Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Ahoj všem, prosím o radu. Mám 207 (2008), je to 1.6 VTi.  Najeto cca 60 tis.  Auto startuje pokaždé až na druhý pokus i přes novou baterii, svíčky, filtry a olej. Krátce po nastartování to rádo chcípne, nechce se rozjet. Autorizovaný servis si neví rady, prý to tyhle motory dělají! Pěkné. Na diagnostice v jiném servisu ukazuje příliš bohatou směs na volnoběh.  Prosím o radu, jak tohle řešit. Díky moc! :) 

Odesláno

Zkus zajet do Brna firma Famko Peugeot, nemáš to tak daleko, tam si s tím poradí, mám s nimi dobré zkušenosti.

  • O 9 let později...
  • O 3 měsíce později...
Odesláno

a napojil si to aspoň na nějakou diag? neco to psat bude ,v diag i overis zkutecnou hodnotu co to cidlo hlasi ridici jednotce. , kolik mas navrceno? to klidne muzou byt i rozvody.

Odesláno
před 12 hodinami, Hellcooper napsal:

Jako ze by to kvuli cidlu teploty nechtelo nastartovat a vzdy to max jen skytlo?

O tom nepochybuj.... :roker

Odesláno (upraveno)

V prvé řadě napíchnout na diag a mrknout na uložené chyby. Ty sem vypsat. Pokud tam chyby nebudou, tak jak bylo zmíněno, aktualizovat soft. Sice 307 s jiným motorem ale startovala blbě, čím dál hůř... Prošlo se vše, diag nic nehlásila, veškeré live data byly Ok... Ze zoufalosti jsem aktualizoval soft v ECU a ejhle, nový soft tuhle chybu opravoval. Tenhle motor je samozřejmě kapánek složitějsí, ale proto to chce nejdřív vyčíst chyby.

Upraveno uživatelem VojtouNerCZ
Odesláno

Diag mam cinskou lexii a chyby to nehaze ale kdyz to jeste aspon na chvilku chytlo, tak to psalo chyby spalovani ve 4. a 3. valci a co jsem odpozoroval tak tam podle me jde moc benzinu a utopi se to. Protoze to pred tim chytlo, chcilku to jaks taks drzelo ale pridani plynu to hned udusilo ale kdyz jsem jen pobrnkaval tak jsem to dostal i nad 2000ot a drzelo to jaks taks, pak Antipolution system fault, vrtulnik a trepacka na dva valce dokud to nezdechlo. Prikladam foto chyb. Jo a tu lambdu jsem mel odpojenou schvalne.

IMG_20241010_115039137.jpg

IMG_20241010_132646183.jpg

IMG_20241010_132621257.jpg

IMG_20241010_130937316.jpg

IMG_20241010_130922543.jpg

IMG_20241010_132723260.jpg

IMG_20241010_132709651.jpg

IMG_20241010_134725897_HDR.jpg

IMG_20241010_134213922_HDR.jpg

IMG_20241010_131011216.jpg

IMG_20241010_130952578.jpg

IMG_20241010_133856857_HDR.jpg

IMG_20241010_133216648.jpg

IMG_20241010_134734356.jpg

IMG_20241010_134205036.jpg

IMG_20241010_134035985_HDR.jpg

  • O 3 týdny později...
Odesláno
V 2. 12. 2024 at 12:12, VojtouNerCZ napsal:

V prvé řadě napíchnout na diag a mrknout na uložené chyby. Ty sem vypsat. Pokud tam chyby nebudou, tak jak bylo zmíněno, aktualizovat soft. Sice 307 s jiným motorem ale startovala blbě, čím dál hůř... Prošlo se vše, diag nic nehlásila, veškeré live data byly Ok... Ze zoufalosti jsem aktualizoval soft v ECU a ejhle, nový soft tuhle chybu opravoval. Tenhle motor je samozřejmě kapánek složitějsí, ale proto to chce nejdřív vyčíst chyby.

Hele asi blba otazka ale jak ten soft aktualizovat? Je na to potreba neco spesl jako treba i inline pristup nebo to jde i s cinskou lexii? Ja jsem prosel taky snad vsechno ale furt nevim proc tam tece tolik benzinu a dusi to.

Odesláno

To me taky napadlo ale rozvody maji cca 15000 km, nicmene je delal predchozi majitel i s hlavou, takze kdo vi kolik maji doopravdy ale vubec nerachtaly a fakt vypadaly celkem nove, tak jsem se furt drzel spatneho davkovani paliva. Naposledy kdy jsem v tom byl tak jsem ocistil svicky a chytlo to hned ale asi jen na 10s pak se to udusilo a svicky zas uplne cerne a mokre jako bych je namocil do asfaltu. Jinak ty rozvody zjistim asi jen pomoci pripravku, co?

Odesláno

Videl jsem je skocene i po 500km kdyz je nekdo neumi udelat :) pokud byla hlava venku a snižována tak stejně i kdyz uděláš rozvody tak uz to nikdy nepojede jak ma :( a zjistíš i bez přípravku ;) jen zaaretovat kliku kolíčkem a sundat ventil víko a podivat se na plosky zda jsou obě vodorovné 

Odesláno

Tak vypada to asi fakt na ty rozvody. Ty plosky jsou jakoby dopredu trochu natocene. Takze jestli maji byt vodorovne a tim padem ty bocni kolmo k motoru, tak je to jasne. Tim padem to asi bude chtit nove a nebude stacit je jen srovnat, co? 

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...