Olej a HDI motor.

[brutall]

rootsky:co je špatně na oleji Total 5w-40, v souvislosti s FAPfiltrem? Mám tento olej doporučen přímo od výrobce pro FAP.

[Laďa]

Patří tam Total Quartz Ineo 5w30(40)

[celda1970]

Na 5w/40 total...pro hdi neni nic spatneho ale mel by to byt olej pro fap s oznacenim Total ineo 5w/40....Total 9000 5w/40 davam ja a dalsi uz bez fapu...

..a vymena u Hdi po 30000 ...je moc.....20000...standard...15000..pri kratsich jizdach....zdarec

[Pacho69]

Když už tak Ineo ECS. Ineo se dělá i ve specifikaci long life a MC3, pro VAG, BMW, MB, Ford. Specifikace INEO ECS je určena pro PSA (FAP s aditivem). Každopádně PSA celkem jednoznačně v servisních knihách říká, který olej tam patří. V nových motorech je obecně doporučeno INEO ECS 5w30, někde dokonce na první interval 0w30, ale ve starších motorech to klidně může být 5w40, nevím.

 

nahlédl jsem do servisní knížky, pro všechny motory s FAPem 5W30 (INEO ECS) se specifikací B71 2290. 5W40 (9000) patři do motorů bez FAPu a do benzínu.

Upraveno 30. duben 2015 uživatelem Pacho69

[oddie]

Pro FAP je třeba olej s nízkým obsahem popela, jinak se FAP zanáší (vždy se nějaký olej do spalování dostane, ať už přes kroužky, nebo odvětráním klikovky). A k tomu intervalu - nechte si někdy udělat rozbor oleje po těch 30tis km, laborka vám vysvětlí, co je tam všechno špatně...

[Klema307]

Do mé 307 1.6HDi s FAPem dávali kdysi dávno v servisu Total Quartz 9000 5W40. Pokud se olej mění v kratších intervalech, neztrácí se vám olej a auto nemá nalítáno 200tkm nebude asi problém. Já mám zatím 85tkm a začínám už dávat Ineo ECS 5W30. V Ineo ECS oleji je méně aditiv (LOW SAP), které by jinak více zanášely FAP. 

Já měním olej i s filtrem v intervalu 10-15tkm (jezdím krátké trasy). Olej není taková položka proti turbu, které by se mohlo díky přetaženým intervalům výměny brzo odporoučet.

[brutall]

LOW SAP znamená energeticky úsporný, ne bezpopelný, tudíž hůře mazací. Mám v servisní knížce napsáno, že pro motory HDI vybavené filtrem pevných částic se používá-výhradně- olej 5w40.

[Pacho69]

já mám tedy v servisní knížce výhradně 5W30, případně 0W30 (Total INEO ECS). Ani jeden 5W40 (INEO ECS se dělá pouze 0/5W30)

 

LOW SAPS neznamená "energeticky úsporný", to jsi četl kde? Znamená nízký obsah sirných a forforosirných častic, ty totiž neumí FAP "ekologicky" spálit a ty pak ulpívají ve  FAP, dříve se zanese a zničí. Olej 5W30 je už podle označení "řidší" a to i ohřátý, takže na površích ulpívá lépe olej s vyšší viskozitou (5W40), ale to neznamená, že oleje 5W30 vydrží méně nebo hůře fungují. Též není pravda, že by nevydržely 30tkm běžného provozu, to ti, oddie v tý laborce ukážou. Problém je, že to nevydrží filtr, při dnešních velikostech nedokáže filtrovat ani po těch 20tkm, je plný a z oleje nic nevyčistí. takže olej sice funguje, ale spokojeně zanáší motor svinstvem.

Upraveno 30. duben 2015 uživatelem Pacho69

[celda1970]

jasně......5W/30 Ineo.... ....ještě že je pátek....

[Pacho69]

jasně......5W/30 Ineo.... ....ještě že je pátek....

???

[celda1970]

???

Já psal původně nahoře 5w/40 Ineo ,což je blbost......a ono je to 5w/30 Ineo ......

[Pacho69]

Jo ták. No, ineo je 0W30 nebo 5W30, to jo.

[HonzaC2]

Davam Mobil 1 ESP Formula 5w30. Splnuje vse co INEO, je schvalen od PSA a lepe maze - ma vyssi viskozitu.

[brutall]

Pacho69: reagoval jsem na to, že olej 5W40 není vhodný pro FAP. Je LOW SAP a LOW SAPS. Nepsal jsem že SAPS není bezpopelnatý-SA=(sulphate ash), P=fosfor a S=síra. Psal jsem že SAP=míza,energie, je nizkoenergetický. Ale nemyslel jsem to ve zlém. Ty máš moderní motor, kde by asi ta 5W40tka byla problém. Od roku 2005 vstoupila v platnost tzv. euro 4, kde už oleje, které nejsou LOW SAPS, vhodné, proto máš v servisní knížce min.5W30. Já mám rok výroby 2004 a euro3. proto stačí 5W40.

[rootsky]

Já FAP nemám, takže nemůžu hodnotit zda je lepší u staršího auta přejít na podobné Ineo. Total tento olej nabízel až po náběhu FAP filtrů, je otázka zda to nebyla reakce po problémech u některých aut s filtry první generace (nízká životnost u více zatěžovaných vozů)...

To je jen úvaha, původně jsem myslel, "tu verzi vozu" bez FAP co nemá cenu dál rozmazávat  

Upraveno 30. duben 2015 uživatelem rootsky

[boris.tabor]

Ahoj kamarádi. Četl jsem hodně návrhu, jaký je nejlepší mot. olej do 406 HDI diesel, ale stále stoho nejsem moc moudrej.

48

Já používám totál 10w 40. Výměnu dělam po 15 000 km. Tím nic neskazím. Ahoj Pája.

[ozzy56]

borisi

 

když napíšeš ,,406 HDI diesel''--tak je to široký pojem, dej si do podpisu buď typ motoru, nebo přesný výkon podle tech.průkazu,ať se dá příště fundovaně poradit,protože do těchto vozů se dávaly různé diesely..., rozhodující je, zda máš FAP filtr...,pokud nemáš, stačí ti olej 10W40 a měnit ho co 10 tisíc, což není problém, při ceně tohoto oleje cca 500kč za 5 litrů (Total 10W40)

Upraveno 31. květen 2015 uživatelem ozzy56

[MATTESS00]

Přidám se s dotazem - na mém P308 2,0 HDi (110kW) 2011 mě čeká výměna oleje. Dle servisky tam patří 5W30 B71 2290. Čistě z hlediska viskozity mi je sympatičtější 5W40. Ta 30ka je méně odolná vůči vyšším teplotám, olej musí více trpět, ne? Ale pak nemá správnou normu. Proč vlastně v poslední době většina aut má oleje ?W30?

[mattous]

můžu nalít do hdíčkový 1.4 syntetitcký valvoline 10w40 max life?ještě se chci zeptat,jaký těsnění je pod olejovou vanou,jestli tam je silikon.dik

[ozzy56]

dej VIN, podívám se na to těsnění