Přejít na obsah
test

Novinky

221 články v této kategorii

  1. 307 CC

    Náhled článku:

    Model 307 CC tvoří sám o sobě syntézu základních hodnot značky Peugeot. Nicméně na druhé straně k originální duální siluetě zahrnující současně kupé a kabriolet, nabízející v každé konfiguraci čtyři místa, je řešení realizované designéry Peugeotu především dílem zasvěceným plastické kráse.

    Moderní přední část modelu 307 poskytuje svou přirozenou eleganci tomuto svůdnému kupé-kabrioletu o délce 4,32 m, který zachovává rozvor hatchbacku 307 ve prospěch prostornější obyvatelnosti.

    Všeobecná silueta 3♥7 CC nevykazuje žádné přerušení mezi velmi plynulou linií kapoty a čelního skla a skloněnými sloupky dveřních otvorů, což této skupině dodává dojem dynamiky již započatého pohybu.

    Jistě jako model 20♥ je i 3♥7 vybavený pevnou střechou skládanou do zavazadlového prostoru, která se tam automaticky přemístí pomocí vlastního mechanismu. Originální design podtrhují dvě světla v diagonále, vybavené svítivými diodami, stejně jako třetí brzdové světlo zabudované v namontovaném zadním krytu.

    Interiér 3♥7 CC překvapuje velkorysým prostorem pro 4 cestující.Tento prostor přejímá originální elementy z modelu 307, jako je palubní deska a bohatá konzola s početným vybavením pro komfort a bezpečnost.

    Výškově a hloubkově stavitelný volant je potažený kůží, zatímco celé čalounění je provedeno v kůži dvou barev - červené a béžové.

    Sdružený palubní přístroj umístěný naproti řidiči obsahuje kruhové chromované ciferníky

    a palubní telematika je soustředěná na obrazovce formátu 16/9, umístěné uprostřed palubní desky.

    3♥7 CC, vybavené koly z lehké slitiny o průměru 18’’, je na pařížském autosalonu prezentován v červené perleťové barvě se čtyřválcovým šestnáctiventilovým motorem, který dosahuje maximálního výkonu 130 kW (přibližně 180 k).

    Informace z peugeot.cz

    Od Supetr,

    • 0 komentářů
    • 5 024 zobrazení

  2. Peugeot a Marlboro!

    Náhled článku:

    Peugeot Sport podespal smlouvu s tabákovým koncernem Philip Moris, konkrétně se zančkou Marlboro. Smlouva bude platit od 1.1. 2003 do konce roku 2006, kdy nastane úplný zákaz tabákové reklamy v motorsportu. Pokuď zůstane dalším hlavním partnerem olejářský koncern TOTAL, je dosti pravědpodobné, že se příští rok objeví 206ky WRC v červené barvě. Již letos jsme mohli vidět jak to sluší červené dvěstěšestce např. u belgického teamu Bastos, za který jezí bývalý škodovácký pilot Bruno Thiry.

    m206

    Od Supetr,

    • 0 komentářů
    • 981 zobrazení

  3. Peugeot 206 Escapade

    Náhled článku:

    Toto auto by zrozeno v hlavách desajnérů jako směs různých, velmi odlišných materiálů a postupů. Escapade je městským automobilem, čtyřkolkou, autem, kombíkem i limuzínou .... Krátce a výstižně: auto do každého terénu a do každé situace. Možná, že se díky tomuto autu dočkáme i nové kategorie vozů: multicar

    Exteriér a interiér se vyznačuje dvěma odlišnostma, a to z hliníkového víčka nádrže a z řadící páky potažené glazovanou kůží.Asi mi dáte za pravdu, že tento kompaktní automobil vypadá jako impozatní limuzína 4x4. No uvidíme, možná by se prodávalo velice dobře....

    Od Supetr,

    • 0 komentářů
    • 5 589 zobrazení

  4. Timo Salonen

    Náhled článku:

    Na nadcházející srpnové Finské rally by se měl objevit za volantem soukromého vozu Peugeot 206 WRC bývalý úspěšný soutěžák Timo Salonen!

