Diagnostika Lexia Počítač neodpověděl.

[Ferry]

no to jsem myslel, najit nekoho, treba z klubu, kdo by mel diag, ne abys kupoval jinej kabel

[koblih69]

U starších aut byly problémy s verzí SW, některé se třeba nechtěly komunikovat s jednotkou motoru, ale celkový test šel a pod..., dalším problémem byl kulatý konektor, resp. špatný kontakt na něm...

[oddie]

Ono s významným poklesem cen těch čínských diagnostických kabelů stejně tak významně poklesla i jejich kvalita, takže problém skutečně může být i zde...

[bobo7]

Zkus diagnostikovat přímo RJ motoru ,mě se stalo u některých aut,že při kompletní diag. to nekomunikovalo třeba s BSI ,ale při diag. jen BSI to normálně komunikovalo.

[marmoucz]

Jojo, díky za rady. Kouknu rozhodně na ten kabel. Mohlo by to být slabé místo. Zkoušel jsem kompletní test i test pouze RJ motoru, kde se volí i přesně typ RJ. Čekal jsem, že tam to půjde, ale nic. Všiml jsem si, že v Actii při kompletním testu tak jak zkouší jednotlivé RJ cvaká jako by se přepínal na různé vodiče. Možná je jeden špatný.

[koblih69]

Ano jednotka motoru komunikuje po jiném kabelu.

[marmoucz]

Dnes jsem také komunikoval s prodejcem a velmi ochotně radí. Jelikož je zařízení přímo z Jing-Ťang, myslel jsem, že prodají a tím vše skončí, ale jsem jeho přístupem příjemně překvapený. Když jsem mu sdělil skutečnosti, řekl mi přesně to, co to opravdu dělá. Potvrdil moje doměnky a ujasnil mi některé věci kolem. To jen tak mimochodem.

A teď novinka. Dal jsem se do prověřování kabelů a zjistil jsem jednu zajímavou věc. Když jsem měřil kabel \"kulatý konec -> trapéz\", každý kromě jediného pólu na trapézu (jeden delší uprostřed) byly s odporem kolem 1-2 Ohm-ů. Když jsem pak zvlášť měřil Redukci na 30-pin, také vše bez problémů. Když jsem ale spojil oba kabely dohromady a proměřil je, na dvou pólech na 30-pinu bylo kolem 70 Ohm-ů. Zajímavé že ?

[marmoucz]

Ty dva, které mají vyšší odpor jsou navíc spojené dohromady. Vypadá to na přechodový odpor v konektoru. Zítra odmastím a obrousím jemným smirkem kontakty a uvidím.

[koblih69]

Smirkem? To snad ne ... konektory napruž a vystříkej kontoxem. Ten kulatý konektor má přechodový odpor docela často....

[oddie]

A pravděpodobně to nic neudělá...

Taky jsem měl takovou, co tohle dělala, rozebíral jsem dvě komplet. V drátech to nebylo ani u jedné. Taky už jsem tu dával odkaz na anglické fórum, kde řeší opravy a jednotlivé zmetky. Dost síla.

[koblih69]

Ono než se s tím trápit raději poslat někomu kdo má funkční kousek aby vyzkoušel tuhle se svým SW a je to jasné hned.

[oddie]

Já jsem nakonec ze dvou dal dohromady jednu funkční a jednu totál nekomunikující, aspoň nějaký výsledek.

[oddie]

Kdo by si chtěl počíst - je tam ale potřeba registrace:

http://www.digital-kaos.co.uk/forums/f155/lexia-pp2000-repair-170952/

[marmoucz]

Tak pánové, po dlouhé odmlce konečně novinka.

Diagnostika konečně funguje. Musím přiznat, že kousky z číny jsou fakt super a hodí se je kupovat rovnou ve velkém.

Výčet závad:

Chybný kontakt v první redukci

Zvýšený přechodový odpor v druhé redukci

Vadné SMD relé pro čtení právě motorové jednotky - místo odporu na spínací cíve 145 Ohm 480 Ohm.

Kontakt ohnut do správné pozice

Všechny kontakty očištěny 2000 smirkem, následně konzervovány kontaktorlem

SMD relé NEC k nesehnání, nahrazeno jiným, FTR-B4GA4.5Z-B05 - Fujitsu.

Vše konečně funguje. Takže pokud někdo potřebuje diagnostiku na Peugeota ve Znojmě a okolí, je k dispozici.

Díky všem za rady a náměty.

[starostacz]

Vše konečně funguje. Takže pokud někdo potřebuje diagnostiku na Peugeota ve Znojmě a okolí, je k dispozici.

Díky všem za rady a náměty.

Ahoj, psal jsem ti SZ ohledně diagnostiky, ale nevím jestli se k tobě dostala, v odeslaných se mi neobjevila. Zkouším to tedy touto cestou. Potřeboval bych vymazat hlášení ohledně aditiva do FAPu. Díky.

[marmou]

Nic tam nemám.

No není problém. Sice na mě mluvíš cizí řečí, ale pokud to diag a soft dokáže, není problém. Odkud jsi přesně ?

[starostacz]

Zkusil jsem znovu SZ, koukám, že máš jiný nick, než kam jsem to posílal předtím.

[marmou]

Jojo, byly nějaké problémy s přihlašováním.

[HonzaZ]

Nic ve zlém, marmou, ale jsi docela kaskadér, když se bez zkušeností dáš do dia na cizích autech. Mohlo by se ti to prodražit;)

[upravil dne 6/12/13 00:47 od HonzaZ]

[oddie]

To mi připomnělo, že tu mám pořád ještě tu jednu nefunkční diag, co zbyla z toho skládání ze dvou - na jedné straně nekomunikující s PC, a na straně auta byl také nefunkční jeden kanál, mám dojem, že taky zrovna pro motor...