Hellcooper

Tak vstriky pomohly a uz bezi ale furt to hapruje a vyhazuje milion chyb ohledne casovani ventilu, bud nejake cidla nebo ridico ventily a co ja vim co vsechno. No proste to se tu dusi a moc to nejede. Takze musi se nejak nastavovat ty kola na vackachdo urcite polohy nebo je to jedno jak jsou otocena? Protoze cidla jsem menil, ventily cistil a rozvody jsou taky nove ale vrtajy mi hlavou ty kola, jestli nejsou nejak blbe pootocene nebo uplne v haji. Pak me jeste napada jestli to nemuze byt smazanyma adaptacema, ze to jeste neni naucene. Ale tady v tom stavu to ani velice nejde naucit.

Tak jsem se v tom zase o vikendu hrabal a nakonec to budou asi fakt vstriky. Ani jeden poradne neprasi a jen strikaji jak pistolka na vodu. Takze poleti rovnou do kose a dam nove.

Tak ja bral nejake Boschky, takze jsem si rikal ze kdo vi a dal jsem tam zpet iridiove Densa co tam byly jeste kdyz to hezky jezdilo a beze zmeny. Podle me bude zakopany pes nekde u toho paliva. Jinak me nada jestli ty rozvodove kola je potreba taky nejak presne nastavit nejakou znackou k necemu nebo je to jedno pokud jsou blokle vacky a klika? Pak jsem jeste narazil ze podobne hapry nekomu delaly prakle svody ale to se mi moc nezda.

Svicky jsem daval nove a taky nic.

Je tam moc paliva, civky jsou v pohode nebo teda aspon podle diag, vstriky leda ze by neprasily ale jen tekly pac napovrchu jsou ciste. Vahu to nema max cidlo v sani ale to by podle me aspon chytlo a jen to blblo. Jednotka je dost mozna ale bohuzel na to jsem asi kratky pokud se musi druha nejak kodovat za pomoci online pristupu diagnostiky. Valce jsem nemeril ale muzu zkusit, jinak tlaky byly dobre.

Pesek, rozvody druhe, slozene podle pripravku a manualu a stejne nic. Chytlo to, chvilku se to snazilo a chcip, pak jeste asi dvakrat to melo snahu chvilku tocit ale pak uz nic a furt to same jako pred tim. Rozvody jsem pak jeste kontroloval jestli se zas nehly a ne, drzi. Ale svicky jsou zas jak uhel i behem te chvilky. Tak ja uz fakt nevim.

Takze idealne sehnat pripravek a udelat je znovu?

No ja myslel jako povolit napinak, uvolnit tak retez a pokud by byl dost volny, tak vlastne ty vackove kola o ten zub posunout a nic jineho nikde nic nepovolovat. Jen zvednout retez otocit a dat zpet.

A neslo by treba jen zaseknout kliku, povolit napinak a vratit vacky o ten zub zpet?

No podle me to bude tak o jeden mozna dva zuby cca, nijak jsem to nemeril a koukal jsem na to za sera ale bylo videt nejsou uplne kolmo k motoru. No nechytne to vubec, jen to vzdycky max skytne a hotovo, takze to bude asi vic jak tech 5 stupnu. Takze zajima jestli to povolit a jen natocit zpatky a pripadne vymenit napinak nebo rovnou vymenit vsecko?

Tak vypada to asi fakt na ty rozvody. Ty plosky jsou jakoby dopredu trochu natocene. Takze jestli maji byt vodorovne a tim padem ty bocni kolmo k motoru, tak je to jasne. Tim padem to asi bude chtit nove a nebude stacit je jen srovnat, co?

To me taky napadlo ale rozvody maji cca 15000 km, nicmene je delal predchozi majitel i s hlavou, takze kdo vi kolik maji doopravdy ale vubec nerachtaly a fakt vypadaly celkem nove, tak jsem se furt drzel spatneho davkovani paliva. Naposledy kdy jsem v tom byl tak jsem ocistil svicky a chytlo to hned ale asi jen na 10s pak se to udusilo a svicky zas uplne cerne a mokre jako bych je namocil do asfaltu. Jinak ty rozvody zjistim asi jen pomoci pripravku, co?

Hele asi blba otazka ale jak ten soft aktualizovat? Je na to potreba neco spesl jako treba i inline pristup nebo to jde i s cinskou lexii? Ja jsem prosel taky snad vsechno ale furt nevim proc tam tece tolik benzinu a dusi to.

Diag mam cinskou lexii a chyby to nehaze ale kdyz to jeste aspon na chvilku chytlo, tak to psalo chyby spalovani ve 4. a 3. valci a co jsem odpozoroval tak tam podle me jde moc benzinu a utopi se to. Protoze to pred tim chytlo, chcilku to jaks taks drzelo ale pridani plynu to hned udusilo ale kdyz jsem jen pobrnkaval tak jsem to dostal i nad 2000ot a drzelo to jaks taks, pak Antipolution system fault, vrtulnik a trepacka na dva valce dokud to nezdechlo. Prikladam foto chyb. Jo a tu lambdu jsem mel odpojenou schvalne.

Jako ze by to kvuli cidlu teploty nechtelo nastartovat a vzdy to max jen skytlo? Jinak pro predstavu zkusim dat video co to dela jestli z toho bude nekdo moudry. VID_20241124_163058427.mp4