    Mistr světa z roku 1985 (s vozem Peugeot 205 Turbo 16) se snaži o návrat na světovou soutěž již loni, ale jak to tak chodí v tomto sportu, zabránil mu v tom nedostatek financí. Větší štěstí měl například Marku Allen, kterému se to podařilo a dojel šestnáctý celkově. Alespoň budeme mít srovnání. Jak se vypořádá "stará garda" s rychlostí a odvahou mladších jezdců.

    Auto na závody připravuje francouzský tým Bozian racing. Tento team připravuje na světové soutěže vždy čtvrtý Peugeot, ve kterém se podle povrchu soutěže střídají Gilles Panizzi (asfalt) a Hari Rovanperra (nezpevněné povrchy). Obykle jezdí v modré barvě s továrním "totálským" polepem. Tento team připravuje vozy i pro Francouzský národní šampionát.

    Letos 50ti letý Timo Salonen vstoupil do světa soutěží v roce 1969 s Datsunem 1600. Vrchol jeho slávy je určitě spjat s dnes již zaniklou skupinou B. Peugeot Talbot Sport teamu získal v roce 1985 a 86 dva tituly mistra světa. K oboum Peugeotu dopomohl Timo.

    S aktivním závoděním Timo skončil v roce 1992. Dále se zúčastnil v roce 1993 Rally Faraonů.

    No, úspěchů má za sebou více než dost, jak dopadne ve Finsku letos? Uvidíme. Necháme se překvapit. Každopádně budeme držet palce.

    Michal Oberstein

     

     

    Od Supetr,

    • 0 komentářů
    • 10 869 zobrazení

  5. PSA bude mít továrnu i u nás!

    Náhled článku:

    PRAHA 9. ledna (ČTK) - Automobilky PSA Peugeot Citroën a Toyota zahájí letos v květnu výstavbu nového společného výrobního závodu v Kolíně za 1,5 miliardy eur. "Závod bude dokončen v roce 2005," řekl na dnešním brífinku premiér Miloš Zeman. Projekt zaměstná dva až tři tisíce lidí v regionu s desetiprocentní nezaměstnaností a vytvoří sedm až osm tisíc nepřímých pracovních míst.

    "Cílovou skupinou budou převážně zákazníci, kteří v současnosti nakupují ojeté vozy či základní nebo staré modely aut," uvedla agentura Czechinvest. Produkce bude až 300 tisíc vozů umístěných velikostí i cenově pod nejnižší třídu B, kam patří Peugeot 106, Citroën Saxo a Toyota Yaris. Vozy budou prodávány pod všemi třemi značkami a budou vzhledově odlišné. Předběžná cena má být podle dřívějšího vyjádření poradenské firmy PricewaterhouseCoopers asi šest tisíc eur (194 tisíc korun). pb jw (pokr.)

    Výstavba začne v dubnu 2002.

    Od Supetr,

    • 0 komentářů
    • 3 287 zobrazení

  6. Autosalon v Bruselu

    Náhled článku:

    Od 17. do 27. ledna 2002 máte možnost navštívit autosalon v belgickém Brusselu. Zajímavostí je prezentace belgických tuningových firem, jako je ABBES nebo OVTECH. K vidění je zde velmi povedený tuning na Peugeot 307 a pro obdivovatele cabrioletu 206 CC se také něco najde :-)

    Abbes - design se zabývá hlavně tzv. bodykity, které jsou schváleny pro provoz v EU pod zkušebnou TüV. Představený bodykit se velice hezky vyjímá na vystavené 307.

    Skládá se z:

    • Spodní spojler pro přední nárazník (s integrovanými mlhovými světly HELLA!)

    • mračítka na předních světlech

    • přední mřížka pro přívod vzduchu v nárazníku

    • mračítka na zadní lampy

    • spodní spojler pro zadní nárazník (možnost montáže 90mm výfuku!)

    • střešní spojler

    • prahové spojlery

    Ovtech se věnuje nyní u Peugeotu čirým zadním lampám. Zatím mají tato světla v nabídce pro 206. Auto tím dostane zcela jinou tvář.

