problém byl skutečně v levé páčce, resp. ve šponách, které se v ní za 12 let vytvořily. Po jejich odstranění už vše funguje bezproblémově. Děkuji za rady, které mi velmi usnadnily hledání závady.

[Maverick]

Já měl to samý u 405-ky. Taky páčka blinkrů, jen u mě to došlo tak daleko, že mi za jízdy začal ten přerušovač hořet. Fakt prima zážitek...

[zidacekkk]

Měl jse mten samý problém. Já jsem se ale neodvážil jí rozebrat takže to vyřešila páčka z bouračky....

[Radek Hurvajz]

No jelikož se mi taky už stalo že mi relé cvakalo když jsme páčku nedocvakl, např při předjíždění cyklisty jsem ji jen přidržel a pak to zustavalo cvakat, tak jsem ji dneska rozebral, celkem jednoduchý, vyčistil jsem ji a zlehka máznul dráhu kontaktů silikonovou vazelinou a bude klid. Dobré by bylo ošoupaný kontakt vyměnit z nějaký rozbitá páčky, ty spodní kontakty od světel jsou zachovalý a jsou stejný, takže by to jistě šlo.

[dolly1010]

jj, taky jsem to dělal. Asi po tejdnu, co jsem měl auto Nejdřív jsem se mál aby se mi to nerozskočilo v ruce, ale teď pohoda

[pinc]

Taky jsem měl ten samý problém.Vyčistil jsem páčku,ale asi po roce jsem jednou strčil klíč do spínačky a od páčky se zakouřilo a bylo po ní.

[tbarth]

No právě z přehřátí a požáru jsem měl celkem strach, protože to relé cvakalo pořád v kuse a nevěděl jsem, kde je co zkratnuté, naštěstí jsem jel jenom 12km do práce a zpět. Ten kontakt byl fakt celkem dost ošoupaný, z původního zakulaceného tvaru to byl spíše jehlan.

[Kroky01]

A jak jsi z jehlanu udelal opet polokouli?

[Guest servisman]

rozebraná páčka jedna strana

[Guest servisman]

druhá strana

[enikybeniky]

No, tak jsem doufal, že to bude jenom relé, ale pak jsem našel tohle vlákno a už se teda moc těším, jak zrovna já rozebírám páčku, tak snad bude štěstí stát při mně a povede se...

Páč poslední dobou už to cvaká docela jako že dost, no.... Nebo neměl by někdo na prodej páčku?

[enikybeniky]

Navedete mě, prosím, jak se k tomu dostat, jak sundat ten kryt? Snad nebudu muset sundavat volant, to bych asi na parkovišti nedal. :-\\

[koblih69]

Volant nech kde je. Povol zespodu toho plastu kolem páček 2 šrouby. Pak uvolni aretaci volntu a dej ho do takové polohy abys uvolnil 2 torxy co drží páčku. Ven se to dá dostat bez problémů, pak už to drží jen na konektorech.

[upravil dne 6/5/12 17:51 od koblih69]

[enikybeniky]

Mé díky, zkusím to.

[Dave_k]

Je zvláštní, že ta páčka tak brzo zlobí. Je tam vlastně origo nová od montáže 4oka (cca 2006), kde byla součástí sady.

[enikybeniky]

No tak Ty 2 šrouby jsou hluboko jak blázen, na to nemám dlouhej a hubenej vercajk. :-(

[macik.83]

Eniky, nejsi jen precitlivelej? Kdyz to Dave_K menil pred 6ti lety? Me se nikdy nezdalo, ze by to cvakalo moc, ale nevim, nemam sluch.