Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Vyměněná skoro půlka auta a závada furt přetrvává-vyřešeno


Recommended Posts

Odesláno

Měl jsi si zapalovačem zapálit cigáro a o zbytek by se postarali záchranné složky :D, problém by určo pominul a ještě by jsi utžil nějaký love za kus železa co by zůstalo;)

Odesláno

Neví někdo jaký je průměr hadiček palivového vedení? Přemýšlím nad rázným a definitivním řešením v podobě kompletní výměny. :myslim

Potřeboval bych vědět hlavně VNITŘNÍ průměr.

[upravil dne 7/8/13 12:26 od Altman]

Odesláno

Tak už asi skoro vyřešeno. Při běhu motoru u palivového filtru trochu \"slzel\" benzín. Po výměně palivové hadice už ani kapka. Motor jsem nechal vrčet půl hodiny na volnoběh-bez problému. Jenom se mi zdá že jak je to Tčko na druhé straně paliváku, tak je tam taky trochu mezera, ale zatím to řešit nebudu, dokud se to neprojeví. :myslim

Jenom furt nemůžu přijít na to, proč to jede jak chcíplotina. Týden nazpátek se měnil snímač tlaku nasávaného vzduchu a poté se měnila i chladící kapalina a od té doby tak nějak to není úplně ono. Tohle asi těžko nějak vyřeším. Tak kdyby se tu našel z Prahy nějaký zloděj.....ehm ochotný člověk s diagnostikou, zlobit se nebudu a on jistě taky ne. :D

Odesláno

Nikdo ochotný z Prahy s diagnostikou? Nevím co je za problém, však to nechci zadarmo...

Vlastní diagnostiku se mě kupovat nechce, však za těch dva a půl roku co mám sviště jsem na něj ani jednou diag nepotřeboval, takže by se mi ten nákup ani nevyplatil. :myslim

Odesláno

Tímto veřejně děkuji uživateli \"HonzaZ\" za špičkovou práci s diagnostikou, kdy po chvíli otestoval kompletně všechny části automobilu a detekoval i pomocí logických úvah vydedukoval vadu snímače polohy škrtící klapky. Opravdu precizní práce, radost pohledět. Už i vcelku rozumím vašim narážkám viz. výše, fakticky bylo bláhové si myslet že si za tři stovky pořídím nějaký adaptér a bude ze mě king. I kdyby tak bych stejně pořádně nerozuměl tomu, co mě to píše za hodnoty. :roker

Jo jinak cestou od \"HonzaZ\" mi to chcíplo přímo na kulaťáku na Evropské a pak před Muzeem na magistrále, tak jestli jste mě někdo potkal, jak se to zoufale snažím nastartovat, asi jste se museli fakt bavit cizím neštěstím. :roll

No jinak jsem chtěl zprovoznit ten stávající snímač abych nemusel kupovat nový, ale bohužel, už tam tak trochu chyběl kousek dráhy a mnou zvolené použití šmirgl papíru (bože já jsem vůl :bojim ) tomu taky nepřidalo. Takže jsem teď vlastní blbostí bez auta a sháním nový \"Snímač polohy škrtící klapky\" na motor KFW. Potom bych už se klidně i vsadil že to bude jezdit jak má a už ani jednou to nechcípne. :mrk

Tak snad to někomu k něčemu bude, až budete řešit podobné problémy se svým Peugeotem. :papa

[upravil dne 9/8/13 01:09 od Altman]

Odesláno

Prvně vyměníš hromadu věcí, které nemáš podložený:roll a pak na to co je opravdu v háji nemáš finance, řekl bych dobrá práce i od tebe:D. Kolikrát se mi točí hlava dokola jak složitě a draze se dají řešit celkem \"jednoduché\" problémy. Přeji ti aby ti autí dělalo už jen radost :papa

Odesláno

Díky. Tak financí bych řekl že mám tolik, kolik potřebuju. :D

No ono by to stejně dřív nebo později bylo potřeba vyměnit, tak jsem spoustu věcí, co se mi nelíbily udělal jako takovou preventivku. No zbejvá už jen fakt to čidlo polohy klapky a pak možná přijde řada i na to čerpadlo, nebo si ho aspoň koupím a budu vozit s sebou než se pokazí. :papa

Jinak kdyby se vám někomu z vás chtělo objednat to čidlo přes ten ELIT, tak dejte vědět, já si kvůli jedný věci účet zřizovat nechci a v Automedik nebo Autokelly to, co bych potřeboval, nemají. :myslim

[upravil dne 9/8/13 08:05 od Altman]

Odesláno

Věnuj více námahy nalezení dobrého opraváře, pak mu (rozumně) dej vydělat, tedy za nákup dílu i práci.

Ty jsi určitě machr ve svém oboru a rozumně vyděláváš, ale aby ses stal machrem na Peugeoty, to bys je musel dělat denně několik let.

Odesláno

Ta pumpa jestli je Walbro 255lph tak je to stejná vysokotlaká jakou mám v autě na okruh a do normálního auta, který netrpí nedostatkem přísunu paliva zcela zbytečný a spíš na škodu protože pal. systém není dělanej na takovej tlak. Jestli je to ta 255 tak to je pumpa např. do 6/8 válcových aut se zvýšeným průtokem vstřikovačů.

[upravil dne 10/8/2013 21:39 od Fusion]

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...