Birkov Odesláno 20. prosinec 2008 Odesláno 20. prosinec 2008 Po kolika tkm se mění palivový filtr u naftového motoru? Konkrétně 2.2HDI s fapem Citovat
sekaj Odesláno 20. prosinec 2008 Odesláno 20. prosinec 2008 Vždy po 60tis.Podívej se na Servisbox http://public.servicebox.peugeot.com/socle/ do sekce PROGRAMY UDRŽBY PEUGEOT a tam máš vše potřebné. Citovat
Guest Šindy 307 SW 125 kW Odesláno 14. leden 2009 Odesláno 14. leden 2009 Jestli měníte naftový filtr po 60 tis, tak pěkně riskujete.Já ho vyměním 1 za rok.Nechci měnit vstřiky.Teď jsem ho měl venku.Nemám ho tam ani rok , mám najeto 9000 a je pěkně černej. Citovat
ozzy56 Odesláno 14. leden 2009 Odesláno 14. leden 2009 Přikláním se ke kolegovi přede mnou--těch 60 t bych ho tam určitě nenechal Citovat
MatrixChose Odesláno 14. leden 2009 Odesláno 14. leden 2009 Proč měnit vstřiky? Když he zanešenej tak jen nepropouští, ne? A po 9 t. černej tak to bude asi hodně \"dobrá\" nafta. Jinak já měnim s olejem po 15 000 km, tj. 2x do roka, těch pár korun člověka už nevytrhne, nemůže na to zapomenout a má jistotu. Citovat
Charlie 607 Odesláno 28. leden 2014 Odesláno 28. leden 2014 Zajímalo by mě jak je složitá výměna palivového filtru u 2,2HDi a kde přesně ho najdu. Byl by nějaký návod na výměnu? Díky Citovat
Charlie 607 Odesláno 28. leden 2014 Odesláno 28. leden 2014 Zajímalo by mě jak je složitá výměna palivového filtru u 2,2HDi a kde přesně ho najdu. Byl by nějaký návod na výměnu? Díky Citovat
ozzy56 Odesláno 28. leden 2014 Odesláno 28. leden 2014 výměna vložku filtru je dost podobná,jako v tomto návodu, jen u tebe bude jiný postup při demontáži víčka filtru paliva--je tam závit, takže se povolí (proti směru hodin. ručiček), zbytek postupu je stejný, ještě upozorním, že máš jinou vložku filtru, než je na obrázku Citovat
Lihous Odesláno 28. leden 2014 Odesláno 28. leden 2014 Ano ano vllozku menime vzdy s olejem - interval 8-10tis/km podle toho jak se jezdi. + vsechny ostatni ..... Citovat
Charlie 607 Odesláno 28. leden 2014 Odesláno 28. leden 2014 Díky parádní návod, dnes jedu pro origo díly do JC Parts tak vezmu i ten palivák a hurá na to. Měl jsem strach z odvzdušňování a tak, ale podle návodu to hravě zmáknu. Jinak já mám interval výměny filtrů /palivo, vzduch/ na 45tis - ztížené podmínky provozu, ale měním vše po 15tis s olejem, olej a vzduch vždy sám a teď už i ten palivák zvládnu sám a nemusím do servisu a vím co tam je. Citovat
edo172 Odesláno 28. leden 2014 Odesláno 28. leden 2014 No ja menim olej+všetky filtre po 10 000km.Nič stym nepokazim a som spokojny že autičko dostava všetko ako ma.Teraz v sobotu idem robiť prečistenie palivoveho systemu pripravkom TEC 2000.Ešte som to nerobil ale budem to už robiť pravidelne pri každej vymene oleja. Citovat
koblih69 Odesláno 28. leden 2014 Odesláno 28. leden 2014 Měnit filtry po 10 tis. je trochu luxus. I když tedy záleží za kolik let je člověk najede A čistit vstřiky každých 10 tis. už bych se skoro bál Citovat
edo172 Odesláno 28. leden 2014 Odesláno 28. leden 2014 no keďže ja najazdim 10 000km za rok tak až taky luxus to zasa nieje:myslim a tym TEC 2000 som to nemyslel tak že budem čistiť stale pri vymene trysky (zle som to napisal) ale že pri vymene oleja dam do nadrže aj jednu plechovku toho TECu Citovat
koblih69 Odesláno 28. leden 2014 Odesláno 28. leden 2014 Při nájezdu 1x za rok bych měnil 1x ročně olej + filtr, před zimou palivák a 1x za 2 roky vzduchový (+1x ročně vyfoukal) kabinový podle stavu... TEC pokud do nádrže tak proč ne, ale mnoho si neslibuj. Citovat
edo172 Odesláno 28. leden 2014 Odesláno 28. leden 2014 ten TEC chcem davať len ako prevenciu a ozaj si veľa neslubujem od toho Citovat
Schreek Odesláno 28. leden 2014 Odesláno 28. leden 2014 Měním olej a všechny filtry každých 10 - 12 tis. km tj. u mě min 2x do roka. Auto musí ještě pár let vydržet, tak přeci nebudu šetřit na věcech za pár stovek když škoda vzniklá zanedbáním údržby může být mnohonásobně vyšší.... Citovat
rootsky Odesláno 28. leden 2014 Odesláno 28. leden 2014 Souhlas. Taky s výměnou oleje, ten dělám u auta do města po 10kkm. U auta co jezdí dálky dělám po 15kkm... První případ mám jednou za rok a druhý tak dvakrát do roka... Na tomhle se neušetří... [upravil dne 28/1/14 18:08 od rootsky] Citovat
Lihous Odesláno 28. leden 2014 Odesláno 28. leden 2014 Ano ano zanedbana udrzba na HDi je pote spatne Najizdime cca 20-25tis rok co rok a to se nejak nesnazime. Citovat
ozzy56 Odesláno 29. leden 2014 Odesláno 29. leden 2014 měnit co 10 tisíc KM palivák a vzduch. filtr motoru je zbytečné , navíc ty filtry až tak levné zas nejsou, myslím značku Purflux a jí podobně u filtru oleje v motoru je to jasné--s každou výměnou oleje i filtr, i když někdy píšou, že stačí obvýměna Citovat
Charlie 607 Odesláno 29. leden 2014 Odesláno 29. leden 2014 Já zatím beru jen originál filtry, dáváte někdo i náhrady od jiných výrobců? U Peugeota jsou ceny olejovej 360, vzduch 577 a palivovej pro siemens 660. Což je jen za filtry 1600kč Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.