slabá baterie

[hakavcak]

Mám obě dvě baterie v pořádku plně nabité a pořád mi svítí kontrolka baterie s hláškou LOW BATERI a auto se tak i chová nejde centrál vyskakuje mi chyba ESP..

[ferinko2]

Kontakty?Ukostrenie?

[P607Olda]

Není to o baterce v klíčku?

[hakavcak]

v klíčku to nebude.. je to slabé napětí v autě. Vyskakuji mi chyby ESP.. a je to i znát při zavíraní okna to jede jako \"jo a ne\" asi tam bude někde zkrat ukostření.. nevím

[FrantaCV]

Začni změřením odběru v klidovém stavu - postačí běžný ampérmetr, pokud seženeš \"Klešťový\" tak ani nemusíš odpojovat kabely. Pokud bude hodnota v normě, jdi po -(minus) kabelu od baterky a zkontroluj ukostření. A když už budeš v kontrole kabelů, tak se to týká i +kabelu ke startéru a pomocným obvodům.

[hakavcak]

Včera jsem byl v servisu a po kontrole mi jde méně proudu do kabiny a pravděpodobně to bude někde uhnilí silnější drát, ale neměli zrovna plán na 607 tak se to bude dělat až po novém roce.

[jofo]

Ak je to v kabine tak hladat treba okolo poistkovych skriniek, BSI , ........

[Agrafik]

A jak tedy přišli na to.že jim tam jde \"méně\" proudu do kabiny.

Měření klidového stavu auta nic něřeší - baterie má nové a nabité.

Já bych to taky tipoval na baterku v klíčku.

Díagnostika byla?

[koblih69]

Méně proudu do kabiny :D:D, bude to nějaká legrace jako baterka v klíčku a nebo špatná ta druhá baterie co máš v kufru. Každopádně bych se vyhnul tomu servisu co ti naměřil \"málo proudu\"

[jofo]

Ako stretol som sa uz s tym ze na baterke a v motorovom priestore bolo napatie ok a napajacia vetva co isla dovnutra kabiny bola odhnita. Vacsinou bol ale problem vo velkych poistkach co istili vetvu co isla dovnutra.

[hakavcak]

No nevím měřil to u baterky u motoru a bylo vše v pořádku ale když to měřil pod volantem u pojistek v kabině tak tam bylo mnohem menší napětí. Baterkou v kličku to nebude to je jen jedna z dalších věcí co díky slabému napětí zlobí..

[koblih69]

Chvíli píšeš o proudu pak o napětí, jak to tedy je? Odpoj baterie a změř na nich napětí a napiš je sem.

[Agrafik]

Čím to měřil, obyčejným voltmetrem? Pokud jo, je to měření pouze orientační. Kolik naměřil? Pokud víš kde to měřil, udělej si nebo sežeň obyčejnou žárovkovou zkoušečku ,změř si to sám a uvidíš, jestli je to OK.

V autě musíš měřit se zátěží a to na napájecích větvích, ale ne na výstupech z ŘJ...

Jo a proudy se v autě měří docela špatně a klešťový ampermetr měřící DC proudy má asi málokdo

[tomik1987]

no ja mám podobný problém.

na vianoce 24.12. sa mi rozsvietila kontrolka batérie a vypísalo battery charge low. autom som obišiel všetko v pohode zaparkoval do garáže a odišiel. na druhý deň večer som chcel naštartovať ale baterka bola vybitá. našťastie som mal druhú baterku po ruke tak som ju prehodil a išiel som po cca 15km. sa znova rozsvietila kontrolka o baterke. ale došiel som v pohode. ráno som auto naštartoval a nič nesvietilo. tak som išiel na aute po lieky. zastal som pred Tescom a už som nenatočil. dokým neprišiel kamarát a nenakopli sme to cez káble. domov som nejako došiel ale svetlá len žmúrili (blikali a podobne) a stierače išli rýchlosťou slimáka. ale došiel som. celú cestu a vlastne stále ako som chodil na aute. mi ťahá elektriku len z batérie . vyzerá to že altelnátor vôbec nepracuje(vyzerá to na altelnátor - ale s tým sa pasujeme ako to vybrať.) min. voľnobežka je KO. a prístroj na meranie prúdu nemám =(

[hakavcak]

Tak já mám opraveno nevím přesně kde co, ale zoxidovaný kabel to dělal a bylo jich víc..