sekaj

A co takhle vrakáč?

Třeba vyndat starý a podle něho koupit nový.Nebo mrknout do servisboxu.

Snad ti to alespoň takto pomůže. 22.docx

Je to normální taky to tak mam .

jj dela to spatny kontakt na cidle.Staci rozebrat konektor a domacknout kontakty.

Taky jsem měnil za Bosche jsou OK.Nezapomeň si k výměně vzít zrcátko jelikož i když vše odstrojíš,jak píše Freew,tak bez něj na ně neuvidíš.

Tak už i na mě došlo:aut .Po vymontování rezistoru ventilátoru (regulátor otáček) a kabelového svazku a jeho proměření a kontrole konektoru bylo vše kupodivu v pořádku.Nakonec jsem došel k tomu že je špatný kontakt v konektoru u ovládacího panelu.Po prostříknutí Kontaktolem vše běží.Jinak kudy vedl svazek už tamtudy nešel ani za boha natáhnout na s5 a tak jsem musel prodlužovat a vést ho někudy jinudy.

Nevíte kde najdu u mé 307 tuto věcičku VIN VF33E9HZC83753679 .Nejde mi totiž ventilátor a tak ho chci skouknout.Díkes.

A co takhle si jí vyrobit sám z nějakého drátku.Jako vzor si vyjmi tu z druhého světla.

Stačí když tento balónek vyjmeš z držáku,aby se ti dobře držel a párkrát ho zmáčkni,dokud se ti systém nenaplní což poznáš podle zvuku.

Ta měrka se dá koupit i zde.

Co jako že je normální.Jako že odešla váha nebo to že neukazuje závadu?

Seznam závad byl čistý jak lílie.

Podle Čínské Lexie vše v pořádku.

Už jste se někdo setkal s tím,aby i přesto že autí jezdí tak jak má, aby byla váha v čudu?Svítí mi totiž kontrolka poruchy motoru k tomu Antipollution fault ale ne pořád ale +- po 10 startech se rozsvítí a o5 zhasne.Diagnostika žádné závady neukazuje .

Jsou 3 tipy lidí tady na fóru.Teoretici,praktici a pozorovatelé.Já se řadím do té druhé kategorie.Nejdřív něco vyzkouším a posléze přispívám do oněch témat.Pak si myslím že takovéto příspěvky mají určitou váhu.Amen .

To se bát nemusíš že budu prodávat své autí tady na fóru i když si myslím že plno lidí by po něm sáhlo jelikož jsem doposavad (vlastním ho 5let) krom zadního ložiska nic jiného nemusel měnit.Byla ba ho škoda.Což tady málokdo může tvrdit. Krom toho si myslím že každý 2 tady na fóru má nějakou tu \"čuňárnu\" na svém autě. Jinak to jsou s tvých úst jen slova do větru jelikož mluvíš o něčem o kterým nevíš vůbec nic .

Docela mi je to jedno co to oblbuje,ale každopádně autí jezdí mnohem lépe a mám nájezd cca. o 150km větší.Jen nechápu jak někdo může něco hanit když to nevyzkoušel . Jinak klasický čip je pouze mapa která se jen nahraje do ŘJ,která může mít stejnou funkci co popisuje Vítek1 . A teď jsem zvědav kolik vyletí vos z hnízda . [upravil dne 15.12.2011 19:44 od sekaj]

Tak hoši já to rozseknu a přidám se k řadě spokojeným zákazníkům tohoto prodejce,jelikož přesně tuto krabku mám a jsem na výsost spokojený.Spotřeba 1l dolů a celkový průběh a dynamika vozu mnohem lepší jak předtím.Dříve mi i auto chvilkami malinko jakoby cukalo,teď je to pryč.A nikdy jsem předtím nejel dálku (dle předpisů,dynamickým stylem) za 3.6l. Dodám že jsou dobré a špatné chipy a totéž platí o Powerboxech.Tento mohu jen doporučit a dá se kdykoliv odpojit a pokud by jsi nebyl spokojen tak ho do 14dní můžeš vrátit.Já jsem si ho nechal a jak už jsem uvedl jsem spokojen.

Tak já momentálně 5.1L ale je to díky chipu,jinak to bylo 6-6.2.

Do 80kw verze dávali 60Ah.Kupoval jsem tuto a jsem spokojenej . [upravil dne 3.12.2011 11:55 od sekaj]

Takže krom toho iPhonu bych potřeboval auto s automatickým parkováním a onu blbinku od Valea,takže zas nic:(.

Myslíte si že výrobce je blbý a nastavuje tyto hodnoty na maximum životnosti.Nebuďte bláhový ten si taky dává fóra aby mohl zaručit bezproblémový provoz.Když budete jezdit na servisky,tak vám to budou taky měnit podle předepsaných tabulek.Ano pokud koupím méně kvalitní a levné díly,musím měnit častěji.Ale pokud koupím kvalitativně stejné díly jako používá výrobce auta,poté se nemusím bát že toto nevydrží.Nevím proč tady každý panikaří a mění hned co objede 3x svůj barák.Ale proč ne když chcete do auta naházet co nejvíce peněz.

A nejlepší je měnit po 1000km .Jistota je jestota :D:D:P.

Dej si do podpisu co to máš za motorizaci a tip auta,takhle těžko radit.