zlé ranné štarty HDI

[banan1987]

má niekto skúsenosti zo zlým štartovaním HDI? moje auto mi dnes keď bolo 0*C točilo asi 5 sekúnd kým to chytilo..a čím nižšia teplota tým to trvá dlhšie... z výfuku vyšiel po naštartovaní biely dym.. keď natočilo išlo v pohode ako keby sa nič nedialo:mrk

žhaviče sú nové a relé žhavenia asi robí kedže som mal minulú zimu jeden žhavič vypálený... nezačalo to robiť len teraz zle štartovalo už minulú zimu.. má s tým niekto skúsenosti? diagnostika nevyhodila žiadnu chybu ohľadom motora... jedine EGR ze je za** špinený

keď je teplejšie tak to chytá parádne..

[radesche]

palivovej filtr si menil? nebo horsi nafta ...

R

[banan1987]

palivovy filter som nemenil asi 20t km.. skusim este ten.. nafta je zo slovnaftu +VIF

[koblih69]

V týhle teplotě jdou u HDI podlě mě žhaviče skoro bezpředmětný. Přidej pár zimních VIFů a až to vyjedeš děj slušnější naftu. Filtr vyměň, obsah nádoby vypusť, před zimou se to jistě vyplatí.

[banan1987]

toto je asi najslusnejsia nafta aku u nas zozeniem.. VIF davam viac nech to nieco robi.. ale nieje to rozdiel... vymenim v pondelok palivovy filter a potom urobim diagnostiku aby som vedel co a ako.. potom sem hodim vysledky..

bodaj by to bol len ten filter..

[foxo]

nevim, proc kazdy priklada temu palivaku taku absolutnu ulohu. Ja ho tam mam uz od nevim kedy, a tlak v railu je identicky s predepsanym... (kontrola cez DIA), tak nevim, ci zrovna ten palivak bude na vine. Inac na mojem motore ide dost dobre rozeznat, ci v nafte mam alebo nemam VIF...

[banan1987]

na mojom motore to tak ani nepoznat... mozno bez VIF je take ostrejsie klepanie... ale to moze byt iba v mojej hlave.. tiez mi nejde palivak s tym dokopy.. zajtra to dam asi na pocitac a potom sa uvidi neviem aky ma byt tlak v railu ale dam sem vysledok a nech posudia skusenejsi..

[Steiner]

pokud motor HDI žhaví, což pod asi 5°C standardně dělá, a 1 žhavič je špatnej, motor neochotně chytá. S klesající teplotou je to ještě horší. Našel jsem vadnej žhavič, byl total KO po smrti, vyměnil a je to Ok.

[Fusion]

Nemohl by být špatnej ten bimetal nebo jak se tomu nadává?

Funguje jako sytič. Nevím jestli je HDI mají.

[banan1987]

no takze sami to zacalo nejako sypat...ciatjte

len dufam ze ten DRV ventil vyriesi aj to startovanie

[banan1987]

takze DRV nevyriesil nic.. stale nanic startujeme.. uz mam podozrenie na baterku kedze je 2 rocna.. tocenie sa mi zda pomale...

[MilanF1]

2 roky stará baterka by měla být ještě OK, spíše bych šel po starteru.

Jinak palivový filtr má vliv na starty, ale po koupi auta nastartoval i při -12°C (ale sakra to trvalo, škytalo to) a to palivový a vzduchový museli mít minimálně 100 tkm dle jejich stavu, který jsem zjistil na jaře. U tebe filtr s 20tkm nebude hrát roli ...

[upravil dne 29/11/11 15:16 od MilanF1]

[banan1987]

filtre aj naplne su nove.. zhavice tiez... baterka by mala byt dobra no budem musiet vyskusat inu.... ak nie pojde von starter.. ale nejde mi to do hlavy.. ked je nad 5 stupnou tak to startuje ako nic... a ked je chladnejsie tak tocim tocim a chyti az neskor cca 5-8 sekund a niekedy aj viac..

[Fusion]

Zkus před startem trochu nafrcat pumpičkou naftu.

[banan1987]

nemam pumpu... mam podavacie cerpadlo v nadrzi.... ale nafty tam bude dost.. lebo ked nastartuje tak ide dost dymu z nespalenej nafty.. rano skusim zase z nabijackou nastartovat a uvidime ci to bude baterka...

[Martin 1981]

Zkus před startem trochu nafrcat pumpičkou naftu.

on nema pumpicku,to ma siemens 66kw:super

banan ma predbehol:aut

[upravil dne 29/11/11 20:26 od Martin 1981]

[killroy]

podobny problem som mal aj ja vysledok repas startera, bohuzial hned nato mi odisiel DVR ventil , po vymene startujem na jedno pretocenie motora zatial vyskusane len pri -3 C ale myslim ze nebude problem aj pri nizsich teplotach

[Judes]

Neviem ako vám ale mne lepšie štartuje keď je napríklad -10°C ako keď je len okolo 0°C.

[Qcko]

Ja som vymenil klinovy remen a obe kladky a odvtedy mi to startuje paradne, zatial -5°C, normalka, minuly rok to bola hroza

[Fusion]

Startérem to není.

Mě to dělá to samý. Značně pomohlo seštelovat ventily, HDi má ale asi hydra, a ten bílej čmoud mě taky dělalo, a pořád dělá.

Podle mě, a je to jen nápad, je to tím, že při těchto teplotách nedrží vstřiky tlak. Mírně přes noc ukápnou a proto ten záprtek za studena a proto pár otoček, než se vstřik natlakuje.

Mě to ale takto dělá od koupě a neřeším to. Vstřiky z nějakýho důvodu u těchto aut nedělají problémy jak u jiných.

Ale asi by bylo naivní si myslet, že po 400tis. jsou vstřiky v pořádku.

[upravil dne 30/11/2011 21:38 od Fusion]