Kompletní výměna brzd po 45000 km?

[Ajap]

Tak v pondělí vyměněny komplet přední brzdy, nájezd akorát 60tkm. Destičky by prý ještě chvíli daly, ale kotouče už měly pryč přes 2mm, přičemž funkční tloušťka je 26-24mm, tedy už byly přes.

[Mojo2]

ja jsem menil na predku desticky i kotouce cca v 45tis. Na zadnich desticky vydrzeli cca 70tis, slo to ale i s kotoucema, protoze byly z pulky orezly

[Ajap]

Kotouče vzadu mám skoro netknuté, takže u desek předpokládám totéž.

[Onkel Konrad]

to Ajap: značka a finální cena?

[Ajap]

ATE od Badisáka (www.autorozvody.cz) za 3200Kč (a nějaké drobné). Výměna - hodina práce v Peugeotu, tedy cca 700Kč. Brzdí to výborně, jsem spokojený

[Iffy]

Chtěl bych se zeptat, zda někdo nevíte utahovací moment středové matice na zadním náboji. Chtěl jsem vyměnit zadní kotouče a byl jsem nemile překvapen, když jsem zjistil, že ložiska jsou součástí kotoučů.

 

[Veverka]

No, to není nijak výjimečný jev

[Iffy]

To jsem rád. V tom případě ten moment ?

[Veverka]

Jó, tak s tím neporadím, nejsem technik, pouze uživatel a ten slabý článek mezi volantem a opěradlem

[RichVa]

že by 300 Nm?

http://www.autokseft.cz/SNR-Brzdovy-kotouc-s-loziskem-249-mm-SNR-KF159.61U-KF15961U-nd431836

 

 

[popest]

Je to podle ServiceBoxu 300Nm a měla by se dát nová.

Upraveno 13. únor 2016 uživatelem popest

[46reddy]

mám najeto 65000 km a čeká mě taktéž výměna předních brzd. koukl jsem na www.autorozvody.cz a určitě si vyberu, ceny luxusní

[46reddy]

při výměně předních kotoučů je potřeba nějakého speciálního nářadí, torxů nebo hvězdiček?

[HonzaC2]

Urcite nejake naradi potrebovat budes a hlavne zadne "maslo", ale poctivy chrom-vanad. Vetsinou vodici cepy brzdoveho trmenu jsou nejaky imbus (5 nebo 6) z hlavy nevim. A drzak trmenu byva vetsinou torx 50 nebo 55, taky z hlavy nevim. K tomu torx na male sroubky, ktere drzi kotouc na naboji. Je mozne, ze tyhle sroubky znicis, byvaji zaklepnute a nekdy se musi misto zaklepnuti navrtat. Takze tyhle 4 sroubky bych si poridil nove - nekdy byvaji v baleni s kotouci. Stejne tak vodici cepy by mozna nebylo od veci koupit nove. Byva na nich nanesene lepidlo na srouby. Nebo pripadne musis mit vlastni lepidlo na srouby. Lepidlo by melo prijiti na na srouby drzaku brzdoveho trmenu. Predpokladam, ze budes menit i desky. Tak jeste nejake mazivo. Davam mezi naboj a kotouc slabou vrstvu medene vazeliny - v podstate nanesu a utru, ze zbyde jen mini vrstvicka. Stejnou vazelinou namazu i drahy desek. Vodici cepy mazu necim jinym. Pouzivam silikonovou vazelinu. Kdyz koupis nove vodici cepy, opet v baleni nekdy byva mazivo pro ne.

 

Jo, a na povoleni tech sroubu drzaku trmenu neco slusneho - zadnou cinskou golu, ale lepe vratidlo ze slusneho materialu. Na dotazeni zpet idealne momentovy klic  Zvlaste pro vodici cepy bych jej pouzil.

Upraveno 10. srpen 2016 uživatelem HonzaC2

[46reddy]

díkec

 

[HonzaC2]

Jeste jsem se koukl, tady u 308 se do vodicich cepu sroubuji srouby. Takze ten imbus tam asi nebude, ale bude tam neco standardne sestihraneho. Jinak ten Torx na drzak trmenu plati.

Upraveno 10. srpen 2016 uživatelem HonzaC2

[46reddy]

neví někdo, jaký je přesně torx na držácích třmenu, budu si kupovat jen jeden oříšek přesně na tento účel, celou sadu zatím neplánuji, tak ať nekoupím blbě. Honza C2 psal že 50 nebo 55, tak jestli někdo nemá zkušenosti

[FrantaCV]

Před 1/2 rokem jsem se s tím potýkal na P406 torx 55. Otázka zní zda samotný "Ořech" do goly nebude dražší než souprava. 

[Chip]

Ano je to t55 ted jsem koukal na cenu okolo 65kc od yato a to by se mohlo nezvejknout ci neprasknout hned

 

[ozzy56]

origo Gola jsem platil 155Kč