banan1987

na 206ke 1,6 16v NFU mi na volnobehu ako keby kolíšu otáčky. na EK mi to tiež hovorili ale nakoniec to prešlo. no včera som si išimol, že z výfuku mi ide niekedy pravidelný zvuk a niekedy ako keby odpľúvalo tak nepravidelne ale motor ide v celku pekne a stále na 4 valce. sviečky menené a aj škrtiaca je vyčistená. predtým to nerobilo no robí to posledné dva dni.. diagnostika chybu neukázala. parametre som nemeral

Mám tam také projektory ale na xenon. No xenon už do nich nemôžem dat

no vybojky boli zapojene klasicky na ballasty HID ale mam komplet zvazok rele a balastov vybraty mozem poslat foto ako to bolo len uz to nieje v aute ale mimo.. dal som led svetla ale svieteniu xenonu sa to ani nechyta a budem musiet riesit ajtak nieco ine lebo ledka svieti zle v tych sosovkach

foto uz nemam vyhadzal som to von.. ale mal som to zapojene signal od paciek na rele ktore zoplo kontakt plus z baterky na xenony..

oživím toto téma.. po skúsenosti s xenónami na 407 som prerobil šošovky na bixenón v 407mičkových svetlách.. krásny lom nastavený na regloskope. xenóny zapojené cez ochranné relé spínane priamo od baterky. človek by si myslel že bude pokoj a pôjde to.. ale nie stierače ajtak padli za vlasť a pokus o lepšiu viditeľnosť. čiže aj xenóny cez relé odpália stierače.. príde mi to tak že ballast niekde prebije na kostru a tým vznikne uvedený problém a ako ďalšia vec sa pridružilo zhasínanie motora pri štarte svetiel.. mimochodom na LED žiarovkách to chodilo 3 mesiace a nič sa nedialo

vymenit by siel ale ked sa neda zohnat tak som kupil turbo aj s nim.

Ak som to dobre nazval.. Ale bolo to presne toto

Srandisti mam to ku strakimu hadam 700km.. Ale auto už ide bol zlý snimac polohy turba. Čiže prebehla výmena komplet turba.

heh co sa dalo pozrel som a bez zmeny za motorom kable velmi pozriet nejdu.. ale ak nie zacnem to kuchať von

To som kontroloval ako prvé.. Uz som urobil aj to ze som všetko odpojil a zapojil som podtlak len pre samotné turbo. hadice ku turbu sú tiež v poriadku.

ved to je problem skusal som uz hocico aj zapojit podtlak len cisto na turbo bez ostatnych selenoidov aby som vylucil ine vecie.. stale to iste. pri to ale podtlakove ovladanie turba funguje dobre bez zadrhavania..

je to siemens.. predpokladám ze si to už dávnejšie asi aj ty upravoval. je to Fap off aj egr off + chip.. to auto bolo kúpené s úpravami ale teraz sa to začalo kaziť

ahoj vsetci. mam problem s motorom 2,0 HDI 100KW.. doteraz to bolo bez problémov ale už asi č dni vždy keď sa motor dá za jazdy do výkonu tak pípne kontrolka K a motor prestane ťahať.. nasledovala diag. vypísala chybyP2562 signál polohy turba , poloha príliš ďaleko od referenčnej hodnoty - trvaláP0238 signál tlaku turba - prerušovanánasledovala kontrola a výmena podtlakových vedení s testom aj otlakovaním. nikde neuniká podtlak vyveva dáva -0,9Barpotom výmena snímača tlaku turba . nepomohlovýmena selenoidu turba hore za motorom -nepomohlokontrola priebehu podtlakovej regulácie turba -pacujevýmena snímača na podtlakovej regulácii turba - žiadna zmenapoznatok - keď pípne chyba alebo auto prestane ťahať prestane dávať selenoid turba podtlak do podtlakovej regulácie.. už fakt neviem čo mám spraviť.

ahoj tak cez diag som pozeral tie stierace... funkcia stieracov po vypnuti packy bola neaktivne a stierace stale chodili hore dole.. bolo len pocut cvakanie relatka v BSM ale stierace stale isli.. a este jeden poznatok.. raz ked sa s autom preslo po nerovnosti same sa stierace spustili.. co skor riesit motorcek stieracov? je tam nejaky kontakt na urcenie polohy? alebo skusit BSM vymenit? rele cvaka tak trochu splasene..

Ďakujem Fruktis... ono to nieje žiadna veda.. náraznik dolu vybrať svetlá a ideš. šošovka je na 3 skrutkách.. vyberieš žiarovky potom šošovku a čistíš.. ja som čistil aj reflektor zvnútra.. použil som PH neutrálnu aktívnu penu od gyeonu.. len pozor iné prostriedky poškodzujú tú chrómovú časť.. a vodu nie klasickú ale len destilovanú.. nezanecháva stopy vodného kameňa. potom niekoľko krát takto prepláchnuť a nechať vysušiť.. poskladať a funguješ s novými svetlami

Foto uz nemám a nejdem si to sťahovať do mobilu zmenšovať a podobne aby som to sem dal... Keby to išlo v plnej veľkosti pohoda ale toto fórum je úplne obmedzene

u mna to bola jednotka BSM. po vymene auto fachci

ahoj všetci.. mám problém zo stieračmi na peugeote 307 rok 2001 MUX, stierače nefungujú ako by mali keď dám dodola páčku aby mi zotrelo len raz sklo stierače idú stále a nejdú zastaviť až kým nedám páčku hore dole a tak až kým nejako nezastanú.. a nakoniec niekedy keď aj zastanú tak nie v dolnej polohe ako by mali ale hocikde v strede skla.. viete mi poradiť čo skôr skúsiť?

na facelifte sa da samotna cocka vybrat staci povolit 3x torx a pootocit ju a ide von.. cisti destilkou nicim inym aby si nenarusil chemikaliami chromovu vrstvu.. pozri na fb Autofólie Podbrezová tam mám foto čietenia p307 svetiel

Honza mas u mna pivo...

Ok dakujem... Tak uz len jedine natahat kable a dat spinac...

VF38DRHF8BL082227

aj by som to odfotil keby som sa k autu dostal.. podla SB sa neda zistit ci spinac na spojke auto ma alebo nie?

Heh majitel ma druhy kluc ale bez dialkoveho.. taky obycajny... S tym to asi nepojde....

Baterka sa dala aj druha... Robilo to to iste nestartovalo... No po case chytilo. Po viacerych odpojeniach kontaktov na baterke a bo dlhsej dobe... Povodna baterka sa skusila v inom aute a isla v poho...