     

    GALERIE FIREM ABBES - TUNING A OVTECH

     

    Od Supetr,

    • 0 komentářů
    • 3 017 zobrazení

  7. Peugeot 206 SW

    Náhled článku:

    o_pe26sw41_small.jpgAtraktivní a designově zdařilý Peugeot 206 má nyní nového sourozence. Vedle tří a pětidvéřového hatchbacku a sportovní verze CC se od června ve vybraných západoevropských zemích začal prodávat model 206 SW, jehož studie debutovala loni na frankfurtském autosalonu. K nám se tato novinka dostane letos v září.

    Proč Peugeot čekal s uvedením 206 tak dlouhou dobu, mi není jasné. Možná proto, že v tomto segmentu před tím kombi nenabízel a čekal na dostatečný zájem trhu nebo se chystá podpořit mimořádně úspěšnou prodejnost 206. Myslím, že Škodovácká fabiao_pe26sw33_small.jpg combi se má čeho bát. Letos by se mělo celosvětově prodat okolo 60-ti tisíc prodloužených verzí 206, v příštím roce jich pak továrna v britském Rytonu plánuje vyrobit až 88 tisíc. Prosperující francouzská automobilka se chlubí i kvalitou produkce ze Spojeného Království. Její zdejší závod, zmodernizovaný provoz někdejšího Talbotu, je prý evropskou špičkou.

    A jaké jsou přednosti nového SW? Zaujmout může mírně zvětšený zavazadlový o_pe26sw30_small.jpgprostor s 313-ti litry a také více místa na zadních sedadlech. Pasažéři budou mít více prostoru nejen nad hlavou, ale dle tvrzení výrobce i v partiích ramen. Samostatně otevírané zadní okno zase pomůže při manipulaci se zavazadly. Přestože SW váží o 80 kg více než hatchback, zachovává si jeho užitečné zatížení.

    o_pe26sw50_small.jpgPrvní produkční exempláře nového francouzského kombíku již na domácím trhu v těchto dnech míří k prvním majitelům, čeští zájemci se dočkají zanedlouho. Automobil, který je o 19 cm delší (dosahuje nyní 4,03 m) než stejnojmenný hatchback, disponuje zavazadlovým prostorem o objemu 313 l, respektive 1136 l při zaplnění až po střechu a vyjmutí zadních sedadel. 206 SW se objeví na českém trhu se dvěma úrovněmi výbavy a se třemi benzínovými (1.1, 1.4, 1.6 16 V) a dvěma přeplňovanými vznětovými motory 1.4 HDI a 2.0 HDI/66 kW.

    d_pe26sw64_small.jpg206 SW si zachová velmi dynamickou přední část modelu 206 a zadní částí jí harmonicky dotváří tak, že vozidlo získává jedinečný a kompaktní tvar. Některé detaily jsou zvlášť významné: kliky zadních dveří jsou zasazené do sloupků, zadní okénko je barevně tónované, čímž se zesilňuje dojem prosklené plochy, zpětná zrcátka, kliky předních dveří a podložky na SPZ jsou lakované v barvě karosérie.

    Po bocích a zezadu uzavírají vozidlo zadní světla charakteristického tvaru, které ještě více dynamizují její styl.

    Na závěr už není pomalu co dodat, snad jen, že už se nemohu dočkat, až budeme společně potkávat na silnících dalšího krasavce z naší Peugeotí rodiny.

    GALERIE OBRÁZKŮ

    d_pe26sw20_small.jpg d_pe26sw40_small.jpg d_pe26sw64_small.jpg

     
    o_pe26sw00_small.jpg

     

    		 o_pe26sw01_small.jpg

     

    		 o_pe26sw21_small.jpg

     
    o_pe26sw23_small.jpg

     

    		 o_pe26sw30_small.jpg

     

    		 o_pe26sw32_small.jpg

     
    o_pe26sw33_small.jpg

     

    		 o_pe26sw41_small.jpg

     

    		 o_pe26sw42_small.jpg

     
      o_pe26sw50_small.jpg  

     

     VIDEO

    206sw.jpg

    Popis - Propagace 206 SW

    Délka - 2:15 min

    Velikost - 4 MB

    Typ souboru - mpg

    Tomáš Urbánek

    Od Supetr,

    • 0 komentářů
    • 10 708 zobrazení

  8. Pařížský autosalon

    Náhled článku:

    Významný autosalon nám už skončil, ale nemusíme truchlit. Michal Oberstein totiž nelenil, skočil do 206ky HDi ("drak. trvalo to 10 hod i s celnici curanim jidlem tankovanim a tak...") a vyrazil se podívat osobně na tu slávu. A nebyl by to Michal, aby pro club nepřivezl exluzivní fotografie našich miláčků.

