Frantic Odesláno 16. prosinec 2012 Odesláno 16. prosinec 2012 Ahojte Uz dlhsiu dobu sledujem na svojom aute ze je problematicke dostat sa na maximalnu rychlost, aj pri dlhej jazde na plny plyn. zaujimalo by ma v com je problem. Auto sa dostane na cca 190tachometrovych a viac ani pohnut. ide o 2.0 hdi 100kw [upravil dne 16/12/12 12:00 od Frantic] Citovat
stajgrpavel Odesláno 16. prosinec 2012 Odesláno 16. prosinec 2012 a jakou to ma psanou maximalku ? Citovat
Frantic Odesláno 16. prosinec 2012 Autor Odesláno 16. prosinec 2012 nieco cez 200, 206 km/h myslim Citovat
Sagic Odesláno 16. prosinec 2012 Odesláno 16. prosinec 2012 A není jedno, jestli se zabiješ ve 190 nebo 206km/h?? Citovat
ChouLu Odesláno 16. prosinec 2012 Odesláno 16. prosinec 2012 A kde to zkoušiš? a jak dlouho jedeš? Citovat
mmartinkovic Odesláno 16. prosinec 2012 Odesláno 16. prosinec 2012 Skus si zapnut GPS a zisti si akou ides rychlostou. Rychlomer nemusi byt presny, a rozdiel 190 alebo 200 je mozny. Na mojej 605 ked idem podla tachometra tak mam 55, vskutocnosti 51. teoreticky pri 150 mozes mat 140. a pri 190 len 175 alebo inu. Neviem preco riesis maximalku. Policajti ta budu pokutovat ci mas 190 alebo 200 alebo 206. Kedze rychlomer nie je legalne meradlo rychlosti nemusi byt zobrazovana rychlost taka aka je vskutocnosti. Jasne ze to nie je tak ze mas na tachaci 100 a ides 50. ale rozdiel 5 az 10 % je OK. Citovat
Frantic Odesláno 16. prosinec 2012 Autor Odesláno 16. prosinec 2012 martinkovic to co popisujes ty je prirodzena vec, kedze tachometre su nastavene tak aby ukazovali o nejaky ten km/h viac v mojom priapde +7km/h... tu sa jedna o opacny problem straki hej, hej je to bida... ChouLu skusam vacsinou v meste pripadne na sidliskach :-P Citovat
koblih69 Odesláno 16. prosinec 2012 Odesláno 16. prosinec 2012 Tyhle starosti bych chtěl mit, pak bych bezstarostně umřel Citovat
Frantic Odesláno 16. prosinec 2012 Autor Odesláno 16. prosinec 2012 to nie je starost... ide o normalnu otazku, ako napr preco ti bucha pri naprave? cakal som rovnake odpovede, vzhladom k tomu ze asi malo ludi tu ma serioznu znalost o motoroch ale zato kecalkov sa tu najde neurekom.... Citovat
oddie Odesláno 16. prosinec 2012 Odesláno 16. prosinec 2012 Já vím, co tomu je. Je to rozbitý Máš pravdu, tady tomu nikdo nerozumí, zkus odborníky na vestirna.cz Citovat
Přema Odesláno 16. prosinec 2012 Odesláno 16. prosinec 2012 Tyhle starosti bych chtěl mit, pak bych bezstarostně umřel :D:D:super Citovat
vix Odesláno 16. prosinec 2012 Odesláno 16. prosinec 2012 ... kousek před Deggendorfem, na německé dálnici, mezi Mnichovem a A3, mám podobné cukání. Ze své 2.0 HDI/66 kW tam krátkodobě dosahuji 190 km/h. Je to jen krátkodobě, pak následuje relativně \"ostrá\" levá a kochání se Šumavou. (Šumava je pro mě magická). ... na Octě PDi-77 kW jsem tam jednou měl i 206 km/h. (Krátkodobě - tady končí kvalty VW-77 PDi-5 speed motorů.) Pak přišla ta \"ostrá\" levá ... a nájezd na A3. (tady sranda končí - za to se před Vámi otevře celá Šumava:) ) P.S.: Mám o 33 kW/(asi 50 k) méně než Ty. P.S.S.: Kde je Tvůj problém? Citovat
oddie Odesláno 16. prosinec 2012 Odesláno 16. prosinec 2012 Já mám s maximálkou taky docela problém, nemám na její zkoušení vhodné auto Citovat
vix Odesláno 16. prosinec 2012 Odesláno 16. prosinec 2012 Oddie: Já to zkusil - u P205D - kousek za Norimberkem na uzavřené dálnici pro kamiony. Když má P205 1.9 D dosáhla nadkritické rychlosti 155 km/h (a já asi tak už 7-mý km míjel kamiony v pravém pruhu), jakési BMW řízené postarší slečnou (čti: babka nad padesát) se mě jalo tailovat - já jen jsem v té rychlosti rozhodil rukama ve stylu zmaru - fakt to více nepojede ... BMW se poté pragmaticky vzdálilo, a vyčkávalo, zdali nic od mého interceptoru nic neodletí. P306 Break je jiná - je to moderní vozidlo, před kterým si všici ostatní sednou na zadek. P.S.: oddie - jasně, spíše nemáš na dané zkoušení vhodnou osádku. Citovat
Frantic Odesláno 17. prosinec 2012 Autor Odesláno 17. prosinec 2012 vix kde je moj problem? to sa prave snazim zistit na tomto vlakne... Citovat
bak65 Odesláno 17. prosinec 2012 Odesláno 17. prosinec 2012 No ono mu asi nejde o to, že mu to jede 190 místo 210. Spíše mu jde o to, že pozoruje úbytek výkonu, nemám pravdu? Překontroluj ty nejjednodušší věci, filtr vzduchu, paliva, může to být i horší naftou. Možná poslední dobou tankuješ u jedné pumpy a nemusí to tam být zrovna v pořádku. Může to dělat i zanesený katík- filtr pevných částic. No a pak vstřiky, jestli je správná dávka paliva, tlak na liště ale to už je na tu oblíbenou diagnostiku. Citovat
Frantic Odesláno 17. prosinec 2012 Autor Odesláno 17. prosinec 2012 ano o to mi presne ide bak. - co sa tyka diagnostiky, tak bez zavad samozrejme, vstreky vsetky 4 uplne nove, FAP je vonka, palivovy, vzduchovy filter uplne novy, netankujem u jednej pumpy + pridavam VIF, cize teoreticky cetanove cislo by malo byt o cosi vyssie. Tlak turba v poriadku 2,2 baru cize co hladat dalej? Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.