Jaký motor v naftě

[Petr V.]

Tady koukni,je to dobrá věc k ničemu:-),je to prostě druh filtru výfukových plynů,který se časem zanese a výměna,je drahší,než ho nechat odstranit.

http://www.filtrypevnychcastic.cz/?utm_source=adwords&utm_medium=ppc&utm_campaign=filtry&utm_content=nemusite_kupovat_novy

[upravil dne 17/10/12 10:36 od Petr V.]

[koblih69]

Na odstranění FAPu mám trochu jiný názor, ale to sem nepatří. Každopádně je to filtr pevných částic který musí být aby auto splňovalo stále přísnější normy na Výfukové plyny. Výměna tě čeká tak 1x za 150 tis. cena je dnes už celkem přijatelná - výrazně pod 10 tis. ....

Myslím, že do toho moc zabředáš... všechno má svoje výhody a nevýhody. Začni sem sypat auta o kterých uvažuješ a dostaneš konkrétní informace.

[Roman Bazi]

Koblih - ale patří. Jen to napiš, co si myslíš o odstranění fap filtru.

Dělám to v tomto vláknu o naftových motorech velice nerad, prosím za prominutí, ale musím se sloterse zeptat. O LPG jsi nepřemýšlel? S Tvým nájezdem máš počáteční investici 25000kč dříve jak do 3/4 roku zpět a jezdil by jsi za 1.3 až 1.6 kč na km. Dokážu s tím jet i za 1.1 kč/km, a to netankuji nejlevnější LPG. Benzínový motor koupíš levněji a je spolehlivý.

Nechci rozpoutat nevhodnou debatu a stočit vlákno jiným směrem. Jen chci znát slotersův názor.

[upravil dne 17/10/12 10:50 od Roman Bazi]

[koblih69]

Roman Bazi: sloters mi jistě může poslat SZ pokud ho to bude zajímat a tady by to mohlo znytečně svést k nějaké přestřelce o názorech na tuhle věc což nic nepřinese.

Jinak tvůj názor na LPG je podle mě reálný. Ono každá věc má svoji cenu. Provoz nafťáku může být z hlediska dalších nákladů velmi sporný ale vzhledem k tomu nájezdu se nabízí jako 1. varianta. Takže bych auto s LPG zařadil do seznamu při koukání po kandidátech.

[sloters]

Koblih69: konkrétní auta zatím nemám.Jsem ve fázi kdy jsem rozhodl pro naftu,kvůli ročnímu nájezdu.Do ted jezdím s benzinovou 1,4 za 6,4 což taky není hrozný,ale při mém nájezdu potřebuji něco úspornějšího.

O plynu jsem nepřemýšlel,nějak mě to neoslovilo,tím ho ale rozhodně nahaním.

Další kritérium pro ně je samozřejmě i cena auta/manželka je na mateřský a já všechno tahnu s jednoho platu).Zvažoval jsem samozřejmě i jiné značky jako octavia I,Focus.

Nyní vím,že chci 307 SW a řeším proto jaký motor se mi vyplatí.Pak začnu schánět.

Nejraději bych auto koupil u autorizovaného prodejce aby mělo nějakou historii.Ale to bude až další kapitola,kde koupit...

[sloters]

koblih69: níže je odkaz na 307,která by se mi líbila

http://www.peugeot.cz/peugeot-vyzkousene-vozy/

[shark734]

na tvojom mieste by som bral 1.6HDi 80kw bez FAP....ide to pomerne dobre, nezere to skoro nic.... 2.0HDi 16v 100kw zere aj travu pri ceste ja na tom dokazem jazdit od 5,5l/100 (to musim zrat antidepresiva ), bezne mam tak 6,5-6,6 a dokazem aj za 7,5....

[koblih69]

koblih69: níže je odkaz na 307,která by se mi líbila

http://www.peugeot.cz/peugeot-vyzkousene-vozy/

To je odkaz jen na stránku, ale chybí tam konkrétní auto...

[sloters]

Co říkáte na tuhle 307?

Nebyl se na ní někdo už podívat?

http://www.domansky.cz/prodej-vozu_ojete-a-predvadeci-vozy?car=29670634-peugeot-307-bk-1-6-hdi-90k-zaruka

[reznaluki]

Ojetý, jedině benzín! Když tomu nejdeš po krku tak to taky moc nežere. A cena u pumpy je skoro stejná. Navíc řešíš jenom rozvody spojku a svíčky.

[reznaluki]

Tady koukni,je to dobrá věc k ničemu:-),je to prostě druh filtru výfukových plynů,který se časem zanese a výměna,je drahší,než ho nechat odstranit.

http://www.filtrypevnychcastic.cz/?utm_source=adwords&utm_medium=ppc&utm_campaign=filtry&utm_content=nemusite_kupovat_novy

[upravil dne 17/10/12 10:36 od Petr V.]

FAP filtruje nejjemnější částice. Odstraněním FAPu zabíjíš sebe i lidi kolem tvého vozítka. Částice co odstraňuje způsobují rakovinu, neboť jsou tak malé, že se dostávají rovnou do krve. Neusazují se jako u starých dieselů na sliznicích.

[Votrelec5]

Ja by som odporúčam motor 1,6 HDi typu 9HY to jest 80kw (je bez FAP) a 110 konikov bez čipovania

Spotreba v meste ide u mna 5,2-5,6l/100km a je pekne živý mimo mesta a na dialnici ide pokojne aj za 4,3-4,8l/100km

Samozrejme tento motor ma BOSCH vstrekovanie.

[upravil dne 29/10/2012 21:18 od Votrelec5]

[Návštěvník]

Ja by som odporúčam motor 1,6 HDi typu 9HY to jest 80kw (je bez FAP) a 110 konikov bez čipovania

Spotreba v meste ide u mna 5,2-5,6l/100km a je pekne živý mimo mesta a na dialnici ide pokojne aj za 4,3-4,8l/100km

Samozrejme tento motor ma BOSCH vstrekovanie.

[upravil dne 29/10/2012 21:18 od Votrelec5]

Nechcem zabrdat, ale viacero ludi ma takyto nazor .. nauc sa jazdit ..

Kazdy novacik na nafte to toci na ultra nizkych otackach s cielom dosiahnut spotrebu ako si naisal, co je totalny nezmysel v meste na takej spotrebe byt, motor sa dusi na 1000 otackach, tlaky ako prasa na hlavu, pomaly, ze sa kluka neohyba ako vrtka 16tka pri sexe ..

Usetris za rok mzno 100eur a potom budes riesit opravy za mnohonasobne viac.

[Parc]

ona otazka spotreby je relativna vec... svoj nazor som pisal uz aj v inych vlaknach... ono hodne zalezi na situacii a style jazdy

ad 2.0hdi 81kw - spotreba od <4 az po cca 8l/100km

ad 2.0hdi 100kw (+chip) priemerna spotreba za posledne porovnavania sa mi pohybuje od 5,5 do 10 a to to ani nepodtacam ani nevytacam... ked ides s rozumom a situacia umoznuje napr dojazdy na volnobeh a podobne tak to robi divy... na druhu stranu aj pri 2,5-3tis otackach pri podlahe vies ist hooodne cez 10 a ked sa fakt ponahlam tak tam vidim aj dvojmiestne cisla zacinajuce 2jkou dost bezne

a k prvotnej otazke ci 1.6 alebo 2.0 osobne by som siel do 2.0 ... nie koli vykonu ale podla toho co som aj tu videl skuenosti aj co mam info od znamich v servise tak 2.0 je statisticky spolahlivejsi motor resp ma menej potencialnych slabin

k otazke fap-u z pohladu udrzby vyhodit ale z pohladu zdravia ked som si co-to postudoval tak toto je jedna z veci ktora fakt ma vyznam a urcite by som ho nevyhadzoval... sam mam cipovane ale fap som si nechal a necham ho aj za cenu ze budem casom kupovat novy...