    Od Supetr,

    • 0 komentářů
    • 936 zobrazení

  9. BMW v Kolíně!

    Náhled článku:

    Co to sem tahám a pletu?

    Že BMW bude nakonec stavět v Německu a ne u nás? Omyl! Vše souvisi í se vším.

    PSA Peugeot Citroën a BMW Group oznamili koncem července spolupráci v oblasti výroby a vývoje benzinových motorů pro malá a rodinná auta. Nový model Peugeotu, Citroënu a budoucí verze Mini budou mít splečnou pohonou jednotku. Nad návrhem motoru bude dohlížet oddělení vývoje BMW v Mnichově. O vývoj se postará francouzský koncern. Počítá se s výrobou okolo jednoho miliónu kusů za rok. Cílem této spolupráce je snížení nákladů na vývoj maloobjemových motorů.

    Snahou obou společností je nabídnout do svých aut malý, lehký a pružný motor, který by měl zachovat nízkou spotřebu a zároveň umožnil implementaci posledních technologických poznatků při spalování paliva.

    První auta s tímto motorem by měla sjíždět v roce 2005 z výrobních linek v Kolínské továrně.

    Tak vida... po Fordu s naftovým HDi (pardon TDDi a TDCi) tu máme BMW s benzíňákem... necháme se překvapit a já se už těším na svezení s prvním autem od PSA vyrobeným v ČR.

    Michal

    Od Supetr,

    • 0 komentářů
    • 3 066 zobrazení

  10. Peugeot 206 RC

    Náhled článku:

    Přichází Peugeot 206 GTI se zvýšeným výkonem, většími koly, duchem staré známé 205 GTI – a novým názvem RC.

    Jak jistě víte, na trhu se objevily nabroušené verze běžných sériových aut. Civic Type-R, Seat Ibiza Cupra, Mini Cooper, Ford Focus ST 170 a další. Ani Peugeot se nenechá zahanbit a po své limitované sérii 206 GT je zde nový model RC - doslova kapesní raketa (pocket-rocket).

    Tento nový model se začne prodávat v západní Evropě od ledna 2003. Budeme zvědaví jak se nadupané RCčko "popere" se svými soupeři v přímém srovnání.

    K pohonu slouží vyladěný dvoulitrový šestnácti ventilový motor z 206 GTi.

    Nové RCčko mu v základní výbavě je drátěná mřížka v předním spojleru, nárazníky v barvě karoserie, pěti paprsková hliníková 17ti palcová kola, chromované víčko nádrže a dvojitá koncovka výfuku. V interiíru asi nejvíce zaujmou sportovně laděná sedadla s perfektním bočním vedením, hliníková hlavice řadící páky a sportovní pedály. Zvenku je nejvíce nápadné zadní křidélko ve stylu Super 1600 a karbonová zpětná zrcátka.

    Typové označení RC je již velice blízko onačení WRC! (V Anglii se označení RC používat nebude, neboť zní podobně jako "rude word", což znamená amatérský, diletantský).

    Závěrem:

    · Peugeot 206 RC

    · Výkon: 180 ps

    · 0-100 km/h: 7 sec.

    · Maximální rychlost: 225 km/h

    · Odhadovaná cena: 850 000,- Kč (přepočet z uvedené ceny v britských librách. V anglii jak známo jsou auta drazší než v Evropě)

    Fotografie byly pořízeny na setkání prodejců a koncesionářu v Paříži při představování nových modelů z produkční řady 206 a 307 SW, 807, supersportů RC a výše představené 206 RC.

    Michal Oberstein

    Foto: Autocar.

     

    Od Supetr,

    • 0 komentářů
    • 10 823 zobrazení

články

články

články

×
×
  • Vytvořit...