vrzání z přední nápravy. stabilizator.

[Pe.Tr]

brutalne mi vrže predni naprava , napri při dobrzdeni před zastavenim . 100% si myslim ze to je stabilizator resp. jeho uložení. bohužel není vymenitelne tak se chci zeptat zda-li ma smysl ho povolit vyndat to ulozeni a namazat. pak by me zajímalo teda cim abych to nemusel delat kazdou chvili. mam to vzit silikonem nebo nejakym teflonem nebo suchm mazadlem?

do nového stabilizatoru kvůli tomu jit nechci uz kvůli cene taky

[xpetrix]

Ach tie nase stabilizatory...

[koblih69]

Já bych to nemazal, krátkodobě to pomůže pak to bude vrzat ještě víc. Pokud jsou ty gumy vymačkané tak to vyvložkuj kouskem proužkem tvrdé gumy.

[Pe.Tr]

přemyšlel jsem že bych to obalil ipou

[MotoMoto]

Kousek z dopravníkového pásu a přilepit chemoprenem.

[biondi]

Treba to urobiť tak ako to má fábia (myslím). Vysústružiť púzdro z teflonu (silonu), rozrezať v tvare V, nasadiť na stabilizátor, nasadiť gumu a pritiahnuť. Vŕzgať to už potom nebude nikdy.

A mimochodom, gumy stabilizátora sa dajú meniť. V polsku sa dajú kúpiť samostatne.

[Pe.Tr]

davaj link

[biondi]

Za boha to neviem najsť, ale existuje to:

http://www.ebay.com/itm/Citroen-C8-Front-ARB-Anti-Roll-Bar-Sway-bar-2-x-Bushes-2-x-Links-/360475640375?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item53ee05c237&vxp=mtr

[xpetrix]

Neviem,neviem,vsetky servisy,aj original Peugeot tvrdia,ze sa da menit iba cely stabilizator,pretoze ulozenia su napevno nalisovane.

[MilanF1]

Aby to nebylo jako s pylovým filtrem na P306, normálně se prodává, ale není ho kam dát

[upravil dne 3/9/13 17:19 od MilanF1]

[xpetrix]

Presne tak,gumy kupis,ale budu ti na dve veci,asi

[biondi]

To lôžko v ktorom je guma je z dvoch častí, sekáčom sa dajú od seba oddeliť. Po výmene gumy tie dve oddelené časti stačí stiahnuť skrutkami, aby sa ako tak spojili. Ked sa dá stabilizátor na miesto, tak to držia skrutky čo idú cez rameno do stabilizátora.

[ferinko2]

To lôžko v ktorom je guma je z dvoch častí, sekáčom sa dajú od seba oddeliť. Po výmene gumy tie dve oddelené časti stačí stiahnuť skrutkami, aby sa ako tak spojili. Ked sa dá stabilizátor na miesto, tak to držia skrutky čo idú cez rameno do stabilizátora.

Presne tak som to robil na Fiate:roker

Ale to vrzganie pri dobrzdovaní na 95 % robia ramená nie stabilizátor,ten skôr len búcha na nerovnostiach.Ked su zle nastavené zadné brzdy tak auto dobrzduje len prednými a pri vytlčených ramenách to vrzga.

[upravil dne 4/9/13 09:26 od ferinko2]

[upravil dne 4/9/13 09:30 od ferinko2]

[Pe.Tr]

To zní rozumné kor když vím že zadek nebrzdil vůbec , díky!

[Dutý Měch]

Mně v létě cestou na Slovensko začalo taky auto vrzat jak stará postel. Když jsem lehl pod auto a děti mi s ním houpaly, tak vrzal čep (rameno). V dílně jsme injekční stříkačkou s maznicí natlačili pod prachovku vazelínu a je po vrzání. Odjel jsem s tím už Srbsko, FYROM a Řecko a je to OK.

[marko306]

S tou vazelínou to chcem vyskúšať aj ja.

[jakstone406]

Ahoj. Během těch letních veder též vrzalo ( na straně řidiče) - takže jsem to bral od horního uložení tlumiče, kuláky na spojovačce, kosti(stabilizator), uložení ramen, nakonec jsem skončil na na kuláku spodního ramene a tam bylo - tenké jehla silikon s grafitem a je klid - zvednout, dát párkrát P + L rejd - spustit. No,ten kulák ten si asi časem řekne. A asi je lepší tam dát něco řidšího co projde jehlou a dobře vzlíná už kvůli prachovkám.