výměna termostatu

[rapo]

Poprosil bych o návod jak se mění termostat u 406 2.0 HDi, 1999, jestli se to musí odvzdušnit + nějaké rady. Dík.

[ozzy56]

běž po horní hadici chladiče zpátky k motoru...,hadice je připojena k víčku komory termostatu--povol šrouby toho víčka a víčko zvedni i s hadicí trochu nahoru, vytáhni termostat a dej nový, dej taky nové těsnění víčka a víčko zpět přišroubuj (s citem!!!)

předtím vypust tak dva tři litry chlad. kapaliny dole kohoutem na chladiči, vymen termostat a zpátky nalij chlad. kapalinu--ovzdušni na koleně topení vzadu za motorem...,můžu dát fotku toho ovzdušnováku...

[ozzy56]

víčko termostatu

[ozzy56]

odvzdušnovák na koleni topení (za motorem)

[rapo]

Díky moc!

[mirdaa]

Také jsem ho měnil.Pokud nechceš dávat peníze za originál,kup si škodovácký (cca 120 Kč),stačí maličko zbrousit vnější průměr na 55 mm a padne tam.Musí mít spínací teplotu 83´C jako origo.Mám ho ve stejném motoru rok,maká bez problémů a ručička na budíku sedí jak přibitá na 90´C za každého režimu.

[BV406]

takze se musi odvzdusnovat pri vymene termostatu ? v tom pripade bych jeste poprosil o presny postup jak odvzdusnit soustavu ... dekuji ...

[ozzy56]

po výměně termostatu naliješ nádobku po max. a nastartuješ, nechej cca minutu dvě běžet a pak pořád za běhu motoru povol tu čepičku na koleni k topení (foto nahoře--pozor at ti nevypadne, špatně se hledá ),pokud jde vzduch,nech otevřeno, až půjde voda zašroubuj, zkontroluj stav v nádobce a je hotovo, první kilometry po odvzdušnění sleduj teploměr, zda je vše O.K.

[BV406]

diky

[sefi79]

Ahoj.No když je to tu téma,tak se zeptám.Sice mi teplota při normální jízdě drží,ale stalo se mi v létě třeba do kopce na dálnici,že mi teplota vystoupala na cca 95° při rychlosti 150km/h a pak jsem jel zase 130 a teplota držela na nebo i pod 90°?Může být termostat načatý??Díky

[jakstone406]

Ahoj. Buď v klidu - tak to má být.

[dvestesest]

Tak i já se přidám a optám se. U 1.6 hdi mi sedi teplota jen lehce nad 70°, typuji tedy špatný termostat. Ale byl měněn chladič i chladicí kapalina, není tedy třeba pouze zavzdušněný ? Děkuji

[koblih69]

Bude to asi špatný termostat - stále pootevřený.

[angell]

Zdravím. Nechci zakládat nové téma tak dotaz vložím sem. Jak se zahřeje motor na cca 90st, rafika yačne klesat zpět na asi 85st a takhle pořád dokola. Někdy se stane že rafika stoupne až ke 110 ale to už tomu pomůžu topením. Začalo mi to dělat jak přišly ty vedra a jsem si jistý že sahary jsou funkční protože jsem je testoval odpojením čidla a klima funguje bezvadně. Jedná se o kombi 2.0HDI 1999 st. typ. Myslím si že by to mohl bejt vadný termostat ale chci si být jistý. Díky za info

[krtek 2]

pravdepodobne ano vymen ho nestoji zas tak vela hoci aj preventivne vymenit 

[angell]

pravdepodobne ano vymen ho nestoji zas tak vela hoci aj preventivne vymenit 

ok díky

[angell]

Jen se ještě zeptám. Jaká by mohla být ještě příčina?

[mmartinkovic]

Žeby tie teploty boli príčinou?

[angell]

To je mi jasný. Myslel jsem spíš nějakou další možnou vadu proč to dělá

Upraveno 28. srpen 2015 uživatelem angell