Guest StibTo Odesláno 27. prosinec 2017 Odesláno 27. prosinec 2017 Mno vida tak k mým důvodům, které jsou známé, opakuji je všude ještě Roman přidal ty respirační Přiznám se, že o tom jsem moc nevěděl, ani neuvažoval. Ale jestli to není konspirační teorie typu "chemtrails" tak to stojí za úvahu. A palec nahoru Romane za to že Ti nevadí jak tu zasíráme Tvoje vlákno Citovat
Veverka Odesláno 28. prosinec 2017 Odesláno 28. prosinec 2017 Nafta je k ničemu. Proto na ni jezdím, aby k něčemu byla ozzy56 a Milan+ ohodnotil 2 Citovat
Roman Bazi Odesláno 28. prosinec 2017 Autor Odesláno 28. prosinec 2017 (upraveno) Ozzy, dnes ráno při cestě do práce, jelo přede mnou nějaké malé vozítko, a ten smrad a bílý kouř za ním byl hrozný. Ale nafta to nebyla. Asi opravdu benzín bez katalizátoru. Byl jsem rád že odbočil. Dnes budu měnit kabinový filtr, (olej, atd), tak jsem rád, že zas nějakou dobu nebudu cítit smrad z aut. Začal jsem používat uhlíkové filtry, a zdá se mi, že to opravdu pohlcuje pachy a v autě to není cítit. Docela by mě zajímalo, jestli to opravdu pomáhá, nebo je to jen placebo. Petra a Petra vůbec nemá cenu komentovat Tome, někomu ten smrad z výfukových plynů navadí, a ani to necítí, ale já to cítím hodně, a někdy je mi z toho na ...... Dík za palec, ale jak jsem psal, já jsem si začal ve svém vláknu proti dieselu. Ono už se to uklidnilo a není toho tady tak moc, aby se to mazalo . Upraveno 28. prosinec 2017 uživatelem Roman Bazi Citovat
TomasARN Odesláno 28. prosinec 2017 Odesláno 28. prosinec 2017 (upraveno) Ja pouzivam stale iba kabinovy filter s uhlim a ked ide predomnou starsie auto na plyn, tak ho citim , ale asi trochu takyto filter pomaha Upraveno 28. prosinec 2017 uživatelem TomasARN Citovat
MilanF1 Odesláno 28. prosinec 2017 Odesláno 28. prosinec 2017 Filtr pomáhá, jen má omezenou životnost. Roman má jasno, co chce, má k tomu i důvody (argumenty, důkazy). Tak mu popřejme, ať se mu s tím V8 HEMI LPG dobře cestuje. Péťa ohodnotil 1 Citovat
radim.1008 Odesláno 28. prosinec 2017 Odesláno 28. prosinec 2017 Taky používám uhlí. Milan+, MilanF1, ozzy56 a 1 další ohodnotil 4 Citovat
TomasARN Odesláno 28. prosinec 2017 Odesláno 28. prosinec 2017 Zle sa na tu fotku pozera, pred sviatkami som prenasal na zahrade s dvoma furikmi 4,3 tony koksu, tak uz to ani vidiet nechcem Citovat
Roman Bazi Odesláno 28. prosinec 2017 Autor Odesláno 28. prosinec 2017 (upraveno) Milane, V8 by se mě moc líbila, ale z praktického hlediska je to pro mne nereálná. Upraveno 28. prosinec 2017 uživatelem Roman Bazi Citovat
MilanF1 Odesláno 28. prosinec 2017 Odesláno 28. prosinec 2017 Ceny za servis asi budou z jiného světa ... ona ani V6 od Peugeotu není úplná hitparáda. Neříkám, že by se mi nelíbilo více válců, ale taky zůstanu u R4 ... okoštované turbem (i to jede slušně, pokud to není litr) ... prostě dneska to bez turba skoro nejde (na pár vyjímek). Ty koukáš po atmoféře, že? Citovat
Roman Bazi Odesláno 28. prosinec 2017 Autor Odesláno 28. prosinec 2017 Přesně, servis V8 bude drahý, i celkově díly na celé auto. Ano, raději bych bez turba, kvůli spolehlivosti a bezproblémovějšímu provozu na LPG. Péťa a MilanF1 ohodnotil 2 Citovat
Roman Bazi Odesláno 28. prosinec 2017 Autor Odesláno 28. prosinec 2017 Něco k 307, řešil jsem s kamarádem pár přerušených vedení vyhřívání zadního okna. Nepodařilo se nám proměřit, kde přesně je to přerušené. Tím, že je to vše propojené, tak proměřování voltmetrem nepomáhalo. Nevíte někdo jak na to? Mám opravnou sadu z číny a rád bych to vyřešil. Citovat
ChouLu Odesláno 28. prosinec 2017 Odesláno 28. prosinec 2017 musíš měřit odpor já to dělal tak, že jsem si udělal držáček na hroty od multimetru na 10cm a postupně šel po celém skle pokud je místo přerušené, tak odpor bude vyšší než na těch 10cm hrotech ale ideálně si to nejprve nahřát a označit, které z čar nehřejí, aby jsi s neuměřil TomasARN a Péťa ohodnotil 2 Citovat
Roman Bazi Odesláno 28. prosinec 2017 Autor Odesláno 28. prosinec 2017 Lukáši, dobře, díky. Udělám držáček. Ty, které nehřejí mám poznačené. Citovat
Roman Bazi Odesláno 22. leden 2018 Autor Odesláno 22. leden 2018 V úterý manželka nenastartovala auto, baterie neotočila motorem. Baterii jsem dobíjel po vánocích tak mě bylo divné, že je vybitá. Dobil jsem ji, a zajel za autoelektrikářem, ten ji proměřil a říkal, že se chová jako 40Ah. Mám ji tam asi 6 a půl roku, Varta 63Ah. Také říkal že 6,5 ruku je nadprůměr, a že už baterie nevydrží co dříve. Vybral jsem u něj Akuma 62Ah za 1650kč. Proměřil dobíjení a startér, a vše v pořádku. Schreek ohodnotil 1 Citovat
Roman Bazi Odesláno 4. březen 2018 Autor Odesláno 4. březen 2018 (upraveno) Prosím o radu. Mám v 307mě nainstalované 1din radio s výsuvným displayem. Na žlutém drátu, který je přiveden k originálnímu rádiu je proud po vypnutí klíčku asi ještě dvě minuty. Rádio se tedy vypne až po této době. Originální rádio se vypnulo okamžitě. Je nějaká možnost, aby na něm proud po vypnutí klíčku nebyl? Třeba přehozením některé pojistky? Nebo budu muset přivést k rádiu jiný drát? Máte někdo nějakou radu? Upraveno 4. březen 2018 uživatelem Roman Bazi Citovat
Roman Bazi Odesláno 4. březen 2018 Autor Odesláno 4. březen 2018 Díky moc, pokusím se to podle toho zapojit